Инженерный труд : Идентификация и стимулирование; теорет. и методолог. аспекты

• Автор: Терехова, Наталья Руфимовна
• Шифр специальности: 08.00.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Иваново
• Количество страниц: 194 с.

Оглавление

Введение

Глава 1. Идентификация инженерного труда: сущностный и исторический

аспекты проблемы

§1. Анализ инженерного труда на уровне его сущности

§2. Инженерный труд как органическая составная часть труда совокупного работника общества: историко-генетический анализ ... 56 Г лава 2. Особенности стимулирования инженерного труда в современных
условиях

§1. Социально-экономическое содержание инженерного труда

§2. Особенности социально-экономической формы инженерного

труда в системе рыночных отношений

§3. Особенности стимулирования инженерного труда, обусловленные спецификой его сущности, социально-экономического содержания и
социально-экономической формы
Заключение
Список литературы
Приложения

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы настоящей диссертационной работы в научном и практическом аспектах может быть обоснована с нескольких позиций.
Во-первых, на сегодняшний день общепризнанным является тот факт, что одним из объективных оснований максимизации экономической и социальной эффективности производства выступает научно-технический прогресс; воплощение научного знания в технике, превращение науки в непосредственную производительную силу осуществляют инженеры. Это обстоятельство обусловливает необходимость изучения инженерного труда, овладения логикой его развития на основе научной методологии с целью нахождения оптимальных способов повышения его эффективности, определяющей динамизм научно-технического, экономического и общественного развития страны.
Во-вторых, во всех сферах современного российского общества, в том числе и в научно-технической сфере, происходят изменения, обусловленные становлением новой экономической модели, основанной на рыночных принципах. В связи с этим для обеспечения эффективного функционирования научно-технической сферы требуется создание новой, отличной от традиционной, системы ее финансирования, формирование условий для развития оптимальных организационных и экономических форм научно-технических и инженерных коллективов, отработка общегосударственной,, региональной и муниципальной политики, позволяющей рационально использовать научный и инженерный потенциал.
В-третьих, особое внимание к проблемам инженерного труда актуально в связи с тем, что рождающиеся в настоящее время новые технологии (сверхчистая металлургия, гелиотехника, микроэлектроника, биотехно-
логия) предполагают теснейшую интеграцию науки с производством, реализация которой и составляет существо инженерной деятельности. Все это ориентирует на глубокое изучение мировой практики инновационного процесса с целью выработки новой стратегии менеджмента в области инженерных инноваций, построения эффективной системы стимулирования инженерного труда, ориентированной на преимущественную активизацию креативного, то есть созидательного потенциала инженера.
В-четвертых, объективное возрастание роли инженерного труда в общественном развитии в современных условиях России пришло в противоречие с падением его социального престижа, снижением эффективности, ослаблением мотивационной системы инженера, системы активизации его творческого потенциала. Такое положение дел с необходимостью требует нахождения адекватных практических способов разрешения указанного противоречия.
В-пятых, проблемы в области инженерного труда, по нашему мнению, заслуживают оообого внимания экономической науки и должны рассматриваться ею как особый, относительно самостоятельный класс проблем в связи с тем обстоятельством, что значительный по размерам кадровый состав инженерного корпуса в народном хозяйстве России используется нерационально. Так, если численность всего занятого населения России принять за 100%, то по последним официальным статистическим данным доля специалистов высшей квалификации (ученые, инженеры, преподаватели и т. п.) составила 18,1 %1 . (Для сравнения: в США доля специалистов
1 См.: Российский статистический ежегодник. Статистический сборник.-М.: Госкомстат России, 1995.-С.56. (Примечание: в сборнике отдельно не приводятся цифры о численности инженеров; по данным специальной экономической дцтературы на конец 1985г. в народном хозяйстве СССР их насчитывало 5,1 млн. чел. / См.: Сбытое В.Ф. Инженер - ключевая фигура
нерная деятельность разделилась на множество отраслей и подотраслей...но для них всех остается характерным следующий главный момент: инженер - это не тот, кто действительно делает искусственный объект, а тот, кто управляет процессом его создания, планирует или проектирует сложную техническую систему»1.
Из всего вышеизложенного по поводу сущности инженерной деятельности, несмотря на ее различные трактовки, можно заключить, что она изначально и по сей день связана прежде всего с техникой и в этом смысле, как мы ранее отмечали, является деятельностью технической. Кроме того, все вышеизложенное позволяет определить сущность инженерной деятельности как техническую инновацию, а профессиональные функции инженера (о чем подробнее речь пойдет несколько ниже) рассматривать как этапы инновационного цикла, центральным звеном которого является изобретение.
Говоря о технической направленности инженерного труда мы здесь имеем в виду следующее: во-первых, то, что предметом труда инженера является главным образом техника, так как мы считаем, что на любой стадии своей деятельности инженер непосредственно имеет дело именно с техникой, независимо от того, в какой форме она представлена на этих стадиях - в натурально-вещественной (в форме реального технического объекта, на совершенствование и развитие которого направлен труд инженера) или как идеальный образ (в форме информации о техническом объекте, заключенной в чертежах, схемах, расчетах и опосредующей собой связь инженера с конкретным техническим объектом)2; во-вторых, то, что сред-
1Горохов В. Г. Знать, чтобы делать: История инженерной профессии и ее роль в современной культуре.-М.: Знание, 1987.-С. 8.
2 Относительно того, что считать предметом инженерного труда, в литературе единогласия не достигнуто. В качестве предмета труда инженера