Совершенствование научно-методических подходов к исследованию потерь рабочего времени на предприятиях железнодорожного транспорта

• Автор: Полынская, Мария Михайловна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 194 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАТРАТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ С ПОЗИЦИИ РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ

1.1 Концептуальное обоснование политики ресурсосбережения

1.1.1 Зарубежные разработки в области менеджмента рабочего времени

1.1.2 Отечественные исследования и разработки в области менеджмента рабочего времени
1.2 Современные проблемы изучения'затрат рабочего времени как важнейшего ресурса предприятия

1.3 Классификация затрат рабочего времени

ГЛАВА 2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

2.1 Учет рабочего времени на современных предприятиях России

2.2 Оценка действующих методов изучения затрат рабочего времени

2.3 Аналитический обзор использования рабочего времени на железнодорожных предприятиях Иркутской области
2.4 Анализ мероприятий по сокращению непроизводительных затрат и внутрисменных потерь рабочего времени на обследуемых предприятиях
ГЛАВА 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ К ИССЛЕДОВАНИЮ ПОТЕРЬ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ
3.1 Методика исследования потерь рабочего времени

3.2 Результаты внедрения трансформированной методики изучения
потерь рабочего времени
3.3 Адаптация методики проведения РМЕА-анализа к процессу
изучения потерь рабочего времени
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ
ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение
Актуальность темы диссертационного исследования. Обязательным условием динамичного социально-экономического развития любого предприятия является повышение эффективности использования находящихся в его распоряжении ресурсов - материальных, финансовых, трудовых.
Данный, аспект, а также оптимальность соотношения различных ресурсов всегда занимали одно из центральных мест в процессе хозяйственной деятельности. Особенно важным это'становится сегодня, когда российские предприятия вынуждены активизировать практику ресурсосбережения, что в равной мере относится и к предприятиям железнодорожного транспорта. Открытое Акционерное Общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») прямо ставит задачи ресурсосбережения.
Среди всех ресурсов трудовые всегда являлись наиболее значимыми. Для современной России это имеет особое значение, поскольку, начиная с 2007 года, наша страна вступила" в период абсолютного сокращения населения трудоспособного возраста, и решить возникшую в связи с этим проблему можно обеспечением- соответствующих темпов роста производительности труда. По мнению ряда экспертов России, этот прирост должен составлять 6-7% ежегодно, чтобы компенсировать сокращение трудоспособного населения. В частности железнодорожная'отрасль, России имеет стабильное отставание от развитых стран по этому показателю: Функциональная стратегия кадрового потенциала ОАО «РЖД» предусматривает прирост производительности труда на 7% ежегодно, однако даже эти темпы не позволяют достичь уровня производительности труда передовых стран.
Среди многих факторов, обеспечивающих ускорение темпов роста производительности труда, главным остается обоснованная экономия рабочего времени (РВ) как в целом, так и на единицу производимых продуктов. Именно РВ является важнейшим и, при этом, невосполнимым ресурсом любой организации. Отсюда становится очевидной необходимость дальнейшей
Основными потерями РВ, в соответствии с проведенными им исследованиями, являются потери по организационным причинам и в результате заболеваемости работников. Впервые поднимается вопрос о том, что традиционные методы учета и контроля за использованием РВ не эффективны: отсутствует комплексный контроль, разрознены формы и каналы учета и отчетности, что создает условия для расточительства РВ.
Т.А. Бараненкова подчеркивает, что большой ущерб народному хозяйству наносят не только явные, но и скрытые потери РВ, которые связаны с неполным использованием возможностей работников, с применением устаревшей техники и технологии, с отсталой организацией труда и производства, с отсутствием учета индивидуальных особенностей работников при выборе рабочих функций, с недостаточным вниманием к изучению структуры РВ и рациональных режимов труда и отдыха [10, с. 11].
Исследования Я.М. Чернявского посвящены составлению и анализу балансов затрат РВ на промышленных предприятиях. Он усовершенствовал метод изучения РВ - самофотографию, разработав «Дневник резервов производства» (приложение А), в котором соединил исследование прямых потерь и нерациональных затрат РВ с данными самофотографий [132, с., 57, 130-133]. Он также считал необходимым контакт рабочих с инженерно-техническими работниками, составление личных планов рабочих по повышению производительности труда. Это, однако, противоречит современной концепции «выравнивания производства» [110], подразумевающей работу в соответствии со временем такта. При расчете времени такта используется объем потребительского спроса в день. Применение концепции позволяет обеспечить более эффективное использование активов по всему потоку создания ценности, максимально удовлетворяя при этом требования клиента [53, с. 105].
В рассматриваемый период контроль за рациональным использованием РВ был достаточно жестким. Проводимые исследования в области организации и управления носили прикладной характер и проводились в основном в