Повышение эффективности проектирования цифровых систем подвижной технологической радиосвязи с кодовым разделением каналов

• Автор: Беляев, Геннадий Лазаревич
• Шифр специальности: 05.12.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 225 с. : ил. + Прил. (77с.:ил.)

Глава 1.
АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ СЕТЕЙ ПОДВИЖНОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ РАДИОСВЯЗИ НА ПРИМЕРЕ ГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Состояние и пути совершенствования инфраструктуры ведомственной сети связи ОАО «Газпром»
1.2 Современное состояние методов проектирования сетей подвижной технологической радиосвязи

1.2.1 Традиционные методы проектирования сетей

подвижной технологической радиосвязи

1.2.2 Анализ методов и моделей распространения радиоволн

применяемых при проектировании сетей подвижной технологической радиосвязи

1.2.3 Модели и методы расчета абонентской нагрузки в сетях

подвижной радиосвязи

1.3 Проблемы проектирования сетей подвижной технологической радиосвязи и пути их решения
1.4 Пути совершенствования методики территориального
проектирования сетей подвижной радиосвязи
1.5 Интегрированный подход к проектированию сетей подвижной
технологической радиосвязи. Постановка задачи исследования
Глава 2.
МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЯ СЕТЕЙ ПОДВИЖНОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СВЯЗИ С КОДОВЫМ РАЗДЕЛЕНИЕМ КАНАЛОВ
2.1 Отличительные особенности проектирования сетей подвижной
технологической радиосвязи с кодовым разделением каналов
2.1.1. Основные положения методики территориального
проектирования сетей технологической подвижной радиосвязи
2.1.2 Территориальное проектирование сетей подвижной технологической радиосвязи кодовым разделением каналов.,48
2.1.3 Общие принципы проектирования сетей подвижной
технологической радиосвязи
2.2 Сравнительный анализ методик расчета дальности двусторонней радиосвязи с подвижными абонентами
2.2.1 Условия и область применения моделей основных потерь
2.2.2 Пространственное описание трафика сетей подвижной связи
2.3 Проектирование сетей подвижной технологической радиосвязи с кодовым разделением с использованием кластеризованного пространственного пуассоновского трафика пользователей
2.3.1. Эластичность зоны покрытия
2.3.2. Модель блокировки для фиксированного числа пользователей
2.3.3. Кластеризация зоны покрытия CDMA систем
2.3.4 Зона покрытия CDMA-ячейки
2.4 Проектирование сетей подвижной технологической радиосвязи с кодовым разделением каналов с использованием концепции узлов спроса
2.4.1 Модели источников трафика сетей технологической подвижной связи на основе концепции узлов спроса
2.4.2 Построение модели сетевого трафика с использованием концепции узлов спроса на примере предприятий газовой отрасли
2.5 Алгоритмический подход к планированию сети на основе концепции узлов спроса
2.6 Моделирование трафика основанного на узлах спроса
2.7 Выводы
Глава 3.
МЕТОДИКА ОЦЕНКИ СЕТЕВОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ МНОГОЗОНОВЫХ СЕТЕЙ ПОДВИЖНОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ РАДИОСВЯЗИ С КОДОВЫМ РАЗДЕЛЕНИЕМ КАНАЛОВ
3.1 Сравнительный анализ систем плавной передачей управления ( soft handoff) в сетях подвижной технологической радиосвязи с кодовым разделением каналов
3.1.1. Краткая характеристика систем плавной передачи управления.
3.2 Сравнительный анализ методик оценки эффективности способов плавной передачи управления ( soft handoff)

