Проверка функционирования электрических цепей светотехнических изделий автомобиля в условиях промышленного производства

• Автор: Петинов, Юрий Олегович
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Тольятти
• Количество страниц: 128 с. : ил.

1. Анализ системы контроля качества изготовления и сборки
светотехнических изделий автомобиля
1.1. Назначение и конструкция светотехнических изделий
1.2. Контроль качества изготовления
1.3. Контроль качества установки на автомобиль
1.4. Цель и задачи исследования
2. Анализ тепловых переходных процессов в автомобильных
лампах
2.1. Анализ теплового переходного процесса в автомобильной 33 лампе
2.2. Экстраполяция гиперболической зависимости
мгновенного значения тока переходного процесса в экспоненту
2.3. Расчет переходного процесса в автомобильных лампах
для некоторых практических случаев
2.4. Выводы
3. Экспериментальные исследования автомобильных
светотехнических изделий
3.1. Постановка задачи, выбор плана и разработка программы
экспериментального исследования
3.2. Разработка лабораторной установки
3.3. Экспериментальные исследования автомобильных ламп
3.4. Выводы
4. Разработка методики проверки функционирования и ее
программная реализация

4.1. Разработка методики проверки функционирования
4.2. Аппаратные средства
4.3. Разработка специализированного программного
обеспечения
4.4. Выводы
Основные выводы и результаты
Литература
Приложения

Актуальность темы. В настоящее время, когда развитие автомобильной промышленности во всем мире достигло высокого уровня, автомобиль стал уже не просто роскошью или средством передвижения, а постоянным спутником и верным помощником человека. Поэтому и требования к автомобилю предъявляют не только по его высокой функциональности, но и, прежде всего, надежности и безопасности для всех участников дорожного движения. Последнее время законодательства многих стран обязывают автопроизводителей доводить уровень безопасности автомобиля до установленных норм. Для обеспечения такого уровня безопасности особо жесткие требования по качеству и надежности предъявляются к следующим системам автомобиля:
— двигатель и система управления двигателем;
— система рулевого управления;
— тормозная система;
— системы активной и пассивной безопасности;
— система освещения и сигнализации.
Система освещения и сигнализации при всей своей простоте является важной составляющей для безопасного и комфортного использования автомобиля, поскольку она позволяет оценивать визуально и передавать другим участникам дорожного движения информацию о ситуации на дороге. На ведущих автозаводах качество и надежность работы системы освещения и сигнализации при эксплуатации автомобиля обеспечивается непрерывным контролем за соблюдением установленной технологии изготовления автомобильных светотехнических изделий, однако в нашей стране ввиду низкой культуры производства этого оказывается недостаточно. Возможность нарушения технологии сборки автомобиля заставляет отечественных производителей вводить сплошной выходной контроль всего комплекса электрооборудования на финишном

Рис. 2.5. Расчетные значения тока переходного процесса в цепи с групповой нагрузкой для третьего случая (у+у)
Первая производная тока по (2.13)

= 46750 А/с.

Среднеинтегральное значение тока за время / = 1 Оме по (2.13)
4),оі = ^>7 А.
Коэффициент нагрузки
= = н2Л

Таким образом, выход из строя лампы бокового повторителя поворота вызывает изменение установившегося тока на 0,5 А, что составляет 11,628 % установившегося тока в исправном изделии, мгновенного значения тока в начальный момент времени коммутации на 5,899 А (10,792%), среднеинтегрального значения тока на 0,922 А (11,567 %), среднеинтегрального значения тока за выбранное время / = 0,01 с на 2,1 А (10,606%), первой производной тока в начальный момент коммутации на 6430 А/с (12,091 %).