Формирование инвестиционной стратегии компаний трубопроводного транспорта

• Автор: Захаров, Константин Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 145 с. : ил.

Содержание
Введение

1 Исследование проблем разработки инвестиционной стратегии организации

1.1 Обоснование выбора трубопроводного транспорта в качестве объекта исследования

1.1.1 Характеристика основных этапов развития трубопроводного транспорта

1.1.2 Анализ рынка услуг трубопроводного транспорта

1.2 Анализ состояния инвестиционной деятельности на предприятиях РФ

1.3 Роль инвестиций в повешении эффективности деятельности компаний

транспорта

2 Разработка методических основ формирования инвестиционной стратегии

компаний трубопроводного транспорта

2.1 Сущность и содержание инвестиционной стратегии
2.1.1 Роль стратегии в эффективности принятия инвестиционных решений на трубопроводном транспорте
2.1.2 Уточнение понятий и разработка классификации инвестиций
2.1.3 Инвестиции как стратегические денежные потоки компаний трубопроводного транспорта
2.2 Методические основы формирования инвестиционной стратегии компаний трубопроводного транспорта
2.2.1 Принципы разработки инвестиционной стратегии компаний трубопроводного транспорта
2.2.2 Формирование инвестиционной стратегии по основным видам инвестиционной деятельности компаний трубопроводного транспорта
2.2.3 Разработка трубопроводного транспорта организационноэкономических мероприятий по реализации инвестиционной стратегии компаний
2.2.4 Методы оценки эффективности инвестиционных стратегий компаний трубопроводного транспорта

2.3 Методический подход к формированию тарифов на услуги компаний
трубопроводного транспорта
3.Практическая проверка разработанных методических основ инвестиционной стратегии транспортного предприятия ( на примере ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург»)
3.1 Обоснование выбора ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» в качестве объекта исследования
3.2 Анализ основных направлений инвестиционной деятельности предприятия
3.3 Обоснование инвестиционной стратегии предприятия
Заключение
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Введение
Актуальность темы исследования. Отраслевая и территориальная структура экономики России, особенности её экспорта определяют существенный рост трубопроводного транспорта в транспортной инфраструктуре страны, доля которого в общем объеме грузооборота страны составляет 55,1%. Транспортировка добываемых в России углеводородов осуществляется на расстояния более 3 тыс. километров. Объёмы добычи углеводородов ежегодно растут, они составляют основную статью экспортных доходов страны. Недостаток пропускной способности трубопроводного транспорта сдерживает развитие топливного - энергетического комплекса. По оценкам экспертов дефицит пропускной способности трубопроводного транспорта составляет 60 — 70 млн. т. в год, к 2010 году этот показатель может увеличиться в три раза. Перевозка' углеводородов другими средствами транспорта, в частности железнодорожным, увеличивает себестоимость транспортировки в 4 - 6 раз. По прогнозам ОАО "Газпром" добыча газа составит в 2010 г. - 550-560 млрд. куб. м, 2020 г. - 580-590 млрд. куб. м, 2030 г. - 610-630 млрд. куб. м.. Прогнозы Правительства РФ предусматривают увеличение объемов добычи нефти к 2015 г. до 542 млн.т, а первичной переработки нефти к 2015 г. - до 225-230 млн. т..Эти прогнозные данные будут корректироваться в зависимости от вариантов развития мирового финансового кризиса.
Вместе с тем современное состояние трубопроводного транспорта характеризуется значительным износом основных фондов, недостаточным объемом, инвестирования в их обновление и модернизацию. Существенными особенностями трубопроводного транспорта являются: его узкая
специализация; необходимость наличия постоянного мощного устойчивого потока перекачиваемого груза; возможность его прокладки в разных климатических поясах; минимальные потери при транспортировке, большой социальный и экономический эффект; он является субъектом естественной

значительно* расширить масштабы деятельности Газпрома на европейском рынке, диверсифицировать экспортные потоки, повысить надежность и гибкость осуществления- поставок газа. Активно реализуя стратегию диверсификации экспортных маршрутов и осваивая новые направления бизнеса, Газпром уделяет пристальное внимание укреплению финансового положения, развитию сырьевой базы, росту добычи и расширению газотранспортной системы.
В 2007 г. Газпром достиг рекордных финансово-экономических показателей. Выручка ОАО «Газпром» увеличилась на 38,8 % и составила
231,3 млрд руб., чистая прибыль превысила 203 млрд руб. Высокие финансовые результаты позволили заметно увеличить размер дивидендов. Непрерывно велись работы по повышению надежности и увеличению пропускной способности Единой системы газоснабжения. В 2005 г. введено в эксплуатацию
1,4 тыс. км магистральных газопроводов и 7 новых компрессорных станций. В 2005 г. государство приобрело дополнительный пакет акций ОАО «Газпром» и увеличило* свое участие в. уставном капитале компании до контрольной, доли. Цель данной- сделки - обеспечить контроль над стратегически важной для страны компанией, что являлось необходимым условием начала либерализации рынка акций ОАО «Газпром».
Для осуществления сделки в июне 2005 г. заключены соглашения по продаже государственной компании ОАО «Роснефтегаз» (Роснефтегаз) пакетов акций ОАО «Газпром». Соглашения касались пакетов акций, принадлежавших компаниям, входящим в Группу Газпром, - АБ «Газпромбанк»* (ЗАО) (Газпромбанк), «Газпром Финанс Б.В.», НПФ «Газфонд»; а также пакетов акций, находившихся в совместной собственности компаний, входящих в Группу Газпром, ООО «Газпроминвестхолдинг», ООО «Новые финансовые технологии», ООО «Финком». Совет директоров ОАО «Газпром» согласовал отчуждение данными компаниями в пользу Роснефтегаза 2 542 500 000 акций ОАО «Газпром», что составляет 10,74 % его уставного капитала, за 203,5 млрд руб. Оплата за акции произведена в течение 2005 г. в полном объеме и в