Контроль рабочих процессов судовых двигателей с использованием электронных систем индицирования

• Автор: Пальтов, Сергей Алексеевич
• Шифр специальности: 05.08.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 186 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Электронные системы индицирования рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания

1.1 Обзор электронных систем индицирования и рекомендации по их применению

1.2 Аналитический обзор методов контроля и

диагностики рабочих процессов судовых двигателей

1.3. Постановка задач исследования

Глава 2. Исследование влияния внешних факторов на точность замеров при использовании электронных систем индицирования рабочего процесса

2.1 Краткий анализ работ по исследованию влияния

внешних факторов на точность замеров

2.2 Погрешность и методы корректировки положения ВМТ

2.3 Погрешность из-за искажения сигнала в
индикаторном канале
2.4 Влияние неравномерности вращения коленчатого вала на точность измерения среднего индикаторного давления
в судовых ДВС
2.5 Выводы по главе
Глава 3. Контроль показателей рабочего процесса судовых
двигателей внутреннего сгорания
3.1 Оценка качества рабочего процесса в
целом по двигателю (I этап)
3.2 Оценка качества рабочего процесса по отдельным цилиндрам (И этап)
3.3 Адаптированный для обслуживающего персонала вариант методики контроля показателей рабочего
судового двигателя
3.4 Выводы по главе
Глава 4. Экспериментальное исследование влияния
различных видов неисправностей на значение показателей рабочего процесса
4.1 Экспериментальное подтверждение результатов имитации неисправностей полученных с помощью математической модели
4.1.1 Имитация протечек в топливной аппаратуре
4.1.2 Имитация влияния угла опережения подачи
топлива на показатели рабочего процесса
4.1.3 Имитация неисправности форсунки
на показатели рабочего процесса
4.2 Экспериментальное подтверждение методики контроля рабочего процесса при имитации
неисправностей на среднеоборотном двигателе
4.2.1 Экспериментальное исследование влияния повышенной цикловой подачи на протекание
рабочего процесса в цилиндре
4.2.2 Экспериментальное исследование влияния пониженной цикловой подачи на протекание
рабочего процесса в цилиндре
4.2.3 Имитация загрязнения фильтра турбокомпрессора
4.3 Выводы по главе
Основные выводы и результаты работы
Список использованной литературы

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Результаты индицирования дизеля
5 ЧН 22/32 до и после корректировки ВМТ на ЭВМ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Определение степени влияния неравномерности вращения коленчатого вала ДВС на
среднее индикаторное давление
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Результаты математического моделирования изменения рабочего процесса
для двигателя 6ДКРН58/170
ПРИЛОЖЕНИЕ 4. Результаты математического моделирования изменения рабочего процесса
для двигателя 6ДКРН50/200
ПРИЛОЖЕНИЕ 5. Результаты исследования влияния различных неисправностей на показатели рабочего процесса малооборотного двигателя
6 ДКРН 56/100
ПРИЛОЖЕНИЕ 6. Кривая скорости изменения давления
двигателя 5ЧН22/32 с характерными точками
ПРИЛОЖЕНИЕ 7. Результаты индицирования
современных малооборотных и среднеоборотных
двигателей в условиях эксплуатации с различными
неисправностями

Таблица 1.6 Таблица функций неисправностей Зульцер 6КР56
Неисправности Коды диагностических параметров
АРотр АРщах АР; АТех
1. Поздняя подача топлива; плохое распыливание топлива; смещение и износ кулачковой шайбы 0 -1 -1 +1
2. Недостаточное давление конца сжатия; сильно закоксованы продувочные или выпускные окна; неплотность или загрязнения пластинчатых клапанов в ресивере. -1 -1 -1 +1
3. Цилиндр перегружен 0 + 1 +1 +1
4. Цилиндр недогружен 0
5. Ранняя подача топлива; утяжеление режима работы по внешней характеристике. 0 + 1 +1
6. Возгорание масляных паров в подпоршневом пространстве 0 0 0 +
В отличии от рассмотренных выше методов, основанных на использовании эталонных зависимостей для диагностических параметров, позволяющих выделить из общего уровня изменения параметра на различных режимах отклонения, обусловленные неисправностью, в работе [7] приводится методика диагностирования рабочего процесса малооборотного дизеля (Зульцер 6МЭ 56) на основе анализа отклонений от среднего по цилиндрам (табл. 1.6). Нарушение рабочих процессов одновременно во всех цилиндрах предложено диагностировать на основе приводимой рабочей номограммы Р1 = f{УH,n).