Совершенствование методов входного контроля обетонированных труб для строительства нефтегазопроводов

• Автор: Попова, Алёна Ивановна
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Ухта
• Количество страниц: 245 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ ОБЕТОНИРОВАННЫХ ТРУБ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА НЕФТЕГАЗОПРОВОДОВ

1.1. Существующие методы входного контроля

1.1.1. Объект исследования и его технические характеристики

1.1.2. Предмет исследования - входной контроль обетонированных труб

1.1.3. Методы контроля, применяющиеся для входного контроля обетонированных труб

1.2. Применяемые методики обследования элементов конструкции обетонированной трубы

1.3. Существующие теоретические и экспериментальные подходы к контролю бетона

1.3.1. Методы неразрушающего контроля применяемые для обследования бетона строительных конструкций
1.3.2. Контроль бетона в составе сложной конструкции
1.4. Примеры промышленного применения существующих методик
1.5. Несовершенство существующих методик для контроля качества бетона обетонированных труб
1.6. Цели и задачи исследования
2. МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1. Формирование методического комплекса
2.1.1. Методики определения прочности бетона
2.1.2. Методические рекомендации к тарировке ультразвуковых дефектоскопов для контроля прочности бетона
2.1.3. Метод определения размера пустотных дефектов
2.1.4. Правила обработки результатов ультразвукового контроля прочности бетона

2.2. Определение критериев качества бетонного слоя обетонированной трубы
2.3. Основные положения, принятые в основу диссертационного исследования
2.4. Выводы
3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. Основные направления исследований
3.2. Выбор метода ультразвукового контроля
3.3. Усовершенствование методики построения градуировочной зависимости
3.4. Исследование влияния пустотных включений и стальной арматуры
в бетоне на изменение времени прохождения импульса
3.4.1. Создание опытных моделей
3.4.2. Исследование бетона способом сквозного ультразвукового прозвучивания
3.4.3. Исследование бетона способом поверхностного ультразвукового прозвучивания
3.4.4. Исследование бетона способом ультразвукового зондирования сквозь слой полимерной ленты
3.5. Исследование зависимости глубины прозвучивания от расстояния между искателями при поверхностном прозвучивании
3.6. Усовершенствованная методика входного контроля обетонированной трубы
3.6.1. Организация работ по контролю качества обетонированной трубы
3.6.2. Подбор оборудования для проведения входного контроля бетонного покрытия трубы
3.6.3. Программа обследования сложной конструкции обетонированной трубы
3.7. Выводы
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДИКИ

4.1. Пример построения градуировочной зависимости и оценки погрешности определения прочности
4.2. Внедрение в практику экспертных организаций
4.3. Внедрение результатов исследования в науку и в учебный процесс .
4.4. Рекомендации к промышленному использованию
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ПРИНЯТЫХ ТЕРМИНОВ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Приложение А (обязательное) Методика построения градуировочной
зависимости путем параллельных испытаний бетона способом отрыва со
скалыванием и ультразвуковых замеров прочности
Приложение Б (справочное) Рекомендации по выбору требований к бетону в зависимости от классов сред эксплуатации (Европейский стандарт
ЕЙ 206-1.2000 таблица 1-6)
Приложение В (справочное) Реестр испытаний труб с бетонным
покрытием проведенных МТЗК
Приложение Г (справочное) Акт об использовании результатов
кандидатской диссертационной работы ООО "Эксперт Коми"
Приложение Д (справочное) Акт об использовании результатов
кандидатской диссертационной работы ООО "Точность"
Приложение Е (справочное) Акт об использовании результатов
кандидатской диссертационной работы ООО "Ростехконтроль"
Приложение Ж (справочное) Акт внедрения в учебный процесс
Приложение К (справочное) Акт внедрения в научную деятельность
Приложение Л (справочное) Акт внедрения в производство результатов
кандидатской диссертационной работы
Приложение М (справочное) Заявка в ФИПС на Способ ультразвукового контроля прочности бетона в конструкциях малых толщин

только на сохранность балластного слоя, но и, в конечном счете, на эксплуатационную надежность транспортной системы.
В результате анализа дефектов обнаруженных службой контроля качества на строительных площадках компании "Межрегионтрубопроводстрой" разработана классификация вероятных дефектов по способу возникновения, по виду и форме, по значительности, по ремонтопригодности.
В процессе производства стальных труб даже незначительные нарушения технологии могут стать причиной появления дефектов в готовом изделии. Кроме того повреждения трубы могут произойти при транспортировании труб на место строительства. В случае, когда стальная труба имеет защитное бетонное покрытие, повреждения основного металла трубы становится возможным только на открытых не обетонированных концах трубы. На момент входного контроля стальная труба может получить следующие повреждения: деформации торцов, повреждения поверхности, вмятины, задиры фасок, забоины, отклонения овальности и пр.
Важнейшим параметром, определяющим долговечность и надежность эксплуатации нефтегазовых труб, является целостность антикоррозийного покрытия и его адгезия к металлу. Контроль изоляции должен выявить различные царапины, сквозные повреждения, задиры, а так же дефекты соединений в многослойных покрытий - непроклей. При этом необходимо проведение измерений прочности сцепления защитных, покрытий с основанием.
Дефектом считается и отклонения арматуры от ее правильного расположения в бетонном слое, выход ее на поверхность, несоответствие ее толщины заданным ТУ параметрам. Стержневая и проволочная арматура бетона может иметь нежелательное предварительное напряжение.
Нарушение технологии нанесения теплоизолирующего слоя может привести к нарушениям его сплошности, неравномерной его толщине, содержанию в его теле посторонних включений.
Длительное хранение в неблагоприятных условиях может стать причиной коррозионных повреждений металла трубы или арматуры бетонного покрытия, а