3.2.1 Неприоритетная схема плавной передачи управления
3.2.2 Приоритетная схема плавной передачи управления
3.2.3 Схема очередей вызовов плавной передачи управления
3.2.4 Схема очередей исходящих вызовов и вызовов плавной передачи управления без прерывания обслуживания
3.2.5 Схема очередей исходящих вызовов и вызовов плавной передачи управления с приоритетом, прерывающим обслуживание
3.3 Зависимость зоны покрытия CDMA-систем с плавной передачей управления от ёмкости
3.3.1 Соотношение для оценки вероятности блокировки
3.3.2. Плавная передача управления
3.3.3 Предельные соотношения для вероятности блокировки в многозоновых системах подвижной связи
3.3.4 Зависимость зоны покрытия от емкости системы
3.4 Методика расчета вероятности плавной передачи управления в многозоновых системах подвижной радиосвязи
3.5 Выводы
Глава 4.
ОЦЕНКА КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДОСТОВЕРНОСТИ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ В МНОГОЗОНОВЫХ СЕТЯХ ПОДВИЖНОЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ РАДИОСВЯЗИ
4.1 Методика оценки качества передачи информации в многозоновых сетях подвижной технологической радиосвязи газовой промышленности
4.1.1 Особенности многозоновых сетей подвижной технологической радиосвязи предприятий газовой отрасли
4.1.2 Анализ погрешностей, возникающих в канале связи между двумя абонентами многозоновых сетей подвижной технологической радиосвязи
4.2 Оценка качества передачи речевой информации в многозоновых сетях подвижной технологической радиосвязи
4.2.1. Постановка задачи
4.2.2. Влияние шумов квантования на качество передачи речи в межзоновых цифровых каналах
4.2.3. Влияние шумов восстановления на качество передачи речи в цифровых межзоновых каналах
4.2.4. Влияние компрессии цифрового сигнала на качество передачи речи в цифровых межзоновых каналах
4.2.5. Оценка разборчивости речи

При этом не всегда принимаются во внимание особенности распределения нагрузки, рассматриваемые в теории телетрафика.
Таким образом, главное отличие подхода, развиваемого в теории телетрафика, от традиционного территориального подхода состоит в том, что при традиционном подходе рассматриваются задачи покрытия сотами заданной территории, а в теории телетрафика - задачи обслуживания абонентов с заданным качеством.
Для определения перечисленных выше характеристик необходимо знать распределение телефонной нагрузки на местности, которая зависит от числа абонентов Д среднего времени занятия радиоканала Т и интенсивности потока вызовов Я.
В зависимости от этих величин проводится частотное планирование [1], в задачу которого входит распределение частот по ячейкам сети в соответствии с правилами пространственного распределения частот при учете неравномерного распределения абонентов на плоскости. Важность учета этого фактора можно объяснить тем, что в местах постоянного скопления людей (рынки, железнодорожные платформы и т. п.) нагрузка сети подвижной связи заведомо выше средней нагрузки по ячейкам. Поэтому эффективность использования частот в ячейках с большей нагрузкой выше. Может получиться, что в таких ячейках уже не будет свободных частот, которые нужно ввести для сохранения качества обслуживания абонентов, а в других ячейках будет избыток частот. В такой ситуации можно нагруженные ячейки поделить на меньшие и перераспределить частоты. Однако поскольку это довольно дорого планирование целесообразно проводить в зависимости от пространственного распределения абонентов по обслуживаемой территории.
Кроме того, процесс передачи подвижного абонента от одной базовой станции к другой происходит не в момент пересечения воображаемой границы между сотами, проведенной на карте. Фактически передача происходит в момент получения заданного соотношения между уровнями сигналов, принимаемых от нескольких рассматриваемых базовых станций, а это соотношение зависит от многих случайных процессов. Поэтому формы сот могут представлять не правильные геометрические фигуры, а элементы мозаики случайного вида.
В силу указанных причин для описания распределения абонентов удобно воспользоваться пространственными вероятностными процессами, которые интенсивно исследуются в последние годы.
Важным для нового подхода является понятие узел потребности, под которым понимают центр круговой диаграммы с определенным уровнем поступающей нагрузки (т. е. числом вызовов в единицу времени). Из этого определения вытекает, что узлы потребности, располагаются плотнее в зонах с большей нагрузкой и реже в зонах малой нагрузки. Понятие узла потребности позволяет ввести дискретное описание нагрузки в