Методические основы построения автоматизированных систем конструкторско-технологической подготовки мелкосерийного машиностроительного производства

• Автор: Денисов, Артем Руфимович
• Шифр специальности: 05.13.06
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Владимир
• Количество страниц: 205 с. : 12 ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЦЕССОВ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ

ПРОИЗВОДСТВА

1 Л. Формальная модель повышения эффективности работы предприятия

1.2. Дерево основных целей при повышении эффективности системы конструкторско-технологической подготовки машиностроительного предприятия

1.3. Соответствие требованиям стандартов

1.3.1. Требования к документированию продукции и процессов

1.3.2. Организация системы контроля качества процессов конструкторско-технологической подготовки производства

1.3.3. Постоянное повышение качества продукции и процессов

1.4. Соответствие требованиям рынка и потребителей
1.5. Минимизация потерь при производстве изделий
1.6. Организация процессов конструкторско-технологической подготовки производства
1.7. Создание единого информационного пространства предприятия
1.8. Комплексные цели повышения эффективности процессов конструкторско-технологической подготовки производства
1.9. Анализ существующего положения в теории и практике повышения эффективности конструкторско-технологической подготовки производства
1.10. Постановка цели и задачи диссертационного исследования
ГЛАВА 2. ВЫБОР ПУТЕЙ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЦЕССОВ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
2.1. (ДЬИ-анализ комплексных целей повышения эффективности конструкторско-технологической подготовки производства
2.2. Система поддержки принятия решений по повышению эффективности служб конструкторско-технологической подготовки производства
2.3. Алгоритм выбора путей повышения эффективности процессов конструкторско-технологической подготовки машиностроительного производства
2.4. Методическое обеспечение процессов конструкторско-технологической подготовки машиностроительного производства
2.4.1. Анализ существующих подходов к организации конструкторско-технологической подготовки производства
2.4.2. Гармонизация принципов ОЬМА с требованиям действующих в России нормативных документов
2.4.3. Формальная модель процессов конструкторско-технологической
подготовки производства
ГЛАВА 3. ЭФФЕКТИВНОСТЬ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ
КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ

ПРОИЗВОДСТВА
3.1. Формальная модель оценки эффективности процессов конструкторско-технологической подготовки производства
3.1.1. Понятие действия
3.1.2. Шаг и путь выполнения
3.1.3. Критерии эффективности конструкторско-технологической подготовки
производства
3.2. Принципы управления конфигурацией при разработке изделий
3.2.1. Принципы управления функциональной конфигурацией
3.2.2. Соответствие принципов идентификации конфигурации требованиям ЕСКД
3.3. Формальная модель планирования процессов конструкторско-технологической подготовки производства
3.4. Обобщенный алгоритм планирования процессов конструкторско-технологической подготовки производства
3.5. Обоснование выбора компонентов автоматизированной системы
конструкторско-технологической подготовки производства
ГЛАВА 4. ЕДИНОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ ПРОСТРАНСТВО ПРОЦЕССОВ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ МЕЛКОСЕРИЙНОГО МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА .
4.1. Анализ методов конструкторско-технологического моделирования
4.1.1. Классификация методов формирования конструкторско-технологических моделей
4.1.2. Сравнительный анализ методов формирования КТМ
4.2. Формальная модель детали машиностроительного производства
4.3. Общие принципы конструкторско-технологического моделирования в мелкосерийном машиностроительном производстве
4.3.1. Структуры данных для хранения конструкторско-технологических моделей деталей машиностроительного производства
4.3.2. Алгоритм конструкторско-технологического моделирования
4.3.3. Автоматизированный синтез 3 D-модели детали
4.3.4. Структура и принципы работы модуля «КТМ Геометрия»
4.4. Модели технологической подготовки мелкосерийного машиностроительного производства
4.4.1. Формализованная модель технологического процесса изготовления деталей
4.4.2. Внутренняя архитектура подсистемы «КТМ Технология»
4.4.3. Алгоритм формирования сетевого плана технологического процесса144 ГЛАВА 5. ПОВЫШЕНИЕ ГИБКОСТИ ПРОИЗВОДСТВА. ПОДСИСТЕМА СИНТЕЗА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАРШРУТОВ
5.1. Постановка задачи синтеза технологических маршрутов
5.2. Формальное описание задачи синтеза технологических маршрутов
5.3. Оценка времени работы производственной системы
5.4. Алгоритм распределения изделий по производственным линиям
5.5. Анализ конструкторско-технологического сходства изделий

5.6. Инфологическая модель подсистемы синтеза технологических маршрутов
5.7. Структура модуля «Синтез технологических маршрутов»
5.8. Апробация работы модуля «Синтез технологических маршрутов» на предприятии ОАО «Костромской калориферный завод»
5.9. Апробация работы модуля «Синтез технологических маршрутов» на
предприятии ООО «КОДОС-Станкоагрегат»
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Достоинством такого подхода является универсальность представления данных о любых предметных областях. Однако такая универсальность была достигнута за счет усложнения конструкций языка представления данных, что делает практически невозможной разработку частных протоколов. Это ведет к тому, что предприятия при передаче данных вынуждены использовать стандартные протоколы, разработанные для соответствующих предметных областей, но не полностью подходящие под условия предприятия. Это может существенно понизить качество преобразования данных при их передаче из одной подсистемы в другую.
При построении интегрированного информационного пространства в состав АСКТПП вводится специальная подсистема, которая является главным связующим звеном между всеми компонентами в корпоративной информационной среде предприятия. Системы такого класса получили общее название PDM (Product Data Management - управление данными о продукте) [69, 99, 171]. Они аккумулируют и структурируют в виде проектов все данные по продукции любых форматов и типов. Проект представляется в виде иерархического дерева, которое описывает связи между входящими в него объектами (документами, созданными при разработке продукта). Для проекта и объектов внутри него заводятся учетные карточки, в которых приводятся их атрибуты (название, версия, дата создания, параметры модели и т. д.) [194].
Кроме этого в функции PDM-системы входит планирование и управление процессами КТПП, например, с использованием технологии Workflow, а также обеспечение возможности группового проектирования [89, 194].
Такой подход позволяет интегрировать не только данные, но и подсистемы, используемые в процессе разработки. Однако такая интеграция является неполной, так как затрагивает только ключевые параметры моделей. При этом более глубокая интеграция между приложениями невозможна, что может увеличить сроки КТПП. Обеспечить такую интеграцию можно через использование PDM-систем, создающих как интегрированное информационное пространство, так и единое пространство данных, например PDM STEP Suite [89, 170].