Повышение долговечности шестеренчатых насосов высокого давления применением антифрикционных присадок в смазочно-охлаждающую жидкость при восстановлении втулок

• Автор: Бадышев, Дмитрий Павлович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 208 с. : ил.

РЕФЕРАТ
Диссертационная работа состоит из введения, шести разделов, общих выводов, списка литературы и приложений. Содержит 179 страниц машинописного текста, 15 таблиц, 65 рисунков и 17 приложений. Список использованной литературы включает 124 наименования, из них 4 на иностранном языке.
Ключевые слова: долговечность, работоспособность, гидросистема, шестеренчатые насосы, трибосопряжения, прошивка, антифрикционные црисадки, смазочно-охлаждающие жидкости (СОЖ).
На основании анализа литературных и патентных источников по теме диссертации выявлен ряд вопросов по обеспечению долговечности и работоспособности трибосопряжений шестеренчатого насоса типа НШ-32У навесной гидросистемы тракторов МТЗ 80/82, которые еще недостаточно изучены.

Поставлена цель и намечены задачи по ее реализации.

Проведены сравнительные триботехнические испытания образцов на машине трения СМЦ-2, на стенде, имитирующем работу гидросистемы тракторов и эксплуатационные испытания отремонтированных шестеренчатых насосов.
Разработаны рекомендации по повышению долговечности шестеренчатых насосов НШ-32У и определены задачи по их внедрению в сельскохозяйственное производство.
Дана технико-экономическая и экологическая оценка разработанных триботехнических методов повышения долговечности ресурсоопределяющих трибосопряжений насоса НШ-32У, обеспечивающих работоспособность гидросистемы тракторов МТЗ-80/82.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Анализ работоспособности и долговечности гидросистемы объемного типа при эксплуатации мобильных сельскохозяйственных машин
1.2 Особенности изнашивания трибосопряжений гидросистемы сельскохозяйственных тракторов
1.2.1 Условия работы трибосопряжений шестерёнчатого насоса
1.2.2 Конструктивные особенности и характер износа ресурсоопределяющих трибосопряжений насосов типа НШ-У
1.3 Анализ существующих способов восстановления насосов типа НШ-У
1.4 Основные пути повышения долговечности трибосопряжений шестеренчатых насосов типа НШ-У
1.4.1 Методы повышения износостойкости трущихся деталей
1.4.2 Существующие методы улучшение триботехнических свойств смазочного материала
1.5 Выводы. Цель и задачи исследования
2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ РЕСУРСООПРЕДЕЛЯЮЩИХ ТРИБОСОПРЯЖЕНИЙ ШЕСТЕРЕНЧАТЫХ НАСОСОВ /НА ПРИМЕРЕ НШ-32У ТРАКТОРОВ МТЗ-80/82
2.1 Теоретические основы контактирования соприкасающихся поверхностей и влияние шероховатости на площадь контакта при пластическом деформировании
2.2 Теоретические предпосылки пластического деформирования в

процессе трения
Физико-механические свойства смазочно-охлаждающей жидкости с применением антифрикционных присадок
Математическое прогнозирование ресурса трибосопряжений
шестеренчатого насоса НШ-32У
Выводы
ОБЩАЯ МЕТОДИКА И СТРУКТУРА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
Программа и структурная схема исследований
Выбор смазочного материала и СОЖ с добавлением
антифрикционных присадок при сравнительных испытаниях
Методика проведения лабораторных испытаний
Методика проведения стендовых испытаний
Методика проведения эксплутационных испытаний
Обработка экспериментальных данных и оценка результатов
эксплуатационных испытаний насосов типа НШ-32У на
долговечность
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВТУЛОК НАСОСОВ ТИПА НШ-32У
Технологическая последовательность восстановления втулок насосов типа НШ-32У способом прессования с обработкой отверстий прошиванием
Некоторые характеристики втулок, восстановленных способом давления
Факторы, определяющие шероховатость отверстий втулок после
обработки
Выводы
Таким образом, является целесообразным применение МоБг в качестве добавки в смазочно-охлаждающий материал в качестве антифрикционной и противозадирной присадки позволяющей создать модифицированную поверхность трения с более высокими триботехническими свойствами. В связи с этим необходимы дальнейшие исследования этой актуальной и практически необходимой задачи, решение которой позволит повысить долговечность трибосопряжений шестеренчатых насосов типа НШ-32У гидросистем тракторов МТЗ-80/82.
1.5. Выводы. Цель и задачи исследования.
Из вышеизложенного вытекают следующие выводы:
1. Анализ надежности агрегатов современных тракторов показал, что наибольшее количество отказов (25 - 30%) приходится на гидравлическую систему, в частности (30-40%) отказов на гидравлические насосы типа НШ-У.
2. Исследования технологических способов восстановления деталей шестеренчатых насосов НШ-32У изготовленных из литейных сплавов показали, что наиболее перспективным является метод восстановления пластической деформацией (давлением).
3. Установлено, что наиболее эффективным способом восстановления давлением отверстий втулок насосов типа НШ-32У является применение технологии с применением комбинированной прошивки.
4. Недостаточно изучен вопрос о влиянии шероховатости на износостойкость втулок насосов типа НШ-32У после восстановления. Решение этого вопроса позволит установить влияние изнашивания на физикомеханические свойства поверхностного слоя.
5. Существующие СОЖ не позволяют нам получить внутреннюю поверхность трения втулки после обработки прошивкой с более качественным модифицированным слоем меньшей шероховатости.