Разработка методов тестового диагностирования работоспособности систем питания и смазки двигателей внутреннего сгорания : экспериментальная и производственная реализация на примере ДВС автомобилей

• Автор: Гриценко, Александр Владимирович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Челябинск
• Количество страниц: 397 с. : ил.

Содержание

Список сокращений

Введение

Глава 1 Состояние проблемы и задачи исследования

1.1 Роль мобильных энергетических средств в повышении эффективности реализации производственных процессов
1.2 Анализ статистических данных числа отказов систем ДВС мобильных энергетических средств

1.3 Направления и реализация конструктивного совершенствования

систем и механизмов ДВС

1.4 Анализ и синтез методов и средств диагностирования

1.5 Уровень эффективности технического диагностирования и постановка проблемы

Выводы по главе
Глава 2 Взаимосвязь параметров процесса диагностирования и функционирования основных систем ДВС, технико-экономические показатели использования мобильных энергетических средств
2.1 Концепция совершенствования методов и средств технического диагностирования основных систем ДВС
2.2 Модель формирования целевой функции обеспечения работоспособности машин при использовании внешних
и встроенных средств диагностирования
2.3 Модель формирования целевой функции по обоснованию методов
и средств диагностирования автотракторных ДВС
2.4 Определение эффективности использования СТД с учетом
их универсальности и многоканальное
2.5 Расчет эффективности от внедрения встроенного СТД
Выводы по главе

Глава 3 Разработка тестовых методов и средств диагностирования системы питания ДВС
3.1 Алгоритм разработки тестовых методов и средств диагностирования системы питания автотракторных ДВС
3.1.1 Обоснование тестовых методов и средств диагностирования
элементов системы впуска
3.1.2 Обоснование тестовых методов и средств диагностирования
системы топливоподачи
3.2 Методика экспериментальных исследований способов и средств диагностирования системы питания ДВС
3.2.1 Методика исследования способов и средств диагностирования
датчика массового расхода воздуха
3.2.2 Методика исследования способа и средства диагностирования электробензонасоса
3.2.3 Методика исследования способа и средства диагностирования электромагнитных форсунок
3.3 Результаты экспериментальных исследований способов и средств диагностирования системы питания ДВС
3.3.1 Экспериментальные исследования способов и средств диагностирования датчиков массового расхода воздуха
3.3.2 Результаты экспериментальных исследований способа и средства диагностирования электробензонасосов
3.3.3 Результаты экспериментальных исследований способа и средства диагностирования электромагнитных форсунок
Выводы по главе
Глава 4 Разработка тестовых методов и средств диагностирования системы смазки двигателей внутреннего сгорания
4.1 Алгоритм разработки тестовых методов и средств диагностирования системы смазки автотракторных ДВС
4.1.1 Обоснование тестовых методов и средств диагностирования системы смазки ДВС

4.1.2 Обоснование тестовых методов и средств диагностирования коренных подшипников
4.1.3 Обоснование тестовых методов и средств диагностирования шатунных подшипников
4.2 Методика экспериментальных исследований способов и средств
диагностирования системы смазки ДВС
4.2.1 Методика исследования способа и средства диагностирования маслоприемника
4.2.2 Методика исследования способа и средства диагностирования
коренных подшипников
4.2.3 Методика исследования способа и средства диагностирования шатунных подшипников
4.3 Результаты экспериментальных исследований способов и средств диагностирования системы смазки ДВС
4.3.1 Результаты экспериментальных исследований способа и средства диагностирования маслоприемника
4.3.2 Результаты экспериментальных исследований способа и средства диагностирования масляного фильтра
4.3.3 Результаты экспериментальных исследований способа и средства диагностирования коренных подшипников
4.3.4 Результаты экспериментальных исследований способа и средства диагностирования шатунных подшипников
Выводы по главе
Глава 5 Эффективность реализации тестовых методов и средств
диагностирования ДВС
5.1 Алгоритмы и технологии тестовых методов диагностирования
основных систем ДВС
5.2 Эффективность реализации разработанных тестовых методов
и средств диагностирования
5.3 Экономическая эффективность реализации разработанных методов тестового диагностирования системы питания

(работа на переобедненных рабочих смесях К = 1,4. ..1,6 [6, 150, 213, 325]; 4. Конструкция свечи зажигания, ее положение в камере сгорания, а также энергия и продолжительность искрового разряда; 5. Вентиляция картера ДВС; 6. Очистка отработавших газов. Термическое дожигание; 7. Каталитическое дожигание [313, 314, 362, 402, 411]; 8. Использование систем с обратной связью с применением кислородных датчиков; 9. Точные таблицы изменения угла опережения зажигания (УОЗ) [402, 411, 413].
На данном этапе конструктивного совершенствования механизмов и систем ДВС очень важная роль отводится быстродействию и уменьшению времени реакции исполнительных элементов на возникающие изменения режимных и скоростных параметров ДВС. Рассмотрим на примере системы управления ДВС (рисунок 1.14).

1 - кривая изменения режимных условий работы ДВС; 2 - кривая корректирующих действий карбюраторных ДВС; 3 - кривая корректирующих действий ДВС, оборудованных электронной системой управления; 4 - кривая корректирующих действий ДВС, оборудованных микропроцессорными системами управления
диапазон диапазон диапазон
оыстродсиствпя оыстродснствия оыстродсиствпя
в секундах і" в миллисекундах Iі в наносекундах і Л1.

диапазон быстродействия діапазон и быстродействия д
в наносекундах
диапазон
- оыстродсиствпя ' в секундах
"" 100

Рисунок 1.14 - Зависимость времени корректирующих действий I, с, от изменяющихся режимных условий работы ДВС У, %