Управление предприятиями водного транспорта на основе повышения их конкурентоспособности

• Автор: Воробьев, Алексей Вячеславович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Нижний Новгород
• Количество страниц: 164 с.

Глава 1. Концептуальная эволюция стратегического управления

1.1. Характеристика существующих школ и подходов к управлению

1.2. Эволюция понятия конкурентоспособности при выработке стратегий управления предприятиями

1.3. Формирование агрегированных стратегий управления предприятиями транспорта

Глава 2. Эффективность управления как ключевой фактор обеспечения конкурентоспособности предприятий водного транспорта

2.1. Системный подход к управлению предприятиями транспорта

2.2. Оценка современного состояния систем управления предприятиями водного транспорта
2.3. Эффективность управления и конкурентоспособность предприятий водного транспорта

Глава 3. Повышение эффективности управления предприятиями водного транспорта

3.1. Обоснование стратегических приоритетов организации управления предприятиями транспорта на основе повышения их конкурентоспособности

3.2. Формирование конкурентной стратегии управления предприятием водного транспорта на примере ОАО "Нижегородский порт"
3.3. Совершенствование организации управления Государственным учреждением Волжское бассейновое управление водных путей и судоходства на примере социальной и организационной подсистем
Заключение
Список литературы
Приложения
Приложение 1. Результаты анкетирования сотрудников ВГБУВП и С
Приложение 2. Внутрифирменный профессиональный стандарт специалиста ГУ ВБУВП и С
Приложение 3. Некоторые данные Федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)"

Актуальность исследования. Одним из ключевых направлений развития предприятий водного транспорта является повышение эффективности управления. В настоящее время для достижения высокой конкурентоспособности как зарубежные, так и отечественные предприятия активно работают в направлении совершенствования систем их управления, поскольку в условиях жесткой конкуренции обеспечение конкурентных преимуществ только за счет отдельных параметров продукции не дает должного эффекта, конкурентоспособным должно быть само предприятие.
Совершенствование управления предприятием должно затрагивать все направления его деятельности, носить комплексный, системный характер. Чаще всего для достижения этой цели прибегают к выработке стратегических решений отдельно по уровням управления, подсистемам управления и видам деятельности. Однако современное состояние большинства отечественных предприятий водного транспорта не позволяет им следовать одновременно нескольким стратегиям. Существует проблема экономического обоснования стратегических приоритетов, на основе которых может быть обеспечен выбор лучшего направления совершенствования системы управления, исходя из наличия ресурсов предприятия.
Актуальность экономического обоснования направлений совершенствования управления и на этой основе обеспечение конкурентоспособности предприятий водного транспорта предопределила актуальность и важность темы данного диссертационного исследования, его теоретическую и практическую значимость.
Степень разработанности проблемы. Вопросам обеспечения конкурентоспособности предприятий и совершенствования управления посвящены работы таких зарубежных авторов как Р. Акофф, П. Дракер, М.

б) между стадиями жизненного цикла объекта управления
(стратегический маркетинг, НИОКР, организационно-технологическая
подготовка производства, производство и т.д.);
в) между уровнями управления по вертикали (страна, регион, город, организация, ее подразделения);
г) между субъектами управления по горизонтали.
8. Комплексный подход. При применении комплексного подхода должны учитываться технические, экологические, экономические, организационные, социальные, психологические, а при необходимости и другие (например, политические, демографические) аспекты менеджмента и их взаимосвязи. Если упустить хотя бы один из обязательных аспектов менеджмента, то проблема не будет полностью решена.
9. Динамический подход. При применении динамического подхода объект управления рассматривается в диалектическом развитии, с учетом причинно-следственных связей и соподчиненности, проводится ретроспективный анализ поведения аналогичных объектов (например, за 10 лет) и прогноз его развития (например, на 5 лет).
10. Процессный подход. Процессный подход рассматривает функции менеджмента как взаимосвязанные. Процесс управления является цепью непрерывных взаимосвязанных действий по стратегическому маркетингу, планированию, организации процессов, учету, контролю, мотивации, регулированию.
11. Оптимизационный подход. Сущность этого подхода заключается в переходе от качественных оценок к количественным при помощи инженерных расчетов, методов оптимизации; математических и статистических методов, экспертных оценок, системы баллов и др. В менеджменте весьма важно применять наиболее точные методы анализа, прогнозирования и оптимизации управленческого решения.
Оптимизационный подход реализуется также путем установления зависимостей между технико-организационными и экономическими