Совершенствование мониторинга воздушных линий электропередачи при экстремальных метеорологических воздействиях

• Автор: Кузнецов, Павел Анатольевич
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 173 с. : ил.

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ИЗУЧАЕМОЙ ПРОБЛЕМЫ
1.1 Задачи обеспечения работы ВЛ в условиях метеорологических воздействий. Актуальность темы и постановка задачи исследования
1.2 Анализ существующих способов и устройств мониторинга промежуточного пролета В Л
Выводы
2 МОДЕЛИРОВАНИЕ, АНАЛИЗ И РАСЧЕТ ОЖИДАЕМЫХ МЕХАНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ НА ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ПРОЛЕТ ВЛ
2.1 Моделирование механического воздействия отложений и ветра на элементы промежуточного пролета ВЛ
2.2 Модель суммарных механических воздействий на элементы промежуточного пролета ВЛ-110, 500 кВ
2.3 Анализ ожидаемых механических нагрузок на провода (грозотрос) промежуточного пролета ВЛ
2.3.1 Исходные эксплуатационные механические нагрузки
2.3.2 Ожидаемые ветровые нагрузки
2.3.3 Ожидаемые нагрузки отложений различных видов
2.3.4 Ожидаемые гололедно-ветровые нагрузки
2.3.5 Ожидаемые динамические нагрузки пляски проводов
Выводы
3 РАЗРАБОТКА СИСТЕМ МОНИТОРИНГА ГОЛОЛЕДНО-ВЕТРОВЫХ НАГРУЗОК НА ПРОВОДА И ГРОЗОТРОСЫ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ПРОЛЕТА В Л
3.1 Постановка задачи разработки систем мониторинга. Решающее правило для обнаружения воздействий
3.2 Система мониторинга гололедно-ветровых нагрузок на промежуточный пролет В Л

3.2.1 Комбинированный обнаружитель отложений на проводе (грозотросе) промежуточного пролета В Л
3.2.2 Устройство распознавания вида отложений на проводе (грозотросе) промежуточного пролета ВЛ
3.2.3 Способ и устройство обнаружения предвестника пляски провода (грозотроса) промежуточного пролета ВЛ
3.3 Многоточечная полуавтоматическая система обнаружения гололедно-ветровых нагрузок на провода (грозотросы) ВЛ
3.4 Адаптивная автоматическая двухпороговая система измерения-обнаружения гололедно-ветровых нагрузок на провода (грозотросы) ВЛ подходов подстанций
Выводы
4 ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМ МОНИТОРИНГА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ПРОЛЕТА ВЛ
4.1 Показатели качества обнаружения воздействия на промежуточный пролет В Л
4.2 Показатели качества обнаружения-распознавания вида отложений на провода и грозотросы промежуточного пролета В Л
4.3 Показатели качества обнаружения предвестника пляски провода (грозотроса) промежуточного пролета В Л
Выводы
5 ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СИСТЕМ МОНИТОРИНГА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ПРОЛЕТА В Л
5.1 Техническая реализация
5.2 Лабораторные и натурные исследования систем мониторинга промежуточного пролета В Л
5.2.1 Лабораторные исследования систем мониторинга

5.2.2 Полигонные и натурные испытания системы мониторинга
промежуточного пролета В Л
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
К = 2"'2.

(2.6)
В выражении 2.6 из общего числа проводов и грозотросов п вычитаются исключенные из рассмотрения два грозотроса. Таким образом, число К = 8.
Масштабное изображение верхней части двухстоечной опоры ПБ-2 и все 8 возможных вариантов распределений сил динамических воздействий с соответствующими реакциями элементов опоры представлены на рис. 2.6. Анализ изображенного на рис. 2.6(б-и) показывает, что в вариантах "б" и "и" имеют место максимально возможные при принятых условиях наклоны опоры вдоль оси визирования ВЛ. В вариантах "в", "д", "е" и "з" имеют место случаи одновременных наклонов опоры и моментов вращения одной из стоек опоры относительно вертикальных осей, проходящих через точки присоединения траверсы к стойке опоры. В вариантах "г" и "ж" наряду с наклоном опоры имеют место наибольшие вращательные моменты, под воздействием которых вращаются обе стойки опоры и значительно прогибается траверса. Таким образом, в вариантах "б", "и", "г" и "ж" распределения сил динамического воздействия опора В Л-5 00 кВ воспринимает при прочих равных условиях максимальные нагрузки, величина которых может превышать величины механической прочности траверсы и стоек опоры.
Представленная модель, несмотря на ее качественный подход, позволяет получить достоверное распределение сил и соответствующих реакций траверс и тела опоры для В Л любых конструкций и любых рабочих напряжений. Установлено, что главной причиной поломок траверс и опор промежуточных пролетов ВЛ любых типов является суммарное силовое результирующее воздействие нескольких синфазно перемещающихся фазных проводов. По результатам анализа модели продольные результирующие вектора суммарных сил воздействий, направленные вдоль оси визирования ВЛ, имеют высокие величины, и приложены они на максимально возможные плечи воздействий на