Регулирование развития инфраструктуры продовольственного рынка

• Автор: Игнатовская, Инна Александровна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Брянск
• Количество страниц: 184 с. : ил.

1 Теоретические основы регулирования развития инфраструктуры продовольственного рынка
1.1 Концептуальные подходы к проблеме регулирования продовольственного рынка
1.2 Экономическая сущность и составляющие инфраструктуры продовольственного рынка
1.3 Продовольственная безопасность как критерий развития инфраструктуры продовольственного рынка
2 Исследование инфраструктуры продовольственного рынка Брянской области
2.1 Оценка состояния и уровня обеспечения населения региона продовольствием
2.2 Организационно-экономические особенности субъектов инфраструктуры продовольственного рынка
2.3 Анализ социально-экономических критериев продовольственной безопасности региона
3 Методические рекомендации по повышению эффективности функционирования инфраструктуры продовольственного рынка региона
3.1 Прогнозирование развития основных параметров продовольственного рынка на основе построения многофакторных экономико-статистических моделей
3.2 Стратегия организации регионального оптового продовольственного рынка
3.3 Планирование потребности в торгово-складской сети в условиях региона

Выводы и предложения
Список литературных источников
Приложения
Актуальность темы исследования объясняется тем, что проблема обеспечения населения продовольствием имеет исключительно важное социально-экономическое значение. Возможность достижения продовольственной безопасности во многом зависит от уровня развития продовольственного рынка и его инфраструктуры.
В предыдущие годы всегда остро стоял вопрос не только роста сельскохозяйственного производства, но и доведения продукции в необходимых объемах, ассортименте и качестве до конечного потребителя. Существовавшая на тот период времени централизованная система взаимоотношений потребителей и планово опосредующих процесс товародвижения структур со своей задачей не справлялась. Причиной тому были: отсутствие разветвленной инфраструктуры оптового звена торговли и его недостаточно тесная связь с розничным звеном; слабое развитие надлежащих транспортных коммуникаций; отсутствие современных высокотехнологичных складских помещений, тарного хозяйства и упаковочных предприятий и пр. В результате чего - на стол горожанина не попадало до 25 процентов продукции, производимой на селе. К этому следует добавить технологическую отсталость большинства пищевых и перерабатывающих предприятий.
Инфраструктурное обеспечение функционирования отечественного продовольственного рынка в настоящее время характеризуется отсутствием устойчивых, стабильных связей в продовольственной цепи между производителями, оптовиками и розничными торговцами, что приводит к значительным трудностям в реализации продукции, усугубляемым внешней продовольственной интервенцией, вытесняющей с рынка отечественного производителя, к появлению массы посредников, присваивающих значительную долю прибыли в структуре розничной цены, к искусственному завышению конечной потребительской цены продовольственных товаров и как следствие - к формированию неорганизованных продовольственных рынков. Проблема продовольственного
обеспечения населения осложняется еще и тем, что перестала существовать ранее действовавшая в стране централизованная система распределения продовольствия, когда вся агропродовольственная продукция проходила через государственные заготовительные организации.
В результате, в настоящее время устойчивых, стабильных связей в продовольственной цепочке между производителями, оптовиками и розничными торговцами не существует, они носят бессистемный, эпизодический характер. Для активного экономического взаимодействия названных субъектов необходимо создать материальные предпосылки в виде товаропроизводящих сетей, позволяющих быстро и бесперебойно, с наименьшими потерями в количестве и качестве продвигать продукт от производителя к потребителю. Обозначенные проблемы требуют адекватного рыночной ситуации решения. Сейчас как никогда актуализируется необходимость регулирования развития инфраструктуры продовольственного рынка в соответствии с динамикой объема и структуры продовольственных ресурсов, а также с учетом баланса интересов всех участников процесса товародвижения: сельхозтоваропроизводителей, предприятий пищевой и перерабатывающей промышленности, а также торговли продовольственными товарами.
Степень изученности проблемы характеризуется тем, что крайне незначительное внимание в современных литературных источниках уделяется именно инфраструктуре продовольственного рынка.
В научной литературе теоретические аспекты развития и функционирования продовольственного рынка раскрыты в работах В.Д. Гончарова,
В.И. Добросоцкого, A.B. Гордеева, А.И. Алтухова, Д.Ф. Вермеля, В. Агаева, Е.Ф. Злобина, О.Ф. Фетисовой, П.Д. Половинкина, П.М. Коновалова, С.У. Ну-ралиева, М. Эльдиева и др.
Вклад в развитие теории инфраструктуры в целом внесли К. Маркс, П. Розенштейн-Родан, X. Зингер, В.И. Стаханов, В.Л. Феодоритов, В.А. Жа-мин, В.И. Красовский, В.П. Федько, JT.A. Ибрагимов и др.
Вопросы, связанные с организацией инфраструктуры продовольственноРоль государственных органов власти в развитии инфраструктуры продовольственных рынков заключается в осуществлении разностороннего контроля за показателями ее развития, в информационно-методическом обеспечении вопросов создания и организации эффективного функционирования различных элементов инфраструктуры продовольственных рынков, в их нормативно-правовом обеспечении [6, С. 139].
Из сказанного выше можно сделать вывод о том, что инфраструктура продовольственного рынка это сложная, многоуровневая система, характеризующаяся множеством взаимосвязанных субъектов, осуществляющих свою деятельность в рамках установленных законодательством и выполняющих определенные функции в процессе обеспечения бесперебойного движения продовольственных товаров от производителя к их непосредственному потребителю. Такая сложная система как инфраструктура продовольственного рынка требует также и государственного регулирования, выступающего как важный элемент инфраструктуры. Известно, что процесс полноценного формирования продовольственного рынка невозможен без качественного развития его инфраструктуры, а поскольку в наших российских условиях инфраструктура продовольственного рынка еще находится в зачаточном состоянии, то первоочередным направлением регулирования продовольственного рынка является регулирование развития его инфраструктуры.
1.3 Продовольственная безопасность как критерий развития инфраструктуры продовольственного рынка
Основным показателем эффективности функционирования продовольственного рынка, а значит и его инфраструктуры, является обеспечение продовольственной безопасности.
Продовольственная безопасность - одно из важнейших условий и компонент экономической безопасности. Экономическая безопасность является