Православное духовенство в российском военно-морском флоте XVIII в.

• Автор: Бландов, Алексей Александрович
• Шифр специальности: 07.00.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 259 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

Глава 1. Комплектование флота священнослужителями

1.1. Появление флотского духовенства в России

1. 2. Роль Александро-Невского монастыря в комплектовании

флота духовенством

1.3. Белое духовенство на кораблях

1. 4. Роль епархий в комплектовании флота духовенством

1.5. Священнослужители на судах Каспийской и Азовской флотилий,

в Черноморском флоте и в Средиземноморских эскадрах

1. 6. Принципы подбора священнослужителей для флота
Глава 2. Особенности службы священников и иеромонахов во флоте
2. 1. Порядок прохождения службы
2. 2. Права и обязанности священнослужителей во флоте
2. 3. Противоправные действия флотских священнослужителей
2. 4. Материальное обеспечение священнослужителей
2. 5. Церковные службы на кораблях и их материальное обеспечение
2. 6. Религиозность военнослужащих в XVIII в
Глава 3. Управление флотским духовенством в XVIII в.
3.1. Общие положения об управлении флотским духовенством
3. 2. Управление духовенством Ревельской эскадры
в первой половине XVIII в
3.3. Управление духовенством Котлинской эскадры,
галерного флота и Каспийской флотилии
3. 4. Управление флотским духовенством во второй половине XVIII в.
Реформа Павла I
Заключение
Список сокращений
Список использованных источников и литературы
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. XVIII столетие занимает особое место в истории Русской Православной Церкви. Преобразования, проводившиеся в то время, затронули ее иерархию, экономическую базу и обрядовую сторону. Во время всех этих изменений сложился и развивался совершенно новый для России институт — флотское духовенство. С его историей связано немало вопросов. До сих пор не ясно точное время появления обладателей духовного сана на военных судах, недостаточно изучены механизмы комплектования священнослужителями различных эскадр флота, совсем немного известно о порядке совершения богослужений на море в XVIII в., о быте священников и иеромонахов на кораблях и в портах.
Между тем в последние годы наблюдается стабильно высокий интерес к истории военного и морского духовенства. Достаточно сказать, что за минувшие двадцать лет по этой теме вышло больше работ, чем за весь дореволюционный период. При этом появляются не только и даже не столько научные, сколько популярные издания, адресованные широкому кругу читателей. Такие публикации часто выходят в свет в отдаленных от столиц регионах страны, и их авторами во многих случаях являются непрофессиональные историки. Представители же профессионального исторического сообщества за редкими исключениями пока никак не откликнулись на повышенное внимание к этой теме.
Не удивительно, что обратившийся к современной литературе заинтересованный читатель сталкивается в первую очередь с целым рядом ГОЛОСЛОВНЫХ утверждений, не подкрепленных соответствующей ИСТОЧНИКОВОЙ базой. Их подтверждение или опровержение само по себе может стать задачей отдельного исследования. Но не менее важно рассмотреть те аспекты темы, которые по разным причинам еще не получили в историографии достаточного освещения. Например, практически неизученным остается период после смерти Петра I до воцарения Павла I. Также очень мало известно о священнослужителях в Азовской флотилии и в Черноморском флоте. Кроме того, в литературе почти не

указываются недостатки службы священников на судах, и превалирует сугубо положительная оценка их деятельности. Зачастую одновременно рассматривается история флотского и военного (полкового и гарнизонного) духовенства, и некоторые авторы не видят между этими структурами большой разницы, распространяют выводы, касающиеся только священников сухопутной армии, и на иеромонахов флота. Более того, назрела необходимость введения в научный оборот новых источников и верификации уже известных, но опубликованных без надлежащей археографической подготовки.
Полагаем, что разработка заявленной темы даст возможность перейти на уровень более масштабных обобщений. Привлечение ранее неизвестного фактологического материала, дефицит которого уже давно ощущается в историографии, позволит составить представление об облике всего православного священства и монашества того времени, в первую очередь иеромонахов, которые, как отмечалось в литературе, являются одной из наименее изученных категорий православного духовенства1. Кроме того, тематика диссертационного исследования непосредственно затрагивает внутриполитические преобразования XVIII в. (главным образом церковные реформы Петра I и Екатерины II), а также процесс создания в России регулярного флота. Поэтому результаты настоящего исследования будут востребованы при дальнейшем изучении всего комплекса проблем, связанных как с историей Русской Православной Церкви, так и с прошлым военно-морского флота. Наконец, история флотского духовенства хранит в себе массу нового материала о быте военнослужащих в XVIII в., об их духовном мире, а также по истории Санкт-Петербурга, Кронштадта и других портовых городов. Эти обстоятельства актуализируют тему и делают целесообразным обращение к ней в рамках диссертационного исследования.
Еще одно обстоятельство, придающее актуальность заявленной теме, связано с постепенным восстановлением в современных российских Вооруженных Силах института военного и флотского духовенства, которое может быть успешным
1 Лебедев В. Б. К вопросу о составе черного духовенства Псковской епархии в конце ХУШ-начале XIX вв. Иеромонахи//Земля Псковская, древняя и современная: Тез. докл. к научн.-практ. конф. 1998/99 гг. Псков, 1999. С. 91.

священнослужителей на военных судах в первые годы Северной войны. Упомянутое выше расписание И. Ф. Боциса 1704 г., по-видимому, так и осталось лишь на бумаге. Самые ранние из обнаруженных в архивах документов о направлении представителей Церкви непосредственно во флот датируются 1708 г.
В мае 1708 г. по приказу митрополита Рязанского и блюстителя патриаршего престола Стефана в Санкт-Петербург для определения «на вечное житие в морской флот» был отправлен священник московского храма Власия, что в Конюшенной слободе, Гавриил Петров66. Ранее нами высказывалась мысль, что иерея Гавриила Петрова можно считать первым известным священником, проходившим службу на кораблях в русском военно-морском флоте67. Однако дальнейшая работа с источниками заставила несколько скорректировать это мнение. В своей челобитной прибывший в Петербург Гавриил просил совсем не о каюте на корабле, а о выделении ему в городе «хоромного строения» и участка земли «под дворы», а его подпись: «Морского флота церкви Исаакия Далматского иерей» — казалось, совсем опровергает сделанное нами предположение. Однако тот факт, что Гавриилу предписывалось «быть во священнодействии при адмирале Феодоре Матвеевиче Апраксине» и «ради запасных Даров служить... во святых церквах, где прилучишся, святые литургии» (курсив наш.—А. Б.), свидетельствует о том, что служба на кораблях по крайней мере предполагалась, а «хоромное строение» и место при Исаакиевской церкви на Адмиралтейском дворе были необходимы лишь в зимнее время, когда корабли стояли в порту68. Добавим, что отправка священника в Петербург производилась с «поспешанием», и для продажи оставшегося у него на родине имущества в июне 1708 г. Гавриил, по-видимому, выезжал в Москву, но впоследствии снова вернулся на берега Невы. В 1710 г. сообщалось, что Гавриил служит «при том же флоте, также и в
66 РГА ВМФ. Ф. 176. Оп. 1.Д. 22. Ч. II. Л. 313, 333; Ф. 177. Оп. 1.Д. 28. Ч. I. Л. 409.
67 Бландов А. А. Служба духовенства на Балтийском флоте в годы Северной войны // Санкт-Петербург и страны Северной Европы: Материалы Четырнадцатой ежегодной международной научной конференции (11-12 мая 2012 г.). СПб., 2013. С. 179.
68 РГАВМФ. Ф. 176. Оп. 1.Д. 22. Ч. II. Л. 313, 333.