Линейные вентильно-индукторные двигатели

• Автор: Чернова, Елена Николаевна
• Шифр специальности: 05.09.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 201 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1 ОБЗОР РАБОТ ПО РАСЧЕТУ И ПРОЕКТИРОВАНИЮ
ВЕНТИЛЬНО-ИНДУКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
1.1 Предпосылки к появлению электродвигателей
нового типа
1.2 Структура и принцип действия ВИД
1.3 Электромеханическая часть ВИД
1.4 Электронный коммутатор
1.5 Математические модели для исследования
динамических процессов ВИД
1.6 Методы и подходы, используемые для расчета 32 электромагнитных параметров ВИД
1.7 Достоинства и недостатки ВИД
1.8 Выводы по главе 1
Глава 2 ЛИНЕЙНЫЕ ВЕНТИЛЬНО-ИНДУКТОРНЫЕ
ДВИГАТЕЛИ И ИХ МОДИФИКАЦИИ
2.1 Особенности процессов в линейных вентильно- 40 индукторных двигателях и области их применения
2.2 Модификации ЛВИД
2.3 Компоновочные схемы ЛВИД
2.4 Выводы по главе 2

Глава 3 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ЛИНЕЙНЫХ
ВЕНТИЛЬНО-ИНДУКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
3.1 Физическая модель ЛВИД.
3.2 Геометрические и временные параметры, используе- 72 мые в математической модели ЛВИД.
3.3 Оценка магнитного рассеяния
3.4 Расчет токов в обмотках на всех этапах работы фазы
3.5 Определение сил, действующих на подвижный
элемент
3.6 Энергетический коэффициент
3.7 Учет насыщения при определении токов, сил и 91 энергетического коэффициента
3.8 Учет активного сопротивления фазы при определении 99 токов в обмотке
3.9 Особенности расчета потерь в вентильно- 103 индукторном двигателе
3.10 У чет потерь в стали методом эквивалентирования 107 индукции
3.11 Использование математической модели ЛВИД для 112 расчета и проектирования вращающихся ВИД.
3.12 Выводы по главе 3
Глава 4 РАСЧЕТЫ ПАРАМЕТРОВ, ХАРАКТЕРИСТИКИ
ЛВИД. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ
4.1 Методика расчета линейного вентильно- 117 индукторного двигателя.
4.2 Расчет ЛВИДОС и ЛВИДАС, сравнение результатов
4.3 Характеристики ЛВИД

4.4. Экспериментальные исследования
4.5 Расчет вращающегося ВИД и сравнение с 145 экспериментальными данными
4.6 Моделирование магнитных полей в ЛВИДОС
4.7 Выводы по главе 4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

проводимости в [75] предложены эмпирические формулы, в которые введены поправочные коэффициенты, учитывающие влияние локального насыщения на проводимость зазора.
J. Corda и J. Stephenson [77] разработали приближенный метод, состоящий в определении минимальной и максимальной индуктивностей расчетом магнитной цепи с учетом локального насыщения. Данный подход дает полную картину магнитного поля только при определенных положениях, а не при всех положениях ротора, т.к. расчет поля в промежуточных положениях весьма затруднителен.
На кафедре электромеханики МЭИ был разработан метод зубцовых контуров (МЗК) [71, 78]. Он является универсальным методом, пригодным для расчета магнитного поля в электрических машинах как в установившемся режиме, так и при переходных процессах, а при расчете ВИД может быть даже более эффективным, чем МКЭ, особенно с точки зрения вычислительных затрат.
Согласно МЗК эквивалентная магнитная цепь составляется на основе анализа полного двумерного поля машины, а не отдельных гармонических составляющих, как это имеет место в других существующих методах расчета.
В комплексном виде МЗК учитывает влияние на электромагнитные процессы в электрических машинах двусторонней зубчатости сердечников, изменение конфигурации зазора при перемещении ротора, насыщение частей маг-нитопровода.
1.7 Достоинства и недостатки ВИД.
Наиболее полный перечень и анализ, как достоинств, так и недостатков приведен в[1]. Достоинства и недостатки определяют набор свойств ВИД, а значит и области применений нового класса двигателей.