Бесконтрактное возбуждение синхронных машин от зубцовых гармоник магнитного поля

• Автор: Гаспарян, Константин Рафаелович
• Шифр специальности: 05.09.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Ереван
• Количество страниц: 230 c. : ил

ВВЕДЕНИЕ
I.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ЗУБЦОВЫХ ГАРМОНИК МАГНИТНОГО ПОЛЯ ДЛЯ ВОЗБУЖДЕНИЯ СИНХРОННЫХ МАШИН
1.1.Сравнительный анализ массогабаритных показателей синхронных машин с совмещенными системами возбуждения

1.2.Возможность авторегулирования и бесконтактного регулирования возбуждения

1,3.Основные принципы проектирования дополнительной

обмотки.Анализ схем дополнительной обмотки

1.4.Основные задачи теоретических и экспериментальных

исследований

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ

2.ЭДС И ПАРАМЕТРЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОБМОТКИ В СТАЦИОНАРНЫХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ СИНХРОННОЙ МАШИНЫ

2.1.Выбор метода исследования

2.2.Применение метода проводимостей зубцовых контуров к расчету ЭДС и индуктивных параметров дополнительной обмотки
2.3.0собеннооти расчета ЭДС и параметров катушки дополнительной обмотки методом проводимостей зубцовых контуров
2.4.Расчет функции изменения проводимости взаимоиндукции зубцовых контуров
2.5.Расчет ЭДС и индуктивных параметров дополнительной
обмотки во всех стационарных режимах работы
синхронной машины без учета насыщения
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
3.ВЛИЯНИЕ НАСЫЩЕНИЯ НА ЭДС И ИНДУКТИВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОБМОТКИ.МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПРОЦЕССОВ СИСТЕМЫ
3.1.Учет насыщения магнитопроводов при расчете электрической машины методом проводимостей
зубцовых контуров
3.2.Влияние насыщения зубцового слоя синхронной машины на ЭДС и индуктивные параметры катушки дополнительной обмотки при их расчете методом проводимостей зубцовых контуров ..••..••••
3.3.Расчет тока цепи дополнительной обмотки
3.4.Исследование авторегулировочных свойств системы . •
3.5.Алгоритм и особенности электромагнитного расчета
системы ..••••
ВЫВОЛЫ ПО ГЛАВЕ
4.ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
4.1.Исследование физических моделей системы, изготовленных на базе асинхронных двигателей
АОЛ 21-2 и 4А63-2
4.2.Исследование макетного образца системы,изготовленного на базе синхронного генератора ЕСС-52
4.3.Экспериментальная проверка методики учета насыщения зубцового слоя на ЭДС и параметры
дополнительной обмотки
вывода ПО ГЛАВЕ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Актуальность темы
Ускорение научно-технического прогресса и дальнейшее повышение производительности труда неразрывно связано с ростом энерговооруженности народного хозяйства.Практически во всех отраслях народного хозяйства широко применяются автономные системы электропитания и электроприводов.В связи с этим большое значение имеют работы,связанные с разработкой новых и усовершенствованием существующих автономных электромеханических систем (АЭС).
Применение АЭС в различных отраслях народного хозяйства (системах связи,авиации,сельском хозяйстве,дорожном и гражданском строительстве,в добывающей промышленности,на всевозможных транспортных средствах,в различных промышленных и бытовых установках^ труднодоступных и развивающихся районах нашей страны) обусловило их бурное развитие,и в первую очередь,развитие синхронных машин (СМ),которые составляют подавляющее большинство генераторов,применяемых в АЭС,и все возрастающее число синхронных электроприводов.
Анализ работ /1-9/,посвященных исследованию,проектированию и разработке новых синхронных генераторов (СГ) для АЭС, показал,что требования,предъявляемые к ним,многообразны и противоречивы.
Действительно,минимальность массы и габаритов;высокий уровень энергетических,экономических и эксплуатационных показателей ;высокое качество вырабатываемой электроэнергии (синусоидальность выходного напряжения,кратковременность протекания переходных процессов,минимальные значения всплесков и

Метод ПЗК принят в качестве основного метода исследования электромагнитных процессов в рассматриваемой системе,поэтому его необходимо рассмотреть более детально,
2.2. Применение метода ПЗК к расчету ЭДС и индуктивных параметров дополнительной обмотки
2.2.1. Характеристика метода
Более широкими возможностями по одновременному учету двухсторонней зубчатости сердечников,дискретности обмотки,насыщения стальных участков и перемещения статора и ротора друг относительно друга при речете электромеханических процессов в электрических машинах обладает метод проводимостей зубцовых контуров (ПЗК).Впервые метод был предложен Д.Е.Синельниковнм ДОЗ/,а в дальнейшем развит в работах Л.Ф.Коломейцева,Р.В.Ро-тыча и Ф.И.Цибулевского Д04/ применительно к расчету асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором.При этом поле воздушного зазора электрической машины представлялось в виде совокупности полей элементарных контуров,охватывающих один зубец и созданных токами,расположенными на дне пазов.Аналогичный подход был сделан Е.Е.Коником Д05Д06/ к расчету поля двухстороннезубчатого воздушного зазора,при этом для возможности описания поля с помощью скалярного магнитного потенциала токи пазов эквивалентировались поверхностными токами,равномерно распределенными по стенкам пазов.
Дальнейшее развитие метод ПЗК получил в работах,проводимых под руководством A.B.Иванова-Смоленского Д09-ІІ8/ на кафедре электрических машин МЭИ.В них метод был развит на контура, образованные реальными проводниками,расположенными в со-