Разработка методов расчета эксплуатационной надежности электрических аппаратов силовой цепи трамвая с учетом структурно-функциональных параметров на этапе их проектирования

• Автор: Роженцова, Наталья Владимировна
• Шифр специальности: 05.09.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Казань
• Количество страниц: 155 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ
НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АППАРАТОВ
СИЛОВОЙ ЦЕПИ ТРАМВАЯ
1.1. Актуальность и состояние задачи исследования
1.2. Анализ и классификация методов исследования надежности
1.2.1. Вероятностно-статистические методы оценки надежности электрооборудования
1.2.2. Физико-статистические методы оценки надежности.
1.2.3. Структурные методы
1.3. Постановка задачи исследования
Выводы....................................................44 .
Глава 2. ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АППАРАТОВ СИЛОВОЙ ЦЕПИ ТРАМВАЯ С УЧЕТОМ СВОЙСТВ СТРУКТУРЫ
2.1. Постановка задачи исследования, принятие допущений, разработка алгоритма расчета
2.2. Разработка методики оценки рациональных уровней надежности элементов и узлов электромагнитного контактора постоянного тока
2.3. Разработка методики построения матриц оценивающих
надежность элементной базы контактора КПП-
Выводы
Глава 3. АНАЛИЗ ПАРАМЕТРОВ КОНСТРУКЦИИ КОНТАКТОРА СЕРИИ КПП-114 И РАЗРАБОТКА СТРУКТУРНО-ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ МОДЕЛЕЙ

3.1. Анализ параметров конструкции, разработка структурно-функциональных моделей
3.2. Методика формирования структурных схем и аналитических моделей узлов контактора
3.3. Построение конструктивных структурных схем электромагнитного контактора серии КПП-]
3.3.1. Формирование конструктивных структурных
схем конструктивных элементов крепления
3.3.2. Разработка и построение конструктивных структурных
схем электромагнита
3.3.3. Создание конструктивных структурных схем блок-контактной группы
3.3.4. Разработка конструктивных структурных схем
силовых и дугогасительных контактов
3.3.5. Формирование и построение конструктивных
структурных схем дугогасительной камеры
Выводы
Глава 4. ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТОРА ПОСТОЯННОГО ТОКА С УЧЕТОМ СВОЙСТВ ЕГО СТРУКТУРЫ
4.1. Принятие основных допущений
4.2. Формирование вероятностно-статистических моделей надежности элементов контактора постоянного тока
серии КПП-
4.2.1. Разработка и создание вероятностно-статистических моделей конструктивных элементов крепления
4.2.2. Разработка и построение вероятностно-статистических моделей электромагнита
4.2.3.Построение вероятностно-статистических моделей

блок- контактной группы
4.2.4. Разработка и формирование вероятностно-статистических моделей силовых и дугогасительных контактов
4.2.5. Формирование вероятностно-статистических
моделей дутогасительной камеры
4.6. Обоснование параметров надежности контантора на
стадии его проектирования
Выводы
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ

В работе [82] предлагается показатель надежности проектируемого объекта определять из уравнения регрессии, коэффициенты которого находятся путем проведения специального эксперимента с участием специалистов-экспертов. Метод позволяет оценить степень влияния различных факторов на значение показателя надежности, выделить наиболее существенные из них для принятия мер, направленных на повышение надежности проектируемого объекта. Практическое применение метода возможно в случае, когда число механизмов отказа сравнительно невелико (не больше шести), а также при наличии соответствующей информации о надежности прототипа.
В работе [92] предлагается для прогнозирования надежности новых типов изделий использовать значение показателя надежности прототипа, пересчитав его с помощью соотношений так называемого «функционального подобия». Коэффициент пересчета / -го параметра модели на оригинал (в качестве модели рассматривается прототип) определяется в этом случае как соотношение некоторых функций от параметров оригинала и модели:
Если «классическое» подобие присуще изделиям, мало отличающимся в конструктивном, схемном и технологическом отношениях, то функциональное подобие считается типичным для изделий, имеющих «резко различные схемные, конструктивные и технологические решения» [92]. С точки зрения прогнозирования надежности такая постановка вопроса представляется недостаточно обоснованной.
Особый интерес представляет применение принципов теории подобия и моделирования при исследовании характеристик, определяющих надежность аппаратов на стадии разработки, в частности для анализа динамики процесса включения магнитных прямоходовых пускателей с Ш-
(1.15)