Особенности функционирования и развития агротехсервиса в сельском хозяйстве региона

• Автор: Зорков, Владимир Сергеевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 172 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение

Глава 1. Научные основы рациональной организации агротехсервиса

1.1. Сущность, содержание и задачи агротехсервиса

1.2. Ретроспективный анализ и особенности развития системы агротехсервиса в агропромышленном комплексе

1.3. Зарубежный опыт организации системы технического сервиса

Глава 2. Современное состояние и развитие машинно-технологического обслуживания сельских товаропроизводителей Свердловской области

2.1. Организация машинно-технвлогйчеоких станций

в Свердловской области

2.2. Передовой опыт организации работы МТС Свердловской

области
2.3. Особенности ценообразования на услуги агротехсервисного обслуживания сельских товаропроизводителей
Глава 3. Агротехсервис в условиях многоукладной экономики
3.1. Методологические подходы к организации системы сервисного обслуживания сельхозтоваропроизводителей
3.2. Организационные формы развития и функционирования сервисных предприятий в новых экономических условиях
3.3 Рыночные экономические отношения в сфере агротехсервиса
Заключение
Литература
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Преобразование сельскохозяйственных предприятий в ходе экономической реформы, выделение имущественных паёв из производственных основных фондов при создании крестьянских (фермерских) хозяйств, образование самостоятельных внутрихозяйственных подразделений привело к рассредоточению парка тракторной и сельскохозяйственной техники, к обострению её нехватки для выполнения всего цикла агротехнических и зоотехнических работ. Отсутствие необходимой техники не позволяет не только мелким, но и крупным сельскохозяйственным предприятиям, фермерским хозяйствам выполнять технологические операции в оптимальные агротехнические сроки. Имеет место нарушение технологий возделывания и уборки сельскохозяйственных культур, содержания животных. Работники вынуждены увеличивать продолжительность рабочего дня, что ведёт к росту физического напряжения работающих, связанного часто с негативным воздействием на здоровье людей.
Хозяйства не могут в достаточном количестве приобретать необходимые машины из-за отсутствия финансовых средств на счетах. Интенсивное старение машин и оборудования в сельскохозяйственных предприятиях ведет к снижению показателей надёжности машин, и, как следствие, к нарушению технологической дисциплины в основных товаропроизводящих отраслях растениеводства и животноводства, что, в свою очередь, ведёт неизбежно к снижению продуктивности и товарности производства в этих отраслях, низкой рентабельности (и к убыточности).
В АПК России решено противопоставить этим негативным явлениям концентрацию использования наличной и вновь поступающей техники и её технического обслуживания, предоставление технологических услуг сельским товаропроизводителям машинно-технологическими станциями и тем самым повысить эффективность производства сельскохозяйственной продукции у отечественных производителей.

Законодательно-правовой базой создания и функционирования МТС являются федеральный закон «О сельскохозяйственной кооперации, Указ Президента Российской Федерации и Постановление «О мерах по развитию сети машинно-технологических станций для обслуживания сельских товаропроизводителей» федерального правительства, нормативные документы местных органов самоуправления Свердловской области по данному вопросу. Следует отметить, что в Свердловской области сеть машиннотехнологических станций формируется значительно более быстрыми темпами, чем это предусмотрено Правительством Российской Федерации (предусмотрено организовывать по сто МТС в год, или чуть больше одной МТС в среднем на субъект Российской Федерации). В Свердловской области после того, как в 1996 году сельскохозяйственные предприятия и фермерские хозяйства Артинского района на основании федерального закона «О сельскохозяйственной кооперации» учредили машинно-технологическую станцию с организационно-правовой формой - сельскохозяйственный потребительский кооператив «ЮГУЗ». С учетом опыта организации и функционирования этой МТС, в 1997 году в Свердловской области учредили восемь МТС, в 1998 - три, в 1999 - четыре МТС. В 2000 году предполагается учредить ещё четыре МТС. Хозяйства ряда районов области готовят юридические документы для учреждения МТС, с целью возложить на них функции оказания машинно-технологических услуг: выполнение пахоту, боронование, культивационно-посевные работы, заготовку кормов и уборку сельскохозяйственных культур и другое.
Взятые темпы развития сети МТС делают для АПК Свердловской области и России в целом особо актуальной тему исследования эффективности организации функционирования предприятий по производственнотехническому и технологическому обслуживанию сельскохозяйственных предприятий.
Различные аспекты проблемы рассмотрены в работах В.И. Черноива-нова, Н.В. Краснощёкова, Ю.А. Конкина, А.Э. Северного, Л.Ф. Кормакова,

новых комбайнов 497 тыс. шт. и 182 тыс. шт., грузовых автомобилей 778 тыс. шт. и 228 тыс. шт. соответственно [11].
Сельскохозяйственное и тракторное машиностроение в 1951-1960 гг. удвоили производство тракторов (116,7 тыс. физических единиц в 1950 и 288,5 - в 1960 гг.), в 2,6 раза увеличился выпуск сельскохозяйственных машин в стоимостном выражении [11].
На полевых станах в колхозах создавались оборудованные площадки для проведения технического обслуживания тракторов и сельскохозяйственных машин, строились простейшие мастерские - так проходило строительство ремонтной базы в условиях колхоза. Однако до 1958 года колхозы своих мастерских и крупных станций по ремонту сельскохозяйственной техники не имели.
В период функционирования машинно-тракторных станций колхозы и совхозы недостаточно уделяли внимания становлению и укреплению собственной ремонтной базы. В тот период, и то лишь только в передовых колхозах, внедрялась и отрабатывалась технология, которая соответствовала широко тогда распространенной погочно-узловой форме организации ремонта техники. Специализированные мастерские, в которых можно было бы внедрять последние достижения научно-технического прогресса, современную организацию производства и труда, в сравнительно небольших по размерам колхозах и совхозах не строили, так как это считалось не целесообразным [47, с. 49].
Техническая политика до 1958 г. в сельском хозяйстве проводилась через машинно-тракторные станции, организовывавшие непосредственное использование и ремонт сельскохозяйственной техники, проводившие подготовку квалифицированных механизаторских кадров, выполнявших еще некоторые функции, связанные с обслуживанием сельскохозяйственного производства.
В результате укрупнения колхозов и совхозов, существующая форма их производственно-технического обслуживания со временем перестала со-