Повышение энергоэффективности работы компрессорных станций при эксплуатации газоперекачивающих агрегатов с газотурбинным приводом

• Автор: Кузнецова, Мария Игоревна
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 161 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 ОБЗОР МЕТОДОВ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ В МАГИСТРАЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ПРИРОДНОГО ГАЗА
1.1 Анализ энергосберегающих технологий при эксплуатации газоперекачивающих агрегатов в магистральном

транспорте природного газа

1.2 Перспективы энергоресурсосбережения при эксплуатации газоперекачивающих агрегатов с газотурбинным приводом

на компрессорных станциях магистральных газопроводов

1.3 Исследование методов моделирования технологических характеристик оборудования магистральных

газопроводов

ГЛАВА 2 ПОДДЕРЖАНИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ ЗА СЧЕТ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МЕТОДОВ РАСЧЕТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК
2.1 Исследование энергетической эффективности работы газоперекачивающих агрегатов на основе
статистических экспериментальных данных
2.2 Анализ мероприятий по поддержанию надежности и эффективности газоперекачивающих агрегатов
в процессе эксплуатации на основе построения статистических рядов распределений
2.3 Восстановление показателей надежности и эффективности газотурбинных установок на основе
статистического моделирования
ГЛАВА 3 ПОВЫШЕНИЕ ДОСТОВЕРНОСТИ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГАЗОПЕРЕКАЧИАЮЩИХ АГРЕГАТОВ ДЛЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕЖИМОВ
3.1 Исследование и прогнозирование условий эксплуатации
газоперекачивающих агрегатов, влияющих
на эффективность работы газотурбинного привода
3.2 Совершенствование методики расчета располагаемой мощности газотурбинных установок для планирования технологических режимов

3.3 Планирование необходимого резерва газоперекачивающих агрегатов для поддержания энергоэффективной работы
компрессорных станций
ГЛАВА 4 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДОВ РАСЧЕТА И КОНТРОЛЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩИХ АГРЕГАТОВ
4.1 Анализ динамики интегральных показателей эффективности газоперекачивающих агрегатов с применением контрольных карт Шухарта
4.2 Разработка показателей дифференциации технического состояния газоперекачивающих агрегатов, применяемых для оценки энергоэффективности групп газоперекачивающих агрегатов
4.3 Контроль эффективности магистрального транспорта газа на основе комплексных показателей, учитывающих надежность и энергоэффективность
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ
ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность работы связана с возрастающей ролью энергосбережения в магистральном транспорте природного газа. Из-за особенностей географического расположения месторождений газа в России и его потребителей трубопроводный транспорт находится на первом месте среди всех остальных способов доставки газа, поскольку только по магистральным газопроводам (МГ) можно обеспечить равномерную и бесперебойную поставку значительного количества газа при минимальных экономических затратах.
Рациональный режим эксплуатации магистральных газопроводов заключается в максимальном использовании их пропускной способности при минимальных энергозатратах на компримирование и транспортировку газа по газопроводу.
В последнее время значительная часть основного технологического оборудования газовой промышленности приближается к своему предельному сроку эксплуатации, из-за чего происходит снижение энергетической эффективности и надежности газотранспортной системы.
Энергетическая эффективность режима работы компрессорных станций (КС) в значительной степени зависит от типа и числа газоперекачивающих агрегатов (ГПА), установленных на станции, их энергетических показателей и технологических режимов работы.
На компрессорных станциях ОАО «Газпром» в эксплуатации находятся более 4 тыс. ГПА, в основном с газотурбинным приводом (около 80%), на работу которых затрачивается значительная доля перекачиваемого газа.
В связи с непрерывным ростом стоимости энергоресурсов в стране, увеличением себестоимости транспорта газа, невозобновляемостыо природных ресурсов важнейшими направлениями работ в области трубопроводного транспорта газа следует считать разработки, направленные на снижение затрат природного газа на собственные нужды КС.

базе агрегатов ГТК-10-4 или ГТК-ЮМ мощностью по 10 МВт, мощность предлагаемой ГТУ возрастет да 119% и составит 21,9 МВт.
Таким образом, на основе проведенных исследований в данном разделе можно сформулировать следующие выводы:
- актуальной представляется задача формирования на каждой КС базы данных фактического состояния основного оборудования, которая бы пополнялась с заданной периодичностью;
- значительную экономию топливно-энергетических ресурсов можно получить совершенствованием технологического процесса транспорта газа с учетом реального технического состояния основного оборудования магистральных газопроводов;
- в газотранспортной отрасли существует потребность в методиках и программных средствах, которые дали бы возможность оперативно, в режиме реального времени провести оценку технического состояния основного оборудования газопроводов, используя при этом лишь штатные измерения режимных параметров.
1.2. Перспективы энергоресурсосбережения при эксплуатации
газоперекачивающих агрегатов с газотурбинным приводом
на компрессорных станциях магистральных газопроводов
Основной задачей ОАО «Газпром» является надежное, эффективное и сбалансированное обеспечение природным газом потребителей. Стратегия развития компании базируется на повышении эффективности основной деятельности, повышении энергетической эффективности действующей ЕСГ и реализации новых стратегических проектов.
Одним из главных перспективных проектов является освоение ресурсов полуострова Ямал. Разведанные запасы наиболее крупных месторождений региона (Бованенковском, Харасавэйском, Северо-Тамбейском, Крузен-штернском, Малыгинском) составляют более 8 трлн. куб. м газа. Освоение