Оценка эксплуатационной технологичности лесозаготовительных машин : на примере форвардеров марки "Komatsu" и тракторов "ОТЗ"

• Автор: Кяльвияйнен, Вейкко Армасович
• Шифр специальности: 05.21.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Петрозаводск
• Количество страниц: 147 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1 Обзор современного состояния теории и практики развития эксплуатационной технологичности машин и оборудования
1.2 Анализ состояния методов обеспечения и критериев оценки эксплуатационной технологичности машин

1.3 Выводы, цели и задачи исследований

2 ВЫБОР НОМЕНКЛАТУРЫ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН (ЛЗМ) И ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДОВ ИХ ОЦЕНКИ

2.1 Выбор перечня показателей эксплуатационной технологичности ЛЗМ

2.2 Обоснование и апробация методик оценки показателей эксплуатационной технологичности ЛЗМ
2.3 Методика и прогнозирование показателей ремонтопригодности ЛЗМ (на примере тракторов «ОТЗ» и машин на их базе)
2.4 Выводы
3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ИМПОРТНЫХ ЛЗМ (на примере форвардеров марки «Komatsu»)
3.1 Методика проведения экспериментальных исследований
3.2 Математическая обработка данных по продолжительностям и трудоемкостям операций номерных ТО форвардеров «Komatsu» 840.4
3.3 Выводы

4 СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ФОРВАРДЕРОВ «KOMATSU» И ТРАКТОРОВ
«ОТЗ»
4.1 Характеристика показателей эксплуатационной технологичности тракторов «ОТЗ» (на примере трактора ТБ-1М15)
4.2 Сравнительная сопоставимая оценка показателей эксплуатационной технологичности форвардеров «Komatsu» 840.4 и тракторов ТБ-1М15
4.3 Выводы
5 РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ И ПОВЫШЕНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ЗАРУБЕЖНЫХ ЛЗМ
5.1 Методика поиска неисправностей элементов гидросистемы ЛЗМ
5.2 Обоснование уровня оснащенности ремонтно-обслуживающей базы предприятия
5.3 Обоснование уровня ремонтопригодности ЛЗМ
5.4 Обоснование очередности повышения эксплуатационной технологичности элементов ЛЗМ
5.5 Установление зависимости величины трудоемкости ТО от параметров эксплуатационной технологичности форвардеров «Komatsu» 840.
5.6 Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А Хронометражные карты ТО форвардеров «Komatsu»
840.4
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Продолжительности и трудоемкости операций ТО форвардеров «Komatsu» 840.
ПРИЛОЖЕНИЕ В Перечень инструментов и приспособлений для ТО форвардеров «Komatsu» 840.
ПРИЛОЖЕНИЕ Г Перечень инструментов и приспособлений для ТО тракторов ТБ-1М
ПРИЛОЖЕНИЕ Д Справки о проведении исследований

При прогнозировании показателей могут быть применены также методы однофакторных и многофакторных моделей, методы поэлементной (пооперационной) оценки. Однофакторную модель используют в тех случаях, когда заранее известен доминирующий фактор, влияющий в основном на исследуемый показатель. Данный метод можно применять в начальных стадиях проектирования машины для грубой оценки, когда отсутствуют другие виды информации. Многофакторная модель учитывает целый ряд конструктивных параметров машины и позволяет более точно характеризовать ее исследуемые свойства. Методы, основанные на поэлементном и пооперационном анализе технологического процесса, например ТО, занимают промежуточное положение между качественными и количественными методами. С одной стороны, они не устанавливают связи между параметрами конструкции и показателями ЭТ. С другой стороны, здесь имеется возможность предсказывать численные значения показателей ЭТ. Данные методы основываются на делении технологического процесса обслуживания на стандартные операции и установлении норм времени выполнения каждой операции.
1.3 Выводы, цели и задачи исследований
Из анализа рассмотренных выше материалов, результатов научно-исследовательских работ отечественных и зарубежных ученых сформулируем следующие выводы:
1. По современным отечественным и импортным ЛЗМ не имеется достаточно систематизированной информации об их фактической эксплуатационной технологичности, в том числе по продолжительности и трудоемкости проведения их технических обслуживании.
2. В литературных источниках отсутствуют методики и результаты исследований по сравнительной оценке уровня эксплуатационной технологичности отечественных и импортных ЛЗМ.