Ограничение растягивающих напряжений в слитке электроприводом тянущих роликов криволинейного участка машины непрерывного литья

• Автор: Синцов, Евгений Павлович
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Магнитогорск
• Количество страниц: 152 с. : ил.

ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К ЭЛЕКТРОПРИВОДУ ТЯНУЩИХ РОЛИКОВ КРИВОЛИНЕЙНОГО УЧАСТКА МНЛЗ
1.1. Технологические характеристики машины непрерывного литья заготовок криволинейного типа
1.2. Технологические особенности роликовой проводки зоны вторичного охлаждения МНЛЗ
1.3. Анализ технологических требований к электроприводу тянущих роликов МНЛЗ криволинейного типа

1.4. Техническая характеристика типового электропривода тянущих роликов

1.5. Анализ дефектов непрерывнолитых заготовок, образующихся на

криволинейном участке МНЛЗ

ВЫВОДЫ
ГЛАВА 2. ВЛИЯНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ТЯНУЩИХ РОЛИКОВ КРИВОЛИНЕЙНОГО УЧАСТКА МНЛЗ НА КАЧЕСТВО ЗАГОТОВКИ

2.1. Исследование качества непрерывнолитых заготовок

2.2. Исследование растягивающих продольных усилий, создаваемых в слитке электроприводом тянущих роликов на криволинейном участке МНЛЗ
2.3. Статистический анализ влияния электропривода тянущих роликов криволинейного участка ЗВО на качество внутренней структуры
непрерывнолитых заготовок
ВЫВОДЫ

ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
МОМЕНТОВ НАГРУЗКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ТЯНУЩИХ РОЛИКОВ НА КРИВОЛИНЕЙНОМ УЧАСТКЕ ЗВО
3.1. Математическая модель расчета растягивающих напряжений в слитке от разгиба заготовки на криволинейном участке ЗВО
3.2. Расчет распределения допустимых продольных усилий создаваемых в слитке электроприводом ТПУ на криволинейном участке ЗВО
3.2.1. Исследование влияния технологических факторов на распределение допустимых продольных усилий, создаваемых в слитке электроприводом тянущих роликов криволинейного участка
3.3. Методика расчета требуемого по технологии распределения моментов между электродвигателями тянущих роликов криволинейного участка ЗВО
3.4. Анализ требуемого по технологии распределения моментов нагрузки по
электродвигателям тянущих роликов
ВЫВОДЫ
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ТЯНУЩИХ РОЛИКОВ КРИВОЛИНЕЙНОГО УЧАСТКА ЗВО МНЛЗ
4.1. Обоснование выбора силовой части электропривода тянущих роликов криволинейного участка ЗВО
4.2. Разработка функциональной схемы автоматизированного электропривода тянущих роликов криволинейного участка зоны вторичного охлаждения МНЛЗ
4.3. Алгоритм управления электроприводом тянущих роликов криволинейного участка ЗВО
4.4. Требуемое распределение токов нагрузки и продольных усилий, создаваемых в слитке электроприводом тянущих роликов криволинейного участка, при использовании разработанной системы управления электроприводом
4.5. Экспериментальная оценка влияния продольных усилий, создаваемых в слитке на криволинейном участке ЗВО электроприводом ТПУ, на качество
заготовок
ВЫВОДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Приложение
Приложение
Приложение

5 94-107
Еп=— -(Тк-Тп)2, (2.18)
П Тк -1134 к
где Тк - температура слоя корочки на фронте кристаллизации, °С; Тп - температура поверхности заготовки, °С.
Изменения температуры поверхности Тп по длине технологического канала определяется по зависимости [56]:
Г/7 =840 + 287Л/17^°С. (2.19)
Температура кристаллизации Тк определяется химическим составом стали [1]:
Тк = 1536 - (200С + 1667 + 6Мп + 93Р +11005 + ,1Сг + 3,9М) (2.20)
где С, 5/ и др. - процентное содержание соответствующих элементов в стали.
Прочность внутренних слоев корочки вблизи фронта кристаллизации, имеющих температуру около температуры кристаллизации Тк, незначительна и в расчетах принимается эффективная толщина <5Э без ее хрупкой части [50, 55]:
5Э,-=0,6-5,. (2.21)
Величина эквивалентного коэффициента трения /, определяется из следующего выражения:
ч- Лщ-»г/2)' (222)
где Цу - коэффициент трения в подшипниках опор роликов; к - коэффициент трения качения ролика по заготовке, м; ВР1 - диаметр ролика, м; с1 щ = 0,7 •
- диаметр цапфы ролика, м.
Расчет растягивающих продольных усилий в слитке от действия электропривода ТПУ производится по следующей методике [7]:
1. С учетом реальных параметров линий привода роликов и параметров электродвигателей по выражению (2.3) определяются значения моментов нагрузки М1Ч на приводных роликах.