Проектирование вязаных георешеток с заданными эксплуатационными свойствами

• Автор: Кашина, Наталья Игоревна
• Шифр специальности: 05.19.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 172 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1 Геотекстильные материалы для дорожного строительства
1.1 Нетканые геотекстильные материалы
1.2 Тканые геотекстильные материалы
1.3 Плетеные геотекстильные материалы
1.4 Вязаные геотекстильные материалы
1.5 Основы проектирования петельной структуры вязаных геотекстильных
материалов. Аналитический обзор строения вязаных геотекстильных материалов
1.6 Сырье, применяемое для производства геотекстильных материалов
Выводы по главе
2 Современные представления о классифицировании геосинтетических
материалов, терминологии и определениях
Выводы по главе
3 Анализ технологического процесса вязания георешёток
3.1 Общая характеристика основовязального оборудования
3.2 Основные органы и механизмы рашель-машины серии Яасор
3.3 Условия работы петлеобразующих органов на машине Яасор ТЯ 4-У
3.3.1 Анализ траектории движения органов петлеобразования
3.3.2 Механизм сдвига ушковых гребенок
3.3.3 Механизм нитеподачи. Натяжение нитей основы
3.3.4 Усилие оттяжки полотна
3.3.5 Определение линейных плотностей перерабатываемых нитей
Выводы по главе
4 Проектирование технологических параметров георешёток вязаных
4.1 Исследование структур основовязаного трикотажа. Принципы
получения малорастяжимых полотен
4.2 Разработка геометрической модели петли георешетки вязаной
4.3 Расчет заправочных данных на вязание георешеток

4.4 Расчет разрывной прочности вязаной георешётки
4.5 Разработанные технические решения
Выводы по главе
5 Моделирование процесса вязания основовязаной георешётки. Определение
влияния диаметра уточной нити на длину нити в петле
5.1 Постановка задачи и выбор объекта исследования
5.2 Выбор факторов, уровней их варьирования и критериев оптимизации
5.3 Математическое описание объекта исследования и статистический
анализ результатов эксперимента
Выводы по главе
6 Определение эксплуатационных свойств геосинтетических материалов для
дорожного строительства
6.1 Образцы исследуемых геосинтетических материалов
6.2 Условия проведения испытаний. Методы и средства исследований
6.3 Анализ результатов лабораторных и полигонных исследований
геосинтетических материалов
6.4 Исследования образцов геотекстильных материалов на оптической
установке МКЖХЮиЖ-гООО 250В-ЬАВ
Выводы по главе
Общие выводы по работе
Список литературы

Введение
Согласно Транспортной стратегии в 2010 г. стартовала федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России 2010-2015» (распоряжение Правительства РФ от 15 июня 2007 г. №781-р), включающая в себя ряд подпрограмм, одной из которых является подпрограмма «Автомобильные дороги», направленная на достижение таких целей как [1]:
• развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;
• повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения;
• повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны;
• повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы;
• улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на транспорте.
Достижение поставленных целей возможно путем решения таких задач, как развитие путей сообщения, формирование единой дорожной сети, строительство скоростных автомобильных дорог, отвечающих современным международным нормам безопасности и соответствующим высоким требованиям относительно качества и долговечности.
Длительное функционирование дорог при современном уровне и темпе развития государства невозможно без внедрения инноваций. Передовые разработки охватывают область техники, материаловедения, технологии (строительства) и эксплуатации. Поэтому актуальным направлением в дорожном строительстве является использование новых технологий с применением геосинтетических материалов ГСМ. Геосинтетическими (геосинтетиками) называются материалы из природных или синтетических полимеров, используемые в гражданском, гидротехническом и транспортном строительстве [2-21]. Такие материалы обладают уникальными свойствами: воплощение по

2 Современные представления о классифицировании геосинтетическнх материалов, терминологии и определениях
Исходным этапом для усовершенствования классификации геосинтетических материалов является изучение и анализ уже существующих, отделение существенных признаков от незначимых. Исследование этого вопроса основывается на общепринятой методологии систематизации большого объема понятий - классифицировании. Под классифицированием («классификация» от лат. “classis” - разряд, группа и “facio” - делаю) понимают логическую операцию, состоящую в разделении всего множества предметов по обнаруженным сходствам и различиям на отдельные группы, или подчиненные множества, называемые классами. Понятие, которое делится, называется делимым (лат. totum dividendum), а видовые понятия, получаемые в результате деления - членами деления (лат. membra divisionis). Признак, по которому производится деление объема понятия, называется основанием деления (лат. fimdamentum divisionis) [70].
Каждое родовое понятие можно делить по многим основаниям, так как классы предметов имеют много признаков. Выбор основания деления диктуется целями создания классификации.
В процессе деления объема понятия следует соблюдать четыре правила [70]:
1) Каждое деление долэ/сно производиться по одному и тому же основанию. Так, нельзя разделить объем понятия «металл» на видовые понятия «легкий металл», «цветной металл», «щелочной металл», так как при таком делении взяты разные основания, т.е. признаки.
2) Члены деления должны взаимно исключать друг друга. Поэтому объем понятия «число» нельзя разделить на видовые понятия «целое число» и «отрицательное число». Подобное деление называлось бы сбивчивым или перекрестным, так как целое число может быть и отрицательным.
3) Члены деления должны быть ближайшими видами делимого понятия. Например, нельзя разделить объем понятия «небесное тело» на видовые понятия «звезда», «комета» и «Марс». В приведенном примере совершена ошибка,