Разработка методики организации сборки металлоконструкций смешанного назначения на предприятиях кораблестроения : В условиях нестабильной загрузки

• Автор: Щусь, Юлия Юрьевна
• Шифр специальности: 05.08.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 141 с. : ил

Содержание
Введение
1 АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ РАБОТЫ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПОДВОДНОГО КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ
1.1. Оценка современного состояния отечественного
судостроения и его положения на мировом рынке судов g
1.2. Особенности подготовки, организации и планирования
производства предприятий подводного кораблестроения в современных условиях
1.3. Мировой опыт совершенствования организации производств, имеющих в своем составе технологии двойного
назначения
1.4. Роль сборочно-сварочного производства в общем производственном цикле на предприятиях отечественного подводного кораблестроения
1.5. Государственная концепция проведения конверсии
оборонных предприятий
1.6. Выводы и определение направлений исследований
2 ИССЛЕДОВАНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ ФОРМИРОВАНИЯ ЗАТРАТ НА
ПРОДУКЦИЮ В СБОРОЧНО-СВАРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА
2.1. Возможные виды продукции сборочно-сварочного производства в условиях рыночных отношений
2.2. Структура себестоимости продукции цехового уровня
2.3. Особенности организации учета затрат в ССП
2.4. Затратный критерий оценки эффективности
организационных решений в сборочно-сварочном производстве
2.5 Влияние наукоемкости производимой продукции на
требования к формированию плановой загрузки ССП
2.6. Анализ возможных вариантов реструктуризации ССП
2.6.1. Методика агрегирования производственных расходов

2.6.2. Метод оценки структурных изменений в ССП с помощью критерия потенциала производственной системы
2.6.3. Возможные методы проведения структурной перестройки

2.7. Выводы по результатам выполненных исследований
3 РАЗРАБОТКА МЕТОДА ФОРМИРОВАНИЯ ОПЕРАТИВНЫХ ОРГАНИЗАЦИОННО-СТРУКТУРНЫХ РЕШЕНИЙ ДЛЯ СБОРОЧНОСВАРОЧНЫХ ПРОИЗВОДСТВ ПОДВОДНОГО КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ
3.1. Определение условий, необходимых для управления стоимостью продукции в ССП
3.2. Принципы управления эффективностью «портфеля заказов»

3.3. Метод агрегирования средств производства СС
3.4. Алгоритм определения состава макроопераций для изготовления объектов ССП
3.5. Метод оценки эффективности работы ССП в условиях переменной нагрузки
3.6. Выводы
4 РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ ОСНОВ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО
ПРОЕКТИРОВАНИЯ СОВМЕЩЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИОННОТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ГРАФИКОВ ПРОИЗВОДСТВА ПРОДУКЦИИ ССП
4.1. Математическая модель формирования оперативных организационно-структурных решений для ССП
4.2. Алгоритм разработки совмещенного графика изготовления продукции в ССП
4.3. Требования к автоматизированному решению задачи формирования графиков
4.4. Определение состава необходимого информационного обеспечения для автоматизированного решения задачи разработки совмещенных графиков
4.5. Выводы
5 РАЗРАБОТКА СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ
ПРОЕКТИРОВАНИЯ РАЦИОНАЛЬНОЙ ТЕХНОЛОГИИ И ОРГАНИЗАЦИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МЕТАЛЛЛОКОНСТРУКЦИЙ В УСЛОВИЯХ ПЕРЕМЕННОЙ ЗАГРУЗКИ ССП
5.1. Концепция создания АСТПП-АСУП сборочно-сварочного производства

5.2. Определение базового набора программного обеспечения для
создания АСТПП-АСУП сборочно-сварочного производства..
5.3. Разработка программного обеспечения для
автоматизированного формирования графиков изготовления металлоконструкций в ССП
5.4. Разработка средств формирования базы данных
5.5. Оценка эффективности работы созданного программного
обеспечения
5.6. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список использованной литературы

Широке ПОЛОСЫ е рёбрами или поясками
Сварные пояса сферических переборок

Рис. 2.2. Примеры типовых конструкций и технологических процессов
по ОСТ5
Для сборочно-сварочного производства подводного кораблестроения характерно наличие конструкций, имеющих форму тел вращения - обечайки, подсекции обшивки и секции прочного корпуса. Это изначально обуславливает особенности технологии их изготовления. В частности, включение в технологический процесс операций механической обработки торцевых кромок обечаек и обшивки, необходимость специализированной оснастки - сварочных кантователей для сварки стыков обшивки, кондукторов дня сборки обечаек и т.д. Так на СМП изготовление секций основного корпуса организовано в виде поточных линий, где конструкция проходит 8 специализированных позиций. На основании действующей технологии изготовления корпусных конструкций АЛЛ и вышеуказанного ОСТа были определены все типовые группы металлоконструкций, изготавливаемых в ССП, и имеющих идентичные технологические процессы (см. приложение 1).
В условиях рыночных отношений в цехе наряду с подводным кораблестроением и надводным судостроением строится продукция и других направлений - средства освоения прибрежного шельфа, промышленные установки для переработки нефти и др. Однако анализ конструкции данных изделий показал, что проведенная типизация объектов производства охватывает все аспекты производимой в цехе продукции.
В разных объектах строительства состав видов продукции ССП будет неодинаков. Максимальный уровень вхождения имеет место в плавучих самоподъемных буровых установках. В конструкции этих изделий помимо значительного объема плоских секций входит достаточно много цилиндрических конструкций. Это позволяет выполнять их изготовление, частично загружая специализированное оборудование, используемое при изготовлении цилиндрических элементов ПЛ.
Сложнее обстоит дело с понтонами. В их конструкцию входят, в основном, плоские секции и незначительное количество фундаментов. Такие конструктивные особенности позволяют использовать имеющиеся универсальные мощности по производству плоских секций и сварных узлов, но практически не обеспечивают загрузки специализированного оборудования,