+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Олигополистические модели смешанных рынков

Олигополистические модели смешанных рынков
  • Автор:

    Попова, Елена Владимировна

  • Шифр специальности:

    08.00.01

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2011

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    177 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
1.1 Сравнительная эффективность государственной и частной собственности 
2.1 Стандартные модели конкуренции в отрасли


Оглавление
Введение

Глава 1 Обзор литературы

1.1 Сравнительная эффективность государственной и частной собственности

1.2 Теория смешанной олигополии

Выводы главы


Глава 2 Моделирование взаимодействия регулятора, предприятий государственной.и частной форм собственности

2.1 Стандартные модели конкуренции в отрасли

2.2 Общая схема модели смешанной олигополии с регулированием

2.2.1 Рентоориентированное поведение и получение лицензий

Выводы главы


Г лава 3 Моделирование смешанной олигополии рынка транспортных услуг
3.1 Особенности смешанной олигополии рынка транспортных услуг
3.1.1 Особенности организации автобусных перевозок в Европе
3.1.2 Организация автобусных перевозок в городах России
3.2 Модель смешанной олигополии с дифференцированным продуктом
3.2.1 Особенности моделирования-конкуренции в.отрасли автобусных перевозок
3.2.2 Простая модель рынка транспортных услуг (на муниципальном уровне)
3.2.3 Модификация простой модели рынка транспортных услуг
3.2.4 Многопериодная модель рынка транспортных услуг
3.3 Анализ отрасли автобусных перевозок в России
Выводы главы
Заключение
Библиография
Приложение А. Подход неполных контрактов Уильямсона
Приложение Б. Некоторые аспекты моделирования смешанных рынков.... 140 Приложении В. Модель лотерии Талл ока

Приложение Г. Частный случай простого варианта модели рынка транспортных услуг
Приложение Д. Пример данных по регионам России за май 2011 года

Введение
Сложившаяся отраслевая структура Российской экономики во многих отношениях уникальна. По многим формальным признакам — это смешанная экономика, в которой» частные фирмы «сосуществуют» с компаниями; принадлежащими государству (или контролируемыми, им). Более того, современная российская ситуация, как представляется, заметно отличается от того, что происходило (и происходит) как в других странах, так и (совсем недавно) в нашей стране (все больший отказ государства-от прямого участия в производстве товаров и услуг, приватизация государственной» собственности и т.д.).
Вопрос о сравнительных преимуществах частной, и государственной собственности и роли государтсва всегда являлся актуальным вопросом экономической теории [21]. Между тем, дихотомия частной и государственной собственности несколько искусственна, поскольку для существующих рыночных структур характерно сосуществование предприятий различных организационно-правовых форм, и в частности, сосуществование частных и государственных предприятий, производящих одни и те же товары иуслуги.
Рынок некоторого товара или услуги называют смешанным» (по аналогии со смешанной экономикой) когда, в производстве этого* товара (предоставлении услуги) участвуют фирмы разных форм собственности, прежде всего частные и государственные. Отсюда, название для рассматриваемого* направления исследований - анализ смешанных олигополистических рынков.
Процессы приватизации и национализации расширили круг
взаимодействий между государственными и частными хозяйственными
институтами. Из обширного множества таких взаимодействий можно
выделить и сделать объектом анализа те отношения, которые формируют
механизмы внутриотраслевого регулирования производства и цен. При этом
особенно важным представляется следующее обстоятельство: отношения

Другими словами, при достаточно неэффективном государственном предприятии (его предельные издержки выше монопольной цены частной фирмы) активной будет только частная фирма - монополист.
Заметим также, что выпуск смешанной дуополии (при конкуренции по Курно) совпадает с выпуском классической дуополии Бертрана, структуры же выпуска двух дуополий будут различаться, так как в дуополии Бертрана (с различающимися предельными издержками) активной будет только частная фирма (то есть фирма с наименьшими предельными издержками). Такая же ситуации в отрасли возникает, когда государственное предприятие устанавливает цену, совпадающую с се предельными издержками.
В классическом случае конкуренции Курно (когда обе фирмы максимизируют прибыль), выпуск каждой из них (рассматриваем внутреннее решение) определяются следующих условий первого порядка:
а-д, -2др=0; (10)
а-с-2дя-др=0; (11)
Складывая эти соотношения, получаем:
2а-с-Щя +<7 „) = 0, (12)
Откуда находим равновесие Курно дг и д :
2а—с „ 2а-с а + с „ 2а —с а —2с _
Ч, + ЧР=——Чр--=а — = —-;д,=а-с---------— = —— ;а>2с.(13)
А V и-Г и

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.179, запросов: 962