Эффективность инвестиций в развитие портов Йеменской Республики

• Автор: Йсса Басель Абубакер Мохамед
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 179 с. : ил

^ ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

Глава I. МЕТОДИЧЕСКИЕ И ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ОСНОВЫ

ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ

1.1. Иностранные инвестиции - необходимое условие экономического развития

1.2. Источники финансирования реальных инвестиций в

основные фонды

1.3. Международные требования к составу и содержанию инвестиционных проектов

1.4. Технико-экономическое обоснование инвестиционных проектов (Feasibility study)

1.5. Финансовый анализ и оценка эффективности инвестиций
Глава II. РОЛЬ МОРСКИХ ПОРТОВ В ЭКОНОМИКЕ ЙЕМЕНСКОЙ 4 РЕСПУБЛИКИ И НАПРАВЛЕНИЯ ИХ РАЗВИТИЯ
2.1. Краткая экономико-географическая характеристика Йеменской Республики
2.2. Современное состояние морских портов Йемена
2.3. Анализ теории и практики переработки грузов укрупненными местами
2.4. Направления технического перевооружения контейнерного терминала Мале в порту Аден
Глава III. БИЗНЕС-ПЛАН СТРОИТЕЛЬСТВА КОНТЕЙНЕРНОГО
ТЕРМИНАЛА В ПОРТУ ХОДЕЙДА
3.1. Цель инвестиционного проекта
3.2.Характеристика порта Ходейда
3.3. План маркетинга
3.3.1. Тенденции развития мировых контейнерных перевозок..
3.3.2. Место и роль порта Ходейда в системе портов Йемена.
3.3.3. Характеристика грузооборота порта Ходейда
3.3.4. Характеристика портов конкурентов
3.4. Персонал и организационная структура управления терминалом ... 104 ^ 3.4.1. Структура органов управления

3.4.2. Функции органов управления
3.5. Производственный план
3.5.1. Грузооборот
3.5.2. Требования к месту размещения терминала
3.5.3. Генеральный план
3.5.4. Технологические решения
3.5.5. Обеспечение контейнерного терминала инженерными коммуникациями, зданиями и сооружениями
3.6.Финансовый план
3.6.1. Капитальные вложения
3.6.2. Численность работающих на контейнерном терминале
3.6.3. Эксплутационные затраты на содержание контейнерного терминала
3.6.4. Доходы
3.6.5. Оборотный капитал
3.6.6. Налоговая нагрузка
3.6.7. Анализ возможных рисков
3.6.8. Источники финансирования
3.6.9. Оценка коммерческой эффективности инвестиций в проект..
3.6.10. Бюджетная эффективность
3.6.11. Технико-экономические показатели проекта
3.6.12. Вывод
Заключение
Список литературы
Приложения

Введение
Анализ инвестиционных процессов в портах Йеменской республики позволяет сделать вывод, что главной особенностью текущего состояния и развития портового хозяйства является крайняя необходимость в реализации крупных инвестиционных проектов по реконструкции и строительству новых перегрузочных комплексов в портах Аден и Ходейда. В настоящее время созданы реальные возможности для разработки и осуществления таких проектов. Правительство Йеменской республики наметило меры по государственной поддержке такого строительства; страны-соседи, заинтересованные в улучшении обслуживания своего флота в этих портах, согласны предоставлять кредиты для строительства перегрузочных терминалов, отдельные инвесторы уже осуществляют финансирование таких работ в порту Аден.
Изучение опыта реализации инвестиционных проектов по развитию портов в Западной Европе и России показало, что темпы обновления перегрузочных комплексов зависят, прежде всего, от эффективности управления инвестиционными проектами, соответствия их сложившимся реальным условиям в стране.
Однако до настоящего времени в республике Йемен оценки экономической эффективности инвестиционных проектов в строительство перегрузочных терминалов не проводилось. Технический проект на реконструкцию контейнерного терминала в порту Аден (без экономического обоснования) был приобретен на основании длительных торговых переговоров, правительство при этом оказывало владельцам портов всестороннюю поддержку. Отсюда следует, что особую актуальность приобретают вопросы обоснования и принятия эффективных инвестиционных решений, которые позволят обеспечить владельцам портов достичь стратегических целей их развития и создать условия для полной их хозяйственной самостоятельности, долгосрочной и текущей финансовой устойчивости. Принципы обоснования экономической целесообразности реконструкции и строительства портов, разработанные в

Каждый из этих методов обладает рядом преимуществ и недостатков в каждой конкретной ситуации его применения. Поэтому важным является правильный выбор метода прогнозирования (или их комбинации).
Для всех перечисленных методов существуют основополагающие моменты, такие как:
- необходимость учета достаточно большого количества наблюдений в соответствии со статистическими критериями значимости;
- данные и коэффициенты, относящиеся к одному рынку или сегменту, не могут быть автоматически перенесены на другие;
- допущения, применяемые при анализе и использовании данных, формулировании показателей и соотношений, должны быть определены четко и безоговорочно;
- выбор статистических методов для проведения оценок, анализа и прогнозирования должен быть определен в соответствии с характером данных;
- при определении тенденций, коэффициентов и соотношений исключать следует только из ряда вон выходящие случаи.
Сырье и поставки. В этой части ТЭО рассматриваются различные потребляемые материалы и ресурсы, требуемые для работы предприятия до и после реализации проекта. При этом анализируется их наличие, возможности поставки, а также метод оценки результирующих эксплуатационных издержек.
Выбор сырья и материалов прежде всего зависит от технических требований к проекту и анализа рынков поставок. Важные определяющие факторы для выбора сырья (при инвестировании в предприятия, эксплуатирующие порты), а также основных и вспомогательных производственных материалов - факторы окружающей среды. Например, проблемы истощения ресурсов и загрязнения среды, а также критерии, относящиеся к стратегиям проекта