Разработка методов и моделей управления несостоятельным автотранспортным предприятием в современных условиях

• Автор: Алексеева, Оксана Анатольевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 242 с.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
Глава 1. Экономические аспекты управления
несостоятельным предприятием на современном этапе
1.1. Понятие и сущность несостоятельности (банкротства)
в рамках антикризисного управления
1.2. Законодательные основы несостоятельности предприятий в России
1.3. Процедуры управления несостоятельными предприятиями
1.4. Анализ методик оценки несостоятельности предприятий в рамках
финансового анализа
Глава 2. Методические основы классификации автотранспортных предприятий по их финансово-экономическому состоянию
2.1. Оценка и динамика развития предприятий автомобильного
* транспорта Российской Федерации
2.2. Необходимость классификации АТП - как объективная основа для
экономических исследований
2.3. Группировка финансово-экономических факторов
2.4. Классификация автотранспортных предприятий
2.5. Выбор эталонных автотранспортных предприятий внутри
классификационных групп

Глава 3. Методы и модели управления несостоятельным АТП
3.1. Разработка методики оценки несостоятельности автотранспортных предприятий
3.2. Формирование системы диагностирования несостоятельности
предприятия
3.3. Разработка методики прогнозирования развития кризисного финансового состояния предприятия и способности к

нейтрализации угрозы банкротства
3.4. Формирование механизма выхода автотранспортных предприятий
из состояния банкротства
Заключение
Список использованной литературы
Приложения

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. В связи с преобразованиями, происходящими на автомобильном транспорте в России под воздействием политических, экономических и социальных реформ, он вышел на новый виток своего развития. Многие автотранспортные предприятия (АТП) в целях недопущения критической ситуации, а также при непосредственной
♦ угрозе ликвидации и банкротства пытаются кардинально пересмотреть методы и принципы управления предприятием. Условия жесткой конкуренции на рынке автотранспортных услуг, когда на ряду с государственными предприятиями все больше доминируют независимые частные транспортные организации, способные вовремя и качественно удовлетворить спрос на услуги, привели к тому, что многие АТП прибегают к реструктуризации своего производства, разгосударствлению, приватизации и акционированию. Иными словами, большая доля объемов перевозимого груза и грузооборота сместилась на мелкие и средние предприятия, работающие год от года все эффективнее и прибыльнее.
Многими отечественными и зарубежными авторами, такими, как Балабанов И.Т., Бланк И.А., Бочаров В.В., Ефимова О.В., Ковалев В.В., Крейнина М.Н, Шеремет А.Д. и др. не раз отмечалась необходимость проведения систематического финансового анализа. Ведь при своевременном выявлении отклонений в финансовом состоянии предприятия можно вовремя и безболезненно среагировать не только на внешние, но и внутренние
• факторы, не дожидаясь ухудшения ситуации.
Но встает проблема как проводить финансовый анализ и делать какие-либо выводы в многообразии предприятий, обладающих различным производственным потенциалом, спецификой деятельности и другими факторами. Данную проблему можно решить двумя путями:
формированием нормативных (рекомендуемых) значений финансовых коэффициентов для отраслей и различных типов производств;
На заключительном этапе финансового анализа обосновывается целесообразность осуществления конкретных хозяйственных, инвестиционных и финансовых решений, устанавливается степень их соответствия целям развития предприятия. Отличие различных методик заключается лишь в наборе показателей, структуре анализа и методике исчисления. Сравнительный анализ различных методик финансового анализа представлен в приложении 1.
Наиболее подробно процедура финансового анализа рассмотрена Ковалевым В.В. [72]. В общем виде предложенная им метод включает:
1. Предварительный обзор экономического и финансового положения предприятия.
1.1. Характеристика общей направленности финансовохозяйственной деятельности.
1.2. Выявление "больных " статей отчетности.
2. Оценка и анализ экономического потенциала предприятия:
2.1. Оценка имущественного положения:
- построение аналитического баланса-нетто.
- вертикальный и горизонтальный анализ
- анализ качественных сдвигов в имущественном положении
2.2. Оценка финансового положения.
- оценка ликвидности
- оценка финансовой устойчивости
3. Оценка и анализ результатов финансово-хозяйственной деятельности субъекта хозяйствования:
- оценка производственной деятельности - оценка рентабельности
- оценка положения на рынке ценных бумаг
Устойчивость финансового положения предприятия в значительной степени зависит от целесообразности и правильности вложения финансовых ресурсов в активы. В процессе функционирования и величина активов и их