Повышение пространственной жесткости полносборных зданий

• Автор: Чигринская, Лариса Сергеевна
• Шифр специальности: 05.23.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Ангарск
• Количество страниц: 160 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Конструктивные особенности и принципы обеспечения пространственной жесткости зданий в существующих системах безригельных каркасов
Конструктивные системы каркасных зданий и обеспечение их пространственной жесткости
Существующие конструктивные системы безригельных каркасов Унифицированный сборно-монолитный безригельный каркас УСМБК

Унифицированный безригельный каркас КУБ-1, КУБ-2.

Каркас серии 1.120с с предварительным напряжением при монтаже

Домостроительная система АРКОС

Традиционные способы усиления дисков перекрытий

Глава 2. Системный подход к проблеме повышения

пространственной жесткости каркасных зданий
Методы исследования пространственной жесткости и устойчивости
полносборных зданий
Инженерные решения и аналитическая оценка жесткости диска перекрытия в безригельном каркасе КУБ-
Применение стеклоткани в качестве внешнего армирования при усилении элементов перекрытий безригельного каркаса Основные принципы расчета конструкций, усиленных поверхностно-оклеечной стеклотканью
Численное моделирование фрагмента перекрытия с учетом изменения жесткости монтажных швов между плитами Численное моделирование фрагмента диска перекрытия с учетом жесткости узла сопряжения колонны с надколонной плитой перекрытия
Результаты численного исследования различных способов усиления

узла сопряжения колонны с надколонной плитой перекрытия в безригельном каркасе
Глава 3. Экспериментально-теоретические исследования
пространственной жесткости и устойчивости каркасных зданий на натурных объектах
3.1 Подготовка опытной конструктивной ячейки к экспериментальным 63 исследованиям
3.1.1 Усиление монтажных швов конструктивной ячейки перекрытия
3.1.2 Программа статических испытаний
3.2 Статические испытания конструктивной ячейки перекрытия каркаса 72 КУБ-1. усиленного внешним армированием поверхностно-оклеечной стеклотканью
3.2.1 Результаты статических испытаний
3.3 Анализ результатов численных и экспериментальных исследований 83 напряженно-деформированного состояния ячейки перекрытия
3.3.1 Прогибы плиты перекрытия
3.3.2 Напряжения в плите перекрытия
Глава 4. Применение упруго-фрикционных соединений для
повышения устойчивости и сейсмической надежности полносборных зданий
4.1 Особенности работы упруго-фрикционных соединений 97 конструктивных элементов зданий под нагрузкой
4.2 Исследование упруго-фрикционных соединений на макетах узлов
4.3 Результаты экспериментальных исследований напряженно-
деформированного состояния опытных образцов упругофрикционного соединения
4.4 Мелкомасштабное моделирование стеновых панелей, усиленных по
контуру металлическим профилем
4.5 Натурные испытания кинематического фундамента, усиленного
металлическими связями с использованием упруго-фрикционных

соединений Общие выводы Библиографический список Приложения

Приложение №1 - Акт внедрения научно-технических результатов 157 Приложение №2 - Акт внедрения научно-технических результатов 158 Приложение №3 - Результаты испытаний кинематического
фундамента
Приложение № 4 - Патент РФ на изобретение №2340751 С1, МПК 160 Е04Н9/02. Сейсмостойкое здание // Бержинский Ю.А., Иванькина Л.И., Саландаева О.П., Чигринская Л.С. (RU)

этом для исследуемого конструктивного фрагмента (конструктивного элемента) выполняются все граничные условия - типовые узлы соединения, взаимодействие между элементами, перераспределение напряжений внутри элементов, учет реальных свойств грунтового основания и т.д. Кроме того, на исследуемых зданиях проводятся инструментальные измерения периодов собственных колебаний путем записи микросейсм и построения форм колебаний, что позволяет получить оценку обобщенной жесткости здания.
2.2 Инженерные решения и аналитическая оценка жесткости диска перекрытия в безригельном каркасе КУБ-
На примере конструктивной ячейки размером 6x6 м в 4-х этажном корпусе общеобразовательной школы в 7-м м-не г. Ангарска была апробирована изложенная выше методика исследования повышения пространственной жесткости дисков перекрытий безригельного каркаса.
Четырехэтажный блок школы запроектирован в конструкциях каркаса КУБ-1. Монтаж перекрытий толщиной 160 мм осуществлялся из железобетонных плит с размерами 2,8x2,8 м, что при сетке колонн 6x6 м приводит к необходимости устройства монтажных швов шириной 200 мм (рис. 2.1). Монтажный шов является наиболее ответственным узлом каркаса, от надежности и тщательности исполнения которого зависит монолитность диска перекрытия и пространственная неизменяемость и сейсмическая надежность всей конструктивной системы каркаса. При предварительном обследовании были обнаружены в массовом порядке дефекты монтажных швов между плитами перекрытий: оголение и интенсивная коррозия арматуры в швах, наличие многочисленных включений кирпича, нарушающих монолитность стыков (рис. 2.2), биопоражение бетона плит перекрытия и т.д.
На увеличение пространственной жесткости диска перекрытия должно оказать влияние усиления швов между плитами безригельного каркаса в продольном и поперечном направлениях здания. Кроме того, необходимо