Совершенствование технического обслуживания и ремонта форсунок топливных систем Common Rail автотракторных и комбайновых дизелей

• Автор: Вахитов, Рустам Альбертович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Уфа
• Количество страниц: 180 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ

1Л Влияние параметров топливоподачи на технико-экономические и экологические показатели дизеля
1.2 Анализ изменения параметров топливоподачи форсунок типа Common Rail в процессе эксплуатации испытания

1.3 Анализ способов и технологии ремонта и испытания форсунок типа Common Rail

1.3.1 Анализ измерительных устройств, применяемых при ремонте форсунок типа Common Rail
1.4 Перспективы регулирования и настройки форсунок современных топливоподающих систем

1.5 Цель и задачи исследования

2 РАСЧЕТНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТА ЭГФ

2.1 Информационная модель обеспечения работоспособности ЭГФ

2.2 Методика индивидуальной корректировки базовых характеристик управления топливоподачей ЭГФ при техническом обслуживании
2.3 Математическая модель для определения длительности управляющего импульса ЭГФ типа Common Rail
2.4 Расчетные исследования по определению допусковых отклонений продолжительности управляющего импульса при различных режимах работы ЭГФ типа Common Rail фирмы Bosch
2.5 Расчетные исследования по определению эксплуатационных показателей ЭГФ типа Common Rail фирмы Denso
2.6 Разработка дистанционного индикатора для измерения малых перемещений при ремонте и регулировке топливной аппаратуры дизелей
2.7 Выводы по 2 главе

3 МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ
3.1 Общая методика эксперимента
3.2 Оборудование и аппаратура исследований
3.3 Экспериментальные установки и датчики
4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1 Совершенствование технологии ремонта ЭГФ типа Common Rail 87 4Л.1 Экспериментальные исследования отремонтированной ЭГФ типа Common Rail фирмы Bosch по усовершенствованной технологии ремонта
4.1.2 Оценка качества восстановленной поверхности запорного клапана ЭГФ типа Common Rail фирмы Bosch по усовершенствованной технологии ремонта
4.2 Исследование эксплуатационных показателей ЭГФ типа Common Rail для использования в предложенной методике электронной коррекции базовых характеристик управления топливоподачей
4.2.1 Исследования по определению эксплуатационных показателей ЭГФ типа Common Rail фирмы Denso
4.2.2 Определения допусковых параметров отремонтированной ЭГФ типа Common Rail фирмы Bosch
4.3 Выводы по 4 главе
5 ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ВЫВОДЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ

Принятые условные обозначения и сокращения
АЦП - аналого-цифровой преобразователь;
АОВТ - автомат опережения впрыска топлива;
БХУТ - базовые характеристики управления топливоподачи;
КС - камера сгорания;
ЛНД и ЛВД - линии низкого и высокого давления соответственно;
МТС - машинно-технологические станции;
РЛР - ролико-лопастной расходомер;
ОГ - отработавшие газы;
ТА - топливная аппаратура;
ТННД и ТНВД - топливные насосы низкого и высокого давления соответственно; ТО - техническое обслуживание;
ТПН - топливоподкачивающий насос;
ТПС - топливоподающая система;
ТПА - топливоподающая аппаратура;
ТЭП - технико-экономические показатели;
§ц - объемная цикловая подача топлива, мм3/цикл;
(У'прв - расход топлива на управление, мм3/цикл;
Рвпр или Рф тах - давление впрыскивания, МПа;
9 или УОВТ - угол опережения впрыска топлива, град;
рТ или ЭПС - эффективное проходное сечение форсунки (распылителя), мм2;
АПК - агропромышленный комплекс;

- приспособлением для отводки измерительного стержня;
- передвижными указателями поля допуска;
- удлиненным наконечником из твердого сплава НРДС-1,6 или НРДС-5 второго класса точности по ГОСТ 11007-66;
- стальным удлиненным измерительным наконечником НРДС-0,6 второго класса точности по ГОСТ 11007-66;
- наконечником из твердого сплава с плоской измерительной поверхностью НРП-1 и НРП-8 второго класса точности по ГОСТ 11007-66. Класс точности 0; 1.
Таблица 1.5 Технические характеристики индикаторов часового типа ИЧ,
ИТ ГОСТ
Модель Диапазон измерений, мм Цена деления, мм Габариты, мм
ИЧ 02 0-2 0,01 75x42x
ИТ 02 0-2 0,01 63x46x
ИЧ05 0-5 0,01 86x42x
ИЧ 10 0-10 0,01 108x56x
ИЧ 25 0-25 0,01 159x85x
ИЧ 50 0-50 0,01 199x85x
Пример обозначения индикатора часового типа исполнения ИЧ с диапазоном измерения 0-2 мм, класса точности 0. Индикатор ИЧ 02 кл. 0 ГОСТ 577-68 (рисунок 1.10).
Штангенциркули ГОСТ 166-89 изготавливаются из углеродистой с хромовым покрытием и нержавеющей стали, со значением отсчета по нониусу 0,05 мм и 0,1 мм, 1 и 2 классов точности. Предназначены для измерения наружных и внутренних размеров и разметочных работ.
Измерительные поверхности микрометра оснащены твердым сплавом.
Прибор укомплектован одной установочной мерой для диапазона измерений до 300 мм и двумя установочными мерами - свыше 300 мм. (таблица 1.6).
Предел допускаемой погрешности ±15 мкм, цена деления 0,01 мм; диаметр гладкой части микрометрического винта 8Ь9 мм.