+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Маркшейдерская оценка устойчивости криволинейного в плане борта карьера

Маркшейдерская оценка устойчивости криволинейного в плане борта карьера
  • Автор:

    Панченко, Алексей Викторович

  • Шифр специальности:

    25.00.16

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2014

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    119 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ИЗУЧЕННОСТИ ВОПРОСА 
1.1 Анализ исследований в области устойчивости бортов карьеров


ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ИЗУЧЕННОСТИ ВОПРОСА

1.1 Анализ исследований в области устойчивости бортов карьеров


1Л Л Нормативно-методические документы, регламентирующие оценку устойчивости борта карьера

1Л .2 Научно-методические литературные источники


1.2 Предпосылки к разработке методики по учету криволинейности бортов в определении устойчивости

1.2.1 Существующая методика учета криволинейности


1.2.2 Использование методов расчета деформационного состояния массива горных пород для оценки устойчивости борта карьера
1.3 Решение плоской и объемной задачи при расчете устойчивости бортов откосов и их анализ
1.4 Метод конечных элементов в решении проблем напряженнодеформационного состояния откосов
1.5 Преимущества изучения влияния криволинейности на устойчивость бортов карьеров
1.6 Выводы по первой главе
ГЛАВА 2 ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ БОРТОВ КАРЬЕРОВ КРИВОЛИНЕЙНОЙ ФОРМЫ В ПЛАНЕ
2.1 Особенности деформирования прибортового массива горных пород с разной криволинейностью борта в плане
2.2 Моделирование деформаций борта карьера с разными свойствами горных пород и геометрией в плане
2.3 Расчет поправочных коэффициентов за величину угла откоса борта
карьера
2.4 Расчет поправочного коэффициента сцепления
2.5 Определение добавочного угла в геометрические параметры откоса
2.6 Учет криволинейности локальных участков борта
2.7 Определение закона распределения деформаций по фронту борта
карьера
2.8 Выводы по второй главе
ГЛАВА 3 РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ УСТОЙЧИВЫХ БОРТОВ С УЧЕТОМ ИХ КРИВОЛИНЕЙНОСТИ
3.1 Интерпретация показателей криволинейности карьера на планах горных
работ для практического использования
3.2 Схема расчета параметров бортов карьера прямоугольной формы в
плане
3.3 Схема расчета параметров бортов карьера круглой формы в плане
3.4 Схема расчета параметров бортов карьера на локальных участках
криволинейности
3.5 С хема расчета параметров бортов карьера эллипсоидальной формы в
плане
3.6 С хема расчета параметров бортов карьера, прямолинейные участки
которых примыкают к закруглениям
3.7 Пример расчета параметров бортов сложнокриволинейной формы в
плане
3.8 Сравнение получаемых результатов с существующими методиками
определения устойчивости криволинейных бортов
3.9 Расчет эффекта от оптимизации геометрии карьера

3.10 Выводы по третьей главе
ГЛАВА 4 АПРОБАЦИЯ РАЗРАБОТАННОЙ МЕТОДИКИ НА ПРИМЕРЕ РУДНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ
4.1 Обоснование расчетных показателей физико-механических свойств пород для оценки устойчивости бортов, уступов открытых горных выработок
4.2 Расчет устойчивости бортов карьера Биркачан
4.3 Расчет устойчивости бортов карьера Сопка Кварцевая
4.4 Расчет устойчивости бортов карьера Цоколь
4.5 Анализ мер повышения безопасности и меры контроля устойчивости бортов карьеров
4.6 Выводы по четвертой главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

kn =kcpJn tgpn = tgpcp/n, где kn и pn - расчетные сцепление и угол
внутреннего трения пород по поверхности скольжения.
Далее, получив механические характеристики вдоль линии скольжения как средневзвешенные и как расчетные, используют их в расчетах устойчивости уступов, бортов карьеров и отвалов.
При построении потенциальную поверхность скольжения делят на три части (рисунок 1.11):
- вертикальная плоскость отрыва CD, которая определяется глубиной Hgo = 2-^ctg( 45°-f), (1.18)

где р- угол трения, км - сцепление в массиве, у- удельный вес породы; Наклонная площадка скольжения ED отклоняется от вертикали на угол £ = AS0 — р/2, (1.19)

Рисунок 1.11- Схема построения потенциальной поверхности скольжения в однородном прибортовом массиве.
Круглоцилиндрическая поверхность скольжения АЕ пересекает основание откоса под углом в к его плоскости.
Ширину призмы возможного обрушения вычисляют по формуле:

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.104, запросов: 962