Повышение эффективности управления морским портом с использованием информационных технологий

• Автор: Панамарёва, Олеся Николаевна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Новороссийск
• Количество страниц: 152 с. : ил.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ

УПРАВЛЕНИЯ МОРСКИМ ПОРТОМ

1.1. Литературно-аналитический обзор проблемы

1.2. Организация управления крупнейшими портами мира

1.3. Существующая организация управления морскими портами России..

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

РАБОТЫ МОРСКОГО ПОРТА

2.1. Основные экономические показатели, используемые для оценки работы морского порта

2.2. Факторы, влияющие на эффективность работы морского порта

ГЛАВА 3. МЕХАНИЗМЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ

УПРАВЛЕНИЯ МОРСКИМ ПОРТОМ ,

3.1. Исследование структуры информационного потока морского порта
3.2. Влияние информационных технологий на эффективность управления морским портом
ГЛАВА 4. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ОПТИМИЗАЦИИ РАБОТЫ МОРСКОГО ПОРТА
4.1. Объективные предпосылки для разработки экономико-математической модели эффективной работы морского порта
4.2. Описание экономико-математической модели эффективной работы морского порта
4.3. Обобщенный критерий эффективной работы морского порта
4.4. Использование предложенной экономико-математической модели для повышения эффективности управления ОАО «Новороссийский морской торговый порт»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Список сокращений и аббревиатур
АМП - Администрация морского порта
АСУ - Автоматизированная система управления
ВЕЭД - Внутрикорпорационный единый электронный документооборот
ВТО - Всемирная Торговая Организация
ГК РФ - гражданский кодекс Российской Федерации
ГЛОНАСС - Глобальная навигационная спутниковая система (Россия)
ГМССБ — Глобальная морская система связи при бедствии
ИВЦ - Информационно-вычислительный центр
ИС - Информационная система
КТМ РФ - Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации
МКТ - Международный транспортный коридор
НИР - Научно-исследовательская работа
НМЛ - Новороссийский морской порт
НТУ - Новороссийский транспортный узел
НМТП - Новороссийский морской торговый порт
ОАО - Акционерное общество открытого типа
ПРР - Погрузо-разгрузочные работы
РФ - Резервный фонд
СОЛАС - Международная конвенция по охране человеческой жизни на море
СУБД - Система управления базами данных
СУДС - Система управления движением судов
ТК РФ - Таможенный кодекс Российской Федерации
ТЛЦ - Транспортно-логистический центр
ТРС - Транспортно-распределительная система
ФГУП - Федеральное государственное унитарное предприятие
ФН - Фонд накопления
ФП - Фонд потребления
ЭАХД - Экономический анализ хозяйственной деятельности
ЭВМ - Электронно-вычислительная машина
EDI - Electronic Data Interchange
DAKOSY - Daten Kommunikation System
INTIS - International Transport Information System
GPS - Глобальная навигационная спутниковая система (США)
FATDMA - Схема TDMA с фиксированным доступом
OSI - Open system information
Из ФН финансируются капитальные вложения (в части, не покрываемой амортизацией и другими источниками финансирования) на строительство и реконструкцию причалов, складов, оборудования портов, на формирование информационной системы и прочих объектов согласно смете расходования средств ФН, составляемый на каждый год.
Фонд потребления расходуется согласно смете расходования средств ФП на денежные выплаты и поощрения, трудовые и социальные льготы работникам порта, а также на социальное развитие порта (содержание детских дошкольных учреждений, спортзалов, базы отдыха и др.) и на улучшение социально-бытового и медицинского обслуживания сотрудников, благотворительные цели, расходы на командировки, строительство жилья.
Касательно распределения долей чистой прибыли ОАО «Новороссийский морской торговый порт» по вышеуказанным направлениям за период 1993-2004 г., автором отмечена стабильность процента отчислений только в РФ (5% — с 1995 по 2004 г.), а в ФП и ФН наблюдаются колебание в пределах 49-75% и 47-20%, соответственно.
Сегодня в условиях действия законов рыночной экономики значение прибыли огромно. Стремление к ее получению ориентирует производителей на увеличение объема производства продукции, нужной потребителю, снижение затрат на производство. При развитой конкуренции этим достигается не только цель предпринимательства, но и удовлетворение общественных потребностей. В работе [139] показано, что абсолютная величина прибыли отражает результаты снижения себестоимости и роста объема реализованной продукции, но безотносительно к обороту или величине активов предприятия, поэтому трудно судить о степени достигнутой экономической эффективности. Следовательно, все аспекты деятельности предприятия невозможно оценить только с помощью прибыли. Считается, что такого универсального показателя не может быть: обычно при анализе производственно-хозяйственной и финансовой деятельности предприятия используется целая система показателей. Однако это утвер-