Регулируемые асинхронные двигатели с двухпакетной конструкцией ротора

• Автор: Посунько, Виктор Васильевич
• Шифр специальности: 05.09.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Киев
• Количество страниц: 226 c. : ил

ВВЕДШИЕ
1. АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОБЗОР И КРИТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ СРЕДСТВ И МЕТОДОВ УЛУЧШЕНИЯ ПУСКОВЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ

СВОЙСТВ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

1.1. Особенности применения асинхронных двигателей

для приводов производственных механизмов

1.2. Пусковые и регулировочные свойства асинхронных двигателей с однопакетнш ротором

1.3. Пусковые и регулировочные свойства многопакетных двигателей

ВЫВОДЫ
2. РАЗРАБОТКА И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЕЙ С МНОГОПАКШГНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ
РОТОРА
2.1. Разработка экспериментальных образцов двигателей с двух- и трехпакетной конструкцией
ротора
2.2. Основные характеристики регулируемых двигателей
2.3. Анализ влияния увеличения воздушных зазоров и числа пакетов ротора на характеристики двигателей
2.4. Особенности экспериментального исследования.
. . распределения магнитного потока
2.5. Распределение ЭДС и магнитного потока при
. идеальном холостом ходе и коротшм замыкании
2.6. Особенности распределения ЭДС при переменной
частоте врдения

2.7. Исследование динамических характеристик ра’ули
руемых асинхронных двигателей
ВЫВОДЫ
3. ХАРАКТЕРИСТИКИ МАГНИТНОЙ ЦЕПИ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
С ДВУХПАКЕТНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ РОТОРА
3.1. Особенности расчета магнитной цепи
3.2. Определение соотношений индукций и ЭДС регулируемых двигателей с двухпакетной конструкцией . . ротора
3.3. Алгоритм расчета магнитной системы асинхронного двигателя с двухпакетной конструкцией ротор
3.4. Программа расчета магнитной цепи на ЭВМ
3.5. Влияние изменения величины воздушного зазора над массивной ферромагнитной частью ротора на характеристики холостого хода
3.6. Влияние изменения соотношения длин шихтованной и массивной ферромагнитной частей ротор на характеристики холостого хода двигателей
ВЫВОДЫ
4. ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С
ДВУХПАКЕТНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ РОТОРА
4.1. Схема замещения асинхронного двигателя с двухпакетной конструкцией ротор
4.2. Парметры шихтованной и массивной частей ротор
4.3. Определение ЭДС, напряжения, парметрв, мощностей и моментов двигателя с двухпакетным роторм
4.4. Индуктивное сопротивление рссеяния статор двигателя с двухпакетной конструкцией ротора
4.5. Особенности рочета приведенных значений активного и индуктивного сопротивления шихтованной части ротор двигателя А02-б2-4Рд

4.6. Соотношение между ЭДС шихтованной и массивной
частей двигателя А02-62-4ГД в режиме к.з
4.7. Программа расчета параметров и характеристик двигателя с двухпакетной конструкцией ротора на ЭВМ
ВЫВОДЫ
5. АСИНХРОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ С МНОГОПАКЕТНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ РОТОРА В РЕЙ ИМ Е РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ И ИХ ОПЫТНОПРОМЫШЛЕННАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
5.1. Регулировочные свойства и длительно допустимые
моменты
5.2. Особенности работы и требования, предъявляемые
к электроприводу центрифуги АГ-1800-ЗК
5.3. Анализ работы существующей системы электроцривода центрифуги
5.4. Особенности определения мощности и выбор базового электродвигателя для электропривода центрифуги
ВЫВОДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРЯЛОЕЕНИЯ

Рис.2.16. Распределение ЭДС и индукций при коротком замыкании двигателя А02-62-4Рд.