Формирование конкурентоспособности промышленных предприятий : На примере промышленных предприятий Московского региона

• Автор: Выпряжкин, Дмитрий Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 151 с. : ил.

ГЛАВА 1. ПРОЦЕСС РАЗВИТИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ КАК ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Понятия конкуренции и конкурентоспособности
1.2. Анализ истории развития конкурентоспособности российских промышленных предприятий в последнее десятилетие
1.3. Опыт взаимодействия промышленников с руководителями муниципалитетов в странах с рыночной моделью экономики
ГЛАВА 2. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
2.1. Научно-методические основы стратегий конкурентной борьбы
2.2. Задачи государственной инновационной политики в регионах РФ
2.3. Концепция «интенсивного развития» промышленных предприятий
ГЛАВА 3. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРОМЫШЛЕННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
3.1 Мотивация персонала как движущая сила конкурентоспособности
3.2. Тактика антикризисного управления фирмой
3.3. Оценка и планирование внедрения прогрессивных технологий на примере ЗАО «Центравтосервис»
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Актуальность темы диссертационного исследования обусловлена необходимостью повышения конкурентоспособности промышленных предприятий как наиболее эффективного способа преодоления существующего кризиса в экономике России.
В период перехода от административно-командной системы к рыночной экономике у предприятий появляется много проблем, связанных с их успешным функционированием. Предприятия управляют своей конкурентоспособностью, не опираясь на научные концепции, что зачастую отрицательно влияет на их и без того непростое положение. В связи с этим необходимо выработать систему управления развитием конкурентоспособности промышленных предприятий.
Многие проблемы конкурентоспособности промышленных предприятий до настоящего времени не были отражены в отечественной экономической науке. Исследования, которые проводились ранее, не затрагивают всех проблем конкурентоспособности, как по глубине исследования, так и по ширине. Поэтому появляется необходимость исследования конкурентоспособности функционирующих промышленных предприятий, а также методов ее повышения.
Направление данного исследования - это изучение проблем и поиск результативных методов развития конкурентоспособности промышленных предприятий.
Все это и предопределило тему диссертационного исследования.
Степень научной разработанности проблемы. Общетеоретическими вопросами конкуренции посвящены труды следующих зарубежных ученых: М. Портера, Ф. Маршала, Дж. Чемберлин, Дж. Кэрнса, Дж. Кларка, Р. Ф. Хэррода, X. Хотеллинга, Ф. Зеусена, A.C. Харбергера, Г. Наттера, М. Фридмана, А. Смита и др.

Изучению проблем конкурентоспособности посвящены работы следующих российских ученых: JI. Г. Азоева, А.П. Челенкова.
В.Д. Андриянова, Г. Игольникова, Е.А. Патрушевой, Н.К. Моисеева, Ю.П. Анискина, В. М. Камаева, А.Ю. Юданова, Р. А. Фатхутдинова и других авторов.
Среди российских ученых наиболее всесторонне и комплексно проблемы конкуренции и конкурентоспособности изучает проф. P.A. Фатхутдинов, в своих трудах он рассматривает эти категории системно и относительно разных объектов: страны, региона, предприятия.
Проблемами развития предприятий, стран и регионов в своих работах занимались: А.О.Блинов, Д.И. Баркан, А.Л. Гапоненко, П. Драккер, Дж. Харритонг, М. Барабанов, В.Н. Войтоловский, А. Вольский, С.Ю. Глазьев,
В.В. Гончаров, В.П. Кокорев, А.А, Лукин, В.Г. Полянский, В.К. Толстов,
Н.Ю. Круглова, Ф. Никсон и др.
Но, несмотря на все вышеперечисленные работы, наблюдается недостаток научных разработок посвященных проблем конкурентоспособности промышленных, в том числе автомобильных предприятий.
Цель исследования данной диссертационной работы заключается в разработке методических и практических рекомендаций по развитию конкурентоспособности промышленных, в том числе автомобильных предприятий.
Реализация поставленной цели исследования потребовала решения следующих задач:
во-первых, проанализировать понятия «конкуренция» и «конкурентоспособность»;
во-вторых, выявить особенности развития конкурентоспособности промышленных предприятий;
в-третьих, раскрыть меры по повышению конкурентоспособности промышленных предприятий;

BMW японских Toyota Motor, Honda, Nissan, французских Renault, Peugeot и некоторых других, менее мощных27.
На фоне данных гигантов нелицеприятно положение крупнейшего российского автомобильного завода ОАО АвтоВАЗ. По объему производства в стоимостном выражении с учетом покупательной способности рубля и доллара он уступает Ford motors и General motors более чем в 30 раз, немногим менее Daimler-Chrysler. В 20 раз АвтоВАЗ меньше производит в год чем Toyota Motor, вії — чем Honda, в 15 раз - чем Volkswagen. В 6 раз отстает АвтоВАЗ от Renault хотя и это весьма существенно.
А если сравнить объем затрат на НИОКР, на которые идут под влиянием требований рынка и борьбы за него крупнейшие автопроизводители мира ради сохранения и укрепления своей конкурентоспособности и эффективности затрат, то беспомощность АвтоВАЗа становится еще более очевидной. Так, расходы Ford motors только по НИОКР (7,4 млрд.долл. в 2001 г.) примерно в 1,5 раза превышают стоимость всей продукции АвтоВАЗа. Конечно, наш завод даже отдаленно не способен на такие вложения в науку, без чего рассчитывать на успешную борьбу более или менее на равных с Ford motors совсем не приходится, тем более учитывая то, что американский автогигант уже многие годы активно поддерживает
НИОКР на таком высоком уровне, т.е. имеет большой задел

интеллектуального капитала.
Превышают объем продукции АвтоВАЗа и затраты на НИОКР General Motors (6,2 млрд.долл. в 2001 г.), Daimler-Chrysler (5,2 млрд.долл.), хотя они составляют примерно 12 и 10% объема продаж этих корпораций соответственно. Другие транснациональные корпорации в автомобильной промышленности тоже тратят огромные средства на НИОКР. Меньше

Шарп У., Александер Г., Бэйли Дж. Инвестиции: Пер. с англ. М., ИНФРА-М. 1998,- 12, с. 1028.

Zeuthen F. Theoretical Remarks on Price Policy// Quart. Joum. Econ. 1933. Vol.47. N 2.