Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Славнецкова, Людмила Владимировна
08.00.05
Кандидатская
2005
Саратов
187 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
Глава 1. Теоретические основы формирования финансовых потоков сбытовой логистики предприятий подшипниковой промышленности
1.1. Экономическое содержание сбытовой логистики
1.2. Понятие и виды финансовых потоков сбытовой логистики предприятий подшипниковой промышленности
Глава 2. Анализ формирования финансовых потоков сбытовой логистики предприятий подшипниковой промышленности
2.1. Оценка формирования финансовых потоков сбытовой логистики
предприятий подшипниковой промышленности
2.2 Факторы, влияющие на результативность финансовых потоков в сбытовой логистике предприятий подшипниковой промышленности
Глава 3. Методические основы формирование финансовых потоков сбытовой логистики предприятий подшипниковой промышленности
3.1. Экономико - математическое моделирование взаимосвязей финансовых и товарных потоков от реализации продукции на ОАО СПЗ
3.2. Совершенствование финансовых потоков на основе сбыт -контроллинга
Заключение
Список литературы Приложения
Актуальность темы исследования. В настоящее время российские предприятия функционируют в условиях значительной нестабильности экономической среды, что вызывает необходимость поиска высокоэффективных методов и способов управления деятельностью промышленных предприятий. Одним из таких методов является логистика, позволяющая выйти на качественно новый уровень управления материальными, финансовыми и информационными потоками предприятия в целях улучшения конечных результатов его производственно-хозяйственной деятельности и обеспечения стабильного положения на рынке.
В условиях перехода к рыночной экономике повышение эффективности производства и реализации продукции определяет необходимость выделения и изучения логистических финансовых потоков, соответствующих перемещению товарно-материальных и товарно-нематериальных ценностей, которые в процессе перемещения от одного хозяйствующего субъекта к другому могут рассматриваться в качестве соответствующего товарного потока. При этом его движение обусловлено выполнением целого ряда логистических операций.
Переход к рыночным отношениям, расширение масштабов хозяйственной деятельности, возросшая потребность в усилении всех видов взаимосвязей в процессах управления финансовыми потоками, порожденных сбытовыми товарными потоками, обусловили основные требования к новым формам и методам повышения эффективности управления сбытовой деятельностью предприятий подшипниковой промышленности, увеличения результативности их деятельности, улучшения финансового состояния.
Формирование финансовых потоков сбытовой логистики на предприятиях подшипниковой промышленности, использование
логистических принципов и методов, позволит подойти на новой основе к решению традиционных задач управления сбытом, повысить эффективность их производственно - хозяйственной деятельности.
Управление по конечному финансовому результату требует целенаправленного воздействия на факторы, существенно влияющие на него. Поэтому формирование финансового потока сбытовой логистики не ограничивается только его управлением. Оно должно рассматриваться в контексте комплексного управления сбытовой логистики, согласованного с реальными финансовыми возможностями предприятия: финансовые потоки синхронизируются с товарными потоками, а на заключительных этапах для оценки реально получаемого финансового результата рассматривается выбранный вариант планового и финансового потока (движение денежных средств). В связи с этим формирование финансового потока, обусловленного сбытовым товарным потоком, требует согласования плана закупок и финансовых потоков, плана производства и финансового потока, плана реализации и поступающих денежных средств.
Таким образом, в современных условиях хозяйствования невозможно добиться эффективного управления финансовыми и товарными потоками, если отдельные их звенья, предметы и сферы управления находятся в изоляции друг от друга. Взаимодействие в рамках микрологистичеких систем, направленное на повышение эффективности взаимодействия всех частей, звеньев и составляющих финансового и товарного потоков, основано на выработке и использовании соответствующей методологии и практики принятия решений на различном уровне управления.
Все вышесказанное и обусловило выбор темы диссертационного исследования и его актуальность
Степень разработанности проблемы.
В процессе исследования использовались работы отечественных и зарубежных авторов по логистике, финансовому менеджменту, маркетингу, контроллингу, а также работы общеэкономического плана. Наибольший вклад в становление и развитие отечественной логистики внесли ученые А.У. Альбеков, Б.А. Аникин, И.Д. Афанасенко, Н.В. Афанасьева, Г.Л. Багиев,
А.М. Гаджинский, Е.А. Голиков, М.П. Гордон, В.Н. Дегтяренко,
поток в виде денежных средств в оплату векселя
Рис. 16. Модель движения финансового потока, обусловленного сбытовым товарным потоком с использованием вексельного кредитования
В процессе производственно-хозяйственной деятельности предприятия, связанные технологической цепочкой, осуществляют взаимное кредитование, что связано с разницей во времени между отгрузкой продукции (товаров, выполнением работ, оказанием услуг) и их фактической оплатой. Следовательно, в денежном обороте предприятий подшипниковой промышленности наряду с финансовыми потоками, представленными кредитами банков, присутствуют финансовые потоки, имеющие своей основой средства и других кредиторов. Такими кредиторами выступают, в том числе
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Основные направления формирования и развития системы государственного регулирования и поддержки малого предпринимательства в регионе : На примере Астраханской области | Попов, Евгений Николаевич | 2001 |
Государственное регулирование предпринимательской деятельности коренных малочисленных народов Севера : На примере Магаданской области | Брачун, Татьяна Анатольевна | 2004 |
Планирование и оценка деятельности путевого хозяйства речного транспорта на основе смешанного финансирования | Груздева, Ирина Николаевна | 2000 |