Обоснование технологических режимов при ремонте выбоин на покрытиях нежесткого типа с применением горячих асфальтобетонных смесей

• Автор: Евсеев, Евгений Юрьевич
• Шифр специальности: 05.23.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Тамбов
• Количество страниц: 199 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

Общая характеристика работы

Е Современное состояние автомобильных дорог и применяемые технологии для ремонта выбоин на покрытиях нежесткого типа

1.1. Анализ состояния автомобильных дорог с покрытиями нежесткого типа

1.2. Требования нормативных документов к транспортноэксплуатационному состоянию автомобильных дорог с покрытиями нежесткого типа
1.3. Влияние свойств материала на выбор технологии ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог

1.4. Факторы, влияющие на процессы разрушения дорожных покрытий нежесткого типа

1.5. Анализ технологий ремонта выбоин на покрытиях нежесткого типа.31 Постановка задач исследований

2. Влияние температуры на характеристики горячего асфальтобетона

2.1. Влияние температуры горячей смеси на эксплуатационные параметры асфальтобетона
2.2. Влияние температуры на теплофизические свойства асфальтобетонных смесей
2.3. Влияние температуры на прочностные характеристики асфальтобетона
2.4. Особенности технологии уплотнения горячих асфальтобетонных смесей вибрационными плитами
Выводы по главе

3. Моделирование тепловых процессов при производстве ремонтных работ асфальтобетонных покрытий
3.1. Разработка математической модели распределения температуры в асфальтобетоне при производстве ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог
3.2. Экспериментальные исследования распределения температуры горячей смеси при производстве ямочного ремонта дорожных покрытий
3.3. Влияние условий производства работ на температурные режимы горячих асфальтобетонных смесей
3.3.1. Влияние температуры воздуха
3.3.2. Влияние температуры горячей смеси
3.3.3. Влияние теплофизических характеристик смеси
3.3.4. Влияние скорости ветра на процесс охлаждения горячей
асфальтобетонной смеси
Выводы по главе
4. Выбор средств механизации для производства работ по ремонту выбоин дорожных покрытий нежесткого типа
4.1. Обоснование средств уплотняющих механизмов при производстве ямочного ремонта покрытий нежесткого типа
4.2. Статистический анализ параметров вибрационных плит, применяемых для уплотнения дорожно-строительных материалов
4.3. Моделирование процесса взаимодействия вибрационной плиты с уплотняемым материалом
4.4. Экспериментальные исследования по определению напряжений под вибрационной плитой
4.5. Влияние параметров вибрации на эффективность вибрационных

Выводы по главе

5. Обоснование технологических режимов при ямочном ремонте дорожных покрытий нежесткого типа с применением горячих асфальтобетонных смесей
5.1. Влияние условий производства работ на выбор технологии ремонтных работ на покрытиях нежесткого типа
5.2. Влияние температуры воздуха на тепловые процессы горячей смеси при укладке в выбоину дорожного покрытия
5.3. Влияние температуры смеси на технологические режимы горячей асфальтобетонной смеси в выбоине
5.4. Влияние скорости ветра
5.5. Влияние температуры основания
Выводы и рекомендации
Литература
Приложение А. Рекомендации по выбору температурных режимов горячей смеси при производстве ремонтных работ с применением горячих
асфальтобетонных смесей "
Приложение Б. Акт о внедрении результатов исследований
Приложение В. Акт о внедрении результатов исследований
Приложение Г. Акт о внедрении результатов исследований

- уход за поверхностью отремонтированного участка покрытия;
- погрузка отходов в автомобиль самосвал;
- снятие технических средств организации дорожного движения и развертывание потока.
Состав работ без разделки покрытия включает те же операции, за исключением разметки мест ремонта выбоин, нарезки контуров выбоин и отгрузка отходов в транспортные средства.
В отличие от горячего асфальтобетона, который необходимо использовать или утилизировать, холодная складируемая органоминеральная смесь способна храниться до 2 месяцев, в упаковке до 8 месяцев без' какого-либо изменения ее эксплуатационных качеств. Способ ремонта с применением холодных смесей предусматривает промывку выбоины водой, заделку ее смесью из увлажненного минерального материала подобранного состава и жидкого органического вяжущего (гудрона или разжиженного битума) и ее уплотнение. Смесь можно готовить в обычных асфальтобетонных установках, дооборудованных системой подачи и дозировки воды. Работы можно выполнять и при температурах до -10°С. Холодная органоминеральная смесь может доставляться к месту ремонта небольшими партиями, что позволяет осуществлять оперативный ремонт при образовании незначительных выбоин. Опыт применения холодной складируемой органоминеральной смеси для ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий показал, что преимуществом данной технологии является то, что весь технологический процесс может быть выполнен при низких затратах трудовых ресурсов и технических средств. К основными преимуществами холодной складируемой органоминеральной смеси относятся возможности использования в течение года, длительный срок хранения; экологичность (минимальный парниковый эффект); минимальное использование трудозатрат; простота выполнения технологии работ; оперативность и ввод в эксплуатацию отремонтированного асфальтобетонного покрытия сразу после завершения ремонтных работ. Существенным недостатком данной технологии является высокая цена материала, малая сопротивляемость сдвигу материала под