Демпфирование крутильных колебаний в валах судовых дизелей : Моделирование, экспериментальные и натурные исследования

• Автор: Покусаев, Михаил Николаевич
• Шифр специальности: 05.08.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Астрахань
• Количество страниц: 345 с. : ил.

ГЛАВА 1. Конструкции и анализ эксплуатационных характеристик современных демпферов крутильных колебаний в судовых ф пропульсивных комплексах
1.1 Основы практического выбора демпфера в современном проектировании судовых дизельных установок
1.2 Режимы работы и основные динамические параметры среднеоборотных дизелей судов Волго-Каспийского бассейна

1.3 Полиметилсилоксановые (силиконовые) демпферы крутильных колебаний

1.3.1 Классификация демпферов, используемых в судовых энергетических установках

1.3.2 Типы и конструкции судовых демпферов

1.4 Полиметилсилоксановая жидкость как наполнитель демпфера в пропульсивном комплексе

1.4.1 Общие сведения. Выбор демпфирующей жидкости

1.4.2 Физико-химические свойства полиметилсиколсановой жидкости

1.4.3 Методы определения физико-химических свойств

^ полиметилсилоксановой жидкости

1.5 Современное состояние проблемы гашения крутильных колебаний
1.6 Инструментальное обеспечение экспериментальных исследований крутильных колебаний
1.6.1 Датчики механических напряжений в судовых валах
1.6.2 Датчики крутящего момента с магнитоупругими преобразователями
1.7 Экспериментальные исследования крутильных колебаний
1.8 Цель и задачи диссертационной работы
ГЛАВА 2. Теоретический аспект демпфирования крутильных колебаний в валах судового пропульсивного комплекса. (Механикоматематическая модель процессов, протекающих в динамическом гасителе колебаний с жидким наполнителем)
^ 2.1 Гидродинамическая модель вязкого трения в слое силиконовой
жидкости в зазорах демпфера крутильных
колебаний
2.2 Течение в кольцевых зазорах

2.3 Определение реакции жидкости в кольцевых зазорах
2.4 Асимптотическое представление решения
2.5 Определение моментов вязких сил трения, действующих на
корпус и маховик в кольцевых зазорах
♦ 2.6 Течение в торцевых зазорах
2.7 Определение реакции жидкости в торцевых зазорах
2.8 Определение моментов вязких сил трения, действующих на
корпус и маховик в торцевых зазорах
2.9 Динамические уравнения демпфера крутильных колебаний
2.10 Расчет амплитудно-частотных характеристик демпфера крутильных колебаний
2.11 Энергетические характеристики
ГЛАВА 3. Экспериментальные исследования демпфирования крутильных колебаний
3.1 Цель и задачи экспериментального исследования
3.2 Стенд испытаний и исследований демпферов судовых
дизелей
3.3 Электронное оборудование стенда для испытания демпфера
3.4 Результаты экспериментального исследования модельного силиконового демпфера
^ 3.5 Измерение параметров крутильных колебаний на валах
дизельных установок судов усовершенствованным комплексом «Astech Electronics»
3.6 Сертификационная документация по испытательному стенду
3.7 Характеристики демпфера
ГЛАВА 4. Натурные испытания и исследования работы силиконовых демпферов крутильных колебаний в условиях эксплуатации судов
4.1 Значение и организация испытаний и исследований демпфирования крутильных колебаний в судовых валах в условиях эксплуатации
4.2 Натурные испытания силиконовых демпферов главных двигателей судов Волго-Каспийского бассейна и оценка их перспективной работоспособности
4.3 Причины снижения эффективности демпфера
4.3.1 Влияние утечки наполнителя
4.4 Изменение физико-химических свойств демпфирующей
жидкости в эксплуатации

4.4.1 Экспериментальные исследования
4.4.2 Результаты экспериментальных исследований изменения физико-химических свойств полиметилсилоксановых
жидкостей
^ 4.5 Интеграция образования, науки и бизнеса в современном
техническом университете
Заключение
Список использованной литературы
Приложение А - Таблицы режимов работы и основные динамические параметры среднеоборотных дизелей судов Волго-Каспийского бассейна
Приложение Б - Некоторые количественные характеристики физикохимических свойств полиметилсилоксановых жидкостей и расчет жидкостного демпфера (на примере модельного силиконового демпфера)
Приложение В - Комплект основных правовых, нормативных и организационно-методических документов, обеспечивающих функционирование Испытательного центра «Marine technology service» ФГОУ ВПО «АГТУ» в Системе сертификации Российского Морского Регистра Судоходства
В. 1 - Положение
0 В.2 - Паспорт
В.З - Руководство по качеству
Приложение Г - Основные технологические инструкции
Г. 1 - Технологическая инструкция по эксплуатации
тензометрического комплекса фирмы «Astech Electronics
Г.2 - Технологическая инструкция по проведению
торсиографирования судов и оформлению отчетной документации
11риложение Д - Перечень документов, подтверждающих
достоверность, обоснованность и практическую значимость
результатов диссертационной работы