Разработка организационно-экономического механизма повышения стоимости компании на основе эффективного управления бизнес-единицами : На примере предприятий машиностроения

• Автор: Щукина, Елена Александровна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Тула
• Количество страниц: 144 с. : ил.

Глава 1. Исследование современного состояния технологий управления стоимостью компании

1.1 Анализ эффективности управления машиностроительными предприятиями

на современном этапе развития рыночных отношений в России

1.2.Исследование и классификация факторов, влияющих на величину

стоимости компании

1.3 Исследование методов реструктуризации и формирования бизнес-единиц предприятия

Глава 2. Разработка организационно-экономического механизма повышения стоимости компании на основе эффективного управления бизнес-единицами

2.1 Разработка модели процесса реструктуризации машиностроительной компании

2.2 Разработка системы показателей для определения эффективных бизнес-единиц в структуре машиностроительного предприятия (компании)
2.3 Разработка методики реструктуризации машиностроительного предприятия с учетом требования роста стоимости компании

2.4 Разработка методики мониторинга состояния бизнес-единиц

Глава 3. Оценка эффективности предлагаемых методов повышения
стоимости компании
3.1 Оценка предпосылок проведения реструктуризации на примере ОАО «ТуКЗ»
3.2 Применение предлагаемых методик на примере ОАО «ТуКЗ»
Список использованной литературы

Актуальность темы исследования. Период 1999-2003 гг. характеризовался динамичным развитием практических всех секторов и отраслей экономики РФ. Экономический подъем протекал на фоне благоприятной внешнеэкономической конъюнктуры и внутренней социально-политической стабильности. При этом машиностроение, легкая и пищевая промышленность развивались опережающими темпами относительно общепромышленной динамики. Темпы роста производства в машиностроении в 2003 г. составили 9,4 % против 2,0 % в 2002 г., в то время как темпы роста общепромышленного производства достигли 7 % в 2003 г. против 3,7 % в 2002 г
Вместе с тем тенденция общего подъема не является характерной для тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, которые до настоящего времени находятся в состоянии спада. Основная причина этого - крайне неплатежеспособное состояние основной потребляющей отрасли - сельского хозяйства (темпы прироста в 2003 г. в сельском хозяйстве составили только 1,5 %)2 в условиях отсутствия финансовой поддержки со стороны государства. В сложившихся условиях на предприятиях сельскохозяйственного машиностроения наблюдается рост некомпенсируемых издержек и постепенное разрушение активов, в том числе торговых марок.
Характеризуя сложившуюся ситуацию в машиностроении, необходимо отметить появление реальных собственников промышленных предприятий, заинтересованных в повышении эффективности использования вложенного капитала, стабильности и росте стоимости компании. Проведенный анализ показал, что стоимость машиностроительного предприятия, прежде всего, зависит от возможностей эффективной загрузки всех имеющихся производственных мощностей, что неразрывно связано со способностью менеджмента компании перестраивать производство, выделять в его структуре эффективно работающие подразделения, ликвидировать или продавать неиспользуемые ресурсы.
1 По данным Госкомстата РФ
2 Там же
В этой связи становится актуальным перенос акцентов в методах управления машиностроительными предприятиями с оперативных, ориентированных на обеспечение ежегодной прибыли, на стратегические, обеспечивающие развитие бизнеса и рост стоимости предприятия в целом.
Формированием подходов к разработке и реализации традиционных технологий развития предприятия занимались ведущие специалисты в области экономики и управления, в числе которых И. Ансофф, К. Боумэн, А. Дайле,
Э. Майер, Р. Манн, A.A. Топсон, А.Дж. Стрикленд, Б. Карлофф, П. Друккер, Ф. Фрайберг, Д. Хан, а также отечественные ученые: О.С. Виханский, А.П. Градов, С.В. Данилочкин, Н.Г. Данилочкина, B.C. Ефремов, А.М. Карминский,
С.А. Никитин, Н.И. Оленев, J1.B. Попова, В.Г. Садков, P.A. Фатхутдинов, Е.А. Федорова и др.
Анализ современных теоретических подходов и практических методов управления показал, что при управлении стоимостью компании они в основном ориентированы на управление ресурсами, однако в реальных условиях машиностроительное производство не является однородным с технологической точки зрения. Рассматривая совокупность активов предприятия, объединенных в контексте различных предметно-технологических вариантов, можно отметить, что в каждом варианте существенно изменяется эффективность использования одних и тех же ресурсов, а следовательно, и величина стоимости бизнеса в целом. Это определяет необходимость разработки методики управления машиностроительным предприятием на основе рассмотрения предприятия в виде совокупности бизнес-единиц (БЕ), деятельность каждой из которых эффективна с точки зрения компании в целом.
Вышесказанное подтверждает актуальность целей и задач настоящего диссертационного исследования.
Целью диссертационного исследования является разработка организационно-экономического механизма повышения стоимости компании на основе эффективного управления бизнес-единицами.

- обеспеченность основными средствами и оборотным капиталом;
- характер участия в основном бизнесе предприятия:
- производственное подразделение;
- обеспечивающее (обслуживающее) подразделение;
- вспомогательное подразделение;
- универсальное подразделение;
- управленческое подразделение;
- характер участия в действующей системе учета:
- затратный центр;
- доходный центр;
- центр ответственности;
- центр количественного учета;
- центр финансового учета.
Совокупность указанных выше показателей позволит наиболее полно оценить характеристики бизнес-единиц. Очевидно, что при формировании системы таких показателей целесообразно воспользоваться элементами всех существующих приведенных выше подходов - финансовых, функциональных и т.п.
Также необходимо учитывать, что любое предприятие в рыночных условиях включено в непрерывный процесс обоснования и реализации наиболее рациональных форм, методов, способов и путей его реструктурирования и развития. Пути реструктурирования должны определяться единой стратегией предприятия. Машиностроительные предприятия зачастую не имеют четко сформулированной стратегии развития, и просто решают текущие оперативные задачи, а следовательно, любые попытки реструктуризации не будут иметь успеха и не приведут к росту стоимости компании. В этой связи в набор показателей, характеризующих свойства бизнес-единицы, должен быть включен показатель соответствия деятельности бизнес-единицы основной стратегии компании.
Особенное внимание при формировании системы показателей следует уделять возможности их практического расчета.