+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Разработка методов расчета транспортных систем цифровых сетей связи интегрального обслуживания

  • Автор:

    Мошак, Николай Николаевич

  • Шифр специальности:

    05.12.14

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1984

  • Место защиты:

    Ленинград

  • Количество страниц:

    244 c. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСОВ ПОСТРОЕНИЯ ЦИФРОВЫХ СЕТЕЙ
СВЯЗИ ИНТЕГРАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ЦСИО)
1.1. Предпосылки создания ЦСИО
1.1.1. Требования к качеству передачи, предъявляемые основными типами информационных потоков, циркулирующих в сетях связи
1.1.2. Характеристики двух основных типов цифровых потоков, поступающих на вход ЦСИО
1.1.3. Влияние переменной случайной задержки на качество речевого сигнала
1.1.4. Статистика речевых сигналов, необходимых для формирования РС
1.2. Основные методы использования физических ресурсов
ЦСИО пользователями сети
1.2.1. Уровни интеграции физических ресурсов, их характеристики
1.2.2. Методы уплотнения каналов связи
1.2.3. Методы коммутации
1.2.4. Методы использования вычислительной мощности , . „
и памяти в ЦСИО
Выводы раздела I
2. АРХИТЕКТУРА ЦСИО И ЕЕ ОСНОВНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ
2.1. Основные предпосылки, требующие построения архитектуры ЦСИО
2.2. Основные транспортные системы ЦСИО

2.3. Логическая структура архитектуры ЦСИО
2.4. Особенности программного обеспечения и алгоритмы реализации основных функций логических уровней архитектуры ЦСИО
2.5. Форматы протокольных блоков транспортных систем
ЦСИО
2. б. Построение методики расчета транспортных систем
ЦСИО-КП и среднескоростной ЦСИО-ГК
2.7. Создание методик расчета основных протокольных
блоков ПТС и среднескоростной ГТС ЦСИО
Выводы раздела
3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ОСНОВНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ ЦСИО
И МЕТОДИКИ АНАЛИЗА И СИНТЕЗА ИХ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ
3.1. Математическая модель и методика расчета основных числовых характеристик транспортного канала ТС
ЦСИО-КП
3.2. Математическая модель и методика расчета основных числовых характеристик транспортного канала ТС
ЦСИО-ГК
3.3. Алгоритм расчета трактов ПТС и ГТС ЦСИО в режиме установленного транспортного соединения
3.4. Синтез транспортных каналов минимальной производительности под заданные величины речевого трафика и трафика данных для ПТС, ГТС и КГС
3.4.1. Алгоритм поиска минимальной скорости передачи в ЛЦГ ПТС для заданных величин речевого трафика и трафика данных
3.4.2. Алгоритм поиска минимальной скорости передачи в ЛЩ1 ГТС для заданных величин речевого трафика и

трафика данных
3.4.3. Алгоритм нахождения минимальной скорости передачи в ЛЦГ КГС для заданных величин речевого трафика и трафика данных
3.5. Сравнение и области предподчительного применения основных ТС ЦСИО
3.6. Специальные логические методы повышения эффективности трактов передачи в ПТС и ГТС в условиях неоднородной структуры ЦСИО и при переменном качестве дискретного канала
Выводы раздела
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ I.
а) вывод выражения для оптимальной длины речевого пакета
в ПТС ЦСИО
б) вывод выражения для оптимальной длины пакета данных
в ПТС и ГТС ЦСИО
в) вывод выражения для оптимальной длины пакета данных в
ПТС ЦСИО при р
г) вывод выражения для оптимальной длины пакета данных
в ГТС при р
д) вывод выражения для оптимальной длины протокольного
блока канального уровня ПТС ЦСИО при упаковке
е) вывод выражения для оптимальной длины протокольного блока сетевого уровня в ПТС ЦСИО при упакевке
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Программа расчета ПТС и ГТС при заданных величинах трафиков I-го и 2-го классов и

9,6 Кбит/с величина РБ равна 260 бит. Последовательность РБ совместно с сигналом, формируемым детектором пауз, образует РС -своеобразное "сообщение" в диалоговом речевом соединении.
Пакет данных (ПД) - это порция данных с заданной форматной структурой, на уровне которых производится перенос сообщений данных (включая служебные сообщения). Форматы и структура ЦЦ определяется протоколом X.25/3.
Кадр (КД) - это порция информации, которая используется для ассинхронного переноса дискретной информации (ПД) между двумя смежными объектами ГТС ЦСИО (узлами, абонентскими пунктами и т.д.). Форматы и структура КД определяется протоколом Н1)1С или Х.25/2. В синхронном канале с временным уплотнением КД отождествляется с циклом уплотнения (ЦУ), который состоит из последовательности временных окон (подканалов), Каждое временное окно (или их комбинация) выделяется либо для образования речевого виртуального соединения, либо служит для переноса фрагментов КД данных.
Элемент коммутации (ЭК) - минимальная порция информации -части РС или части КД © заданной форматной структурой (информационное поле и различитель), на уровне которых осуществляется ВСУ дискретных каналов и процесс коммутации в каждом узле ЦСИО. Величина ЭК выбирается исходя из статистики РС (средняя длина РС, распределение длин пауз и т.д.), скорости передачи и величины вероятности ошибки в дискретном канале. В зависимости от перечисленных выше факторов длина ЭК колеблется в пределах 100 300 бит. Типы ЭК: ЭК, содержащий фрагмент КД (ДЭК) ; ЭК, содержащий фрагмент РС (НЭК) ; ЭК, содержащий информацию о паузе в речевом соединении (ПЭК) ; ЭК, содержащий фрагмент КД и размещаемый в паузе речевого соединения (ДПЭК) ; ЭК, содержащий комбинацию "покой" (заполнитель) (ЗЭК) ; ЭК, используемый для служебных целей (СЭК). Для кодирования этих шести значений ЭК достаточно 3 бит информации

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.113, запросов: 967