Повышение эффективности ремонта магистральных газопроводов: концепция, методы, технические средства

• Автор: Велиюлин, Ибрагим Ибрагимович
• Шифр специальности: 25.00.19
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 355 с. : ил.

Глава 1. Анализ технического состояния и разработка концепции

ремонта газопроводов ОАО «Газпром»

1.1 Анализ отказов магистральных газопроводов

1.2 Статистический анализ размеров критических дефектов магистральных газопроводов

1.3 Анализ стресс-коррозионных дефектов и разработка методов

их ремонта

1.4 Теоретические основы анализа опасности дефектов на магистральных газопроводах

1.5 Концепция ремонта газопроводов на современном этапе развития ЕСГ ОАО «Газпром

1.6 Технология производства капитального ремонта линейной части магистральных трубопроводов и стратегия ремонта
газопроводов ОАО «Газпром»
1.7 Цель и основные задачи исследования
Глава 2. Экспериментальные исследования газопроводных труб с различными поверхностными дефектами и отработка методов их
ремонта
2.1 Планирование экспериментальных работ
2.2 Экспериментальные исследования труб с различным сроком эксплуатации и типоразмерами дефектов
2.3 Исследование возможностей сварочных технологий для ремонта продольно ориентированных дефектов
2.4 Экспериментальные исследования труб с вмятинами и

гофрами
2.5 Экспериментальные исследования трубопроводов обвязок компрессорных станций
2.5.1 Гидравлические испытания трубопроводов на циклические нагрузки
2.5.2 Тензометрические обследования трубопроводов
2.5.3 Проведение металлографического и фрактографического анализов микроструктуры испытанных образцов
Выводы по второй главе

Глава 3. Иссследование возможности применения композиционных материалов при ремонте дефектных участков трубопроводов
3.1 Постановка задачи
3.2 Исследование прочностных свойств стеклопластиковых

материалов
3.3 Аналитические и экспериментальные исследования эффективности упрочнения дефектных труб композиционными 159 бандажами
3.4 Определение влияния характеристик бандажа на уровень предельного давления в трубопроводе
Выводы по третьей главе

Глава 4. Разработка методики обоснования вывода газопроводов в капитальный ремонт
4.1 Критерии вывода линейной части магистральных газопроводов
в капитальный ремонт
4.1.1 Критерии технического состояния газопровода
4.1.2 Критерии параметров и условий эксплуатации газопроводов
4.1.3 Критерии последствий аварии газопровода и вывода его в

ремонт
4.2 Определение целесообразности вывода газопровода в ремонт Выводы по четвертой главе
Глава 5. Совершенствование методов и средств контроля газопроводов для оптимизации ремонта
5.1 Разработка и создание отечественной системы магнитной дефектоскопии газопроводов
5.2 Разработка бесконтактного метода контроля технического состояния трубопроводов
5.3 Разработка и создание наружного сканера-дефектоскопа для проведения работ по отбраковке труб в процессе проведения капитального ремонта трубопроводов
Выводы по пятой главе
Глава 6. Разработка методов и технических средств ликвидации сквозных повреждений газопроводов при ремонте без остановки перекачки газа
6.1 Разработка наружных методов и средств ремонта сквозных повреждений
6.2 Разработка внутренних срезок перекрытия сквозных повреждений
6.3 Расчет движения перекрывающего устройства по трубопроводу
6.4 Разработка внутренних средств ремонта трубопроводов Выводы по шестой главе
Глава 7. Разработка способов вскрытия газопроводов без остановки транспорта газа

206 206

(«типа Транскор-ГАЗ») методом экструзии с помощью изоляционной машины.
С целью защиты отремонтированных трубопроводов от коррозии для реализации данной технологии выбрано оптимальное изоляционное покрытие - комбинированная изоляционная конструкция на основе битумнополимерных мастик. Конструкция покрытия состоит из битумно-полимерной грунтовки («Транскор-ГАЗ»), битумно-полимерной мастики («Транскор-ГАЗ», слоя армирующего материала (стеклосетки) и одного слоя термоусаживающейся радиационно-модифицированной ленты.
Общая толщина покрытия составляет 3,5 мм. Покрытие предназначено для нанесения его механизированным способом в трассовых условиях для переизоляции МГ диаметром до 1420 мм с температурой эксплуатации от -20°С до + 35°С.
До окончательной засыпки отремонтированного участка с помощью подбивочной машины выполняют операцию по подсыпке и подбивке грунта под трубопроводом (примерно 60-65 см), а потом производят окончательную засыпка газопровода.
Для комплексной механизации производства работ и применения поточного метода разработан комплекс машин и механизмов, включающий:
- подкопочную машину - ПТ-НН П;
- очистную машину предварительной очистки - ПТ-НН ПО;
- самоходные опоры - УП;
- очистную машину окончательной очистки - ПТ-НН ПФ;
- грунтовочную машину - ПТ-НН Г;
- изоляционную машину - ПТ-НН И;
- автоматизированные электрические плавильные котлы;
- термоконтейнеры для подготовки рулонных материалов для нанесения покрытия;
- машины для осушки поверхности трубопровода от атмосферных осадков и нагрева поверхности трубы в зимнее время;