Оценка влияния режима работы лесных машин на уплотнение почвогрунта в боковых полосах трасс движения

• Автор: Хахина, Анна Михайловна
• Шифр специальности: 05.21.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 180 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение

1. Состояние вопроса и задачи исследования

1.1. Лесные почвогрунты

1.1.1. Лесные почвы

1.1.2. Грунты

1.2. Лесные машины

1.2.1. Отечественные колесные лесопромышленные тракторы

1.2.2. Зарубежные колесные лесопромышленные тракторы

1.3. Воздействие лесных машин на почвогрунты лесосек

1.3.1. Общие сведения
1.3.2. Уплотнение почвогрунтов
1.3.3. Колееобразование
1.4. Маневрирование лесных машин
1.4.1. Управляемость и устойчивость направления движения лесных машин
1.4.2. Поворот трактора
1.4.2.1. Способы поворота колесных тракторов
1.4.2.2. Поворот гусеничного трактора
1.4.3. Влияние схем разработки лесосек на повороты лесных машин
1.4.4. Маневрирование машин для лесовосстановления
1.5. Влияние скорости лесных машин на эффективность их эксплуатации
1.6. Выводы по главе 1
1.7. Задачи исследования 76 Глава 2. Теоретические исследования динамического уплотнения почвог- 77 рунта в боковых полосах трасс движения лесных машин
2.1. Об уплотнении почвогрунта на лесосеках вне трассы движения
2.2. Гипопластическая модель почвогрунта

2.3. Распространение акустических сигналов в почвогрунтах
2.4. Оценка остаточного сжатия среды
2.5. Выводы по главе 2
Глава 3. Методика и аппаратура экспериментальных исследований
3.1. Объекты, приборное обеспечение и условия проведения эксперимен- 106 тальных исследований
3.2. Определение необходимого числа наблюдений и повторений опыта
3.3. Лабораторные исследования
3.3.1. Основное оборудование и приборы, использовавшиеся при проведе- 108 нии лабораторных исследований
3.3.2. План лабораторных исследований
3.3.3. Методика проведения исследований
3.3.4. Методика обработки результатов исследований
3.4. Экспериментальные исследования на лесосеке
3.5. Выводы по главе 3
4. Результаты исследований
4.1. Результаты лабораторных исследований
4.2. Результаты экспериментальных исследований на лесосеке
4.3. Новое техническое решение для моделирования условий работы лесных 148 машин при исследовании лесосеки
4.4. Технологические рекомендации по минимизации экологического ущер- 158 ба от воздействия лесных машин
4.4. Выводы по главе 4
Общие выводы и рекомендации
Литература
ВВЕДЕНИЕ
В последние годы все большее внимание ученых и практиков лесозаготовительного производства уделяется проблеме повышения эффективности систем машин и технологических процессов, применяемых при заготовке древесины и лесовосстановлении.
Эффективность систем машин и технологических процессов лесозаготовительного производства оценивается большим количеством показателей, среди которых весьма важное место занимает показатель экологической эффективности [1, 2].
Понятие «экологическая эффективность» определяется компонентом общего вектора эффективности, в который входят производительность, энергоемкость операции, экологический ущерб, надежность и т.д.
Экологическая эффективность должна определяться на основе системного подхода к технологическим процессам и функционированию лесных машин и оцениваться рядом показателей.
Факторы, влияющие на экологическую эффективность работы лесной машины можно объединить в три группы: изменения физико-механических свойств почвог-рунтов лесосеки, влияние на подрост и загрязнение окружающей среды.
В работах [3, 4] убедительно доказано, что одним из важнейших показателей оценки экологической эффективности лесных машин и технологических процессов лесозаготовок должен быть интегральный показатель - уплотнение почвы.
Еще одним важнейшим показателем эффективности лесозаготовительного производства является эксплуатационная эффективность лесных машин.
Понятие «эксплуатационная эффективность» впервые сформулировано в Санкт-Петербургском государственном лесотехническом университете имени С.М. Кирова профессором Г.М. Анисимовым. Применительно к трелевочным тракторам, эксплуатационная эффективность трелевочного трактора - максимальное использо-

Фирма Модель Мощ- ность, кВт Масса, т Технологическое оборудование Тяговое усилие лебедки, кН Давление на грунт, кПа
МагНтех ЬКТ90А 77 8,1 лебедка 100 73,
ЬКТ90В 77 8,98 пач.захват - 69,
Энергонасыщенность - кВт/т
Рис. 1.3. Диапазоны и характер изменения удельной мощности скиддеров различных
модификаций