Обоснование параметров, определяющих эффективность функционирования платной автомобильной дороги

• Автор: Жаденова, Светлана Владимировна
• Шифр специальности: 05.23.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Волгоград
• Количество страниц: 182 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

^ 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛОВИЙ И ОБОСНОВАНИЕ КРИТЕРИЯ,

ХАРАКТЕРИЗУЮЩЕГО ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ СОЗДАНИЯ ПЛАТНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

1.1. Анализ условий функционирования платных автомобильных дорог в мировой практике

1.2. Определение основных условий создания платных автомобильных дорог в России

1.3. Обоснование критерия целесообразности создания платных

ф автомобильных дорог в России и форм их организации

2. ИССЛЕДОВАНИЕ СОВОКУПНОГО ВЛИЯНИЯ ПАРАМЕТРОВ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ КОММЕРЧЕСКУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЛАТНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
2.1. Обоснование параметров, определяющих целесообразность создания платной автомобильной дороги
2.2. Построение модели, определяющей совокупное влияние параметров на эффективность эксплуатации платного дорожного
Л объекта
2.3. Разработка методики исследования взаимозависимостей между параметрами, влияющими на эффективность эксплуатации платной автомобильной дороги
3. РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ, ОПРЕДЕЛЯЮЩЕЙ КРИТИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ ТАРИФА ЗА ПРОЕЗД ПО ПЛАТНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ
3.1. Анализ риска и надежности реализации проекта по созданию платной автомобильной дороги
3.2. Разработка методики расчета максимально допустимых значений

тарифа за проезд и его среднеквадратических отклонений при
заданном уровне риска
в 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ РАСЧЕТЫ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ
ВЫБРАННЫЙ КРИТЕРИЙ ПРИ ОБОСНОВАНИИ СОЗДАНИЯ ПЛАТНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
4.1. Определение области допустимых значений установленных параметров при прогнозировании объема реализации платных

услуг..............................................1 ^ '
4.2. Оценка точности прогнозных показателей объема платных услуг
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА
» ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
Текущая ситуация в дорожной отрасли в Российской федерации свидетельствует о необходимости разработки условий для создания сети платных автомобильных дорог. Согласно [70], создание сети платных автомобильных дорог считается одной из важнейших задач развития дорожного хозяйства.
Дорожная сеть страны в настоящее время не в полной мере соответствует политическим, социальным, экономическим потребностям общества. По оценкам специалистов для удовлетворения социально-экономических потребностей страны протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием, способная обеспечить надежную связь промышленных, сельскохозяйственных, культурных центров и населенных пунктов должна составлять 1500 - 1700 тысяч километров. По экспертной оценке из-за несоответствия технического состояния существующей сети дорог интенсивности движения и осевым нагрузкам современных транспортных средств ежегодные потери народного хозяйства составляют более 12 млрд. рублей [21].
Возможности дорожных фондов перестали соответствовать потребностям отрасли в финансировании. Существующие источники финансирования не в состоянии обеспечить финансирование дорожных работ в необходимых объемах. Альтернативным источником может стать создание платных автомобильных дорог за счет частных инвесторов или с передачей в концессию государственных.
Решение проблемы организации платного проезда на вновь вводимых автомобильных дорогах и повышения эффективности эксплуатации существующих обусловливает необходимость разработки основ прогнозирования условий, определяющих целесообразность функционирования дорожного объекта на платной основе.