+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Формирование динамических характеристик пневмогидравлических цепей передачи информации систем контроля и управления двигателей летательных аппаратов

Формирование динамических характеристик пневмогидравлических цепей передачи информации систем контроля и управления двигателей летательных аппаратов
  • Автор:

    Быстров, Николай Дмитриевич

  • Шифр специальности:

    05.07.07

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    2002

  • Место защиты:

    Самара

  • Количество страниц:

    304 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
1.1. Проблемы передачи информации в пневмогидравлических цепях 
1.2.2. Модели неоднородных информационных трубопроводных цепей

ОСНОВНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ


ГЛАВА 1. ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ СИСТЕМ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

1.1. Проблемы передачи информации в пневмогидравлических цепях


1.2. Математические модели динамических процессов в информационных пневмогидравлических цепях
1.2.1. Модели однородных информационных пневмогидравлических цепей с распределенными параметрами

1.2.2. Модели неоднородных информационных трубопроводных цепей

1.2.3. Модель первичного преобразователя динамического давления


1.3. Методы и средства коррекции динамических характеристик информационных пневмогидравлических цепей (обзор выполненных разработок)
1.4. Формулирование комплекса требований к структурам и параметрам корректирующих элементов динамических характеристик информационных пневмогидравлических цепей

1.5. Постановка задачи исследований


Выводы
ГЛАВА 2. ФОРМИРОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ОДНОРОДНЫХ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ ЭЛЕМЕНТАМИ С
СОСРЕДОТОЧЕННЫМИ ПАРАМЕТРАМИ
2.1 .Цепь с одним дросселем
2.2.Цепь с двумя дросселями
2.3. Влияние акустической емкости приемника информации и индуктивного сопротивления дросселя коррекции на частотные характеристики цепи
2.4.Влияние трения в подводящем канале на амплитудно-частотные
характеристики цепи
Выводы
ГЛАВА 3. КОРРЕКЦИЯ ЧАСТОТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ИНФОРМАЦИОННЫХ ЦЕПЕЙ КОРРЕКТИРУЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ С РАСПРЕДЕЛЕННЫМИ ПАРАМЕТРАМИ

3.1. Коррекция характеристик однородных цепей
3.1.1. Длинная трубопроводная линия
3.1.2. Набор капиллярных каналов
3.1.3. Пористый поглотитель
3.2. Коррекция частотной характеристики датчика давления капиллярными
каналами
3.3.Коррекция частотных характеристик неоднородных цепей передачи информации
3.3.1. Температурно-неоднородные цепи
3.3.2. Геометрически неоднородные цепи и смешанно-неоднородные цепи
Выводы
ГЛАВА 4. КОРРЕКЦИЯ ЧАСТОТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК
ЦЕПЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ СХЕМЫ
4.1. Частотная функция дифференциального датчика пульсаций давления с акустическими фильтрами нижних (низких) частот
4.1.1. Цепь с акустическим ЬС-фильтром
4.1.2. Цепь с акустическим ЛС-фильтром
4.1.3. Цепь с акустическим Т-образным мостиковым фильтром
4.2. Оценка влияния несогласованности входного сопротивления акустического фильтра на передающие свойства дифференциальной цепи
4.3. Коррекция характеристики цепи единственным АФНЧ
4.4.Цепи с корректирующими сосредоточенными дросселями
Выводы
ГЛАВА 5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА ИНФОРМАЦИОННЫХ
ЦЕПЕЙ И ИХ ЭЛЕМЕНТОВ
5.1. Дросселирующие корректирующие элементы с сосредоточенными

параметрами
5.2. Программные средства для расчета частотных характеристик информационных цепей и выбора параметров корректирующих
элементов
5.3. Информационные цепи бортовых и стендовых систем контроля и измерения пульсаций давления
5.3.1. Акустические зонды для измерения пульсаций давления в двигателях семейства «НК»
5.3.2. Акустический зонд для измерения пульсаций давления в форсажной камере

газотурбинного двигателя из семейства «А.Люлька-Сатурн»
5.3.3. Акустический зонд для измерения пульсаций давления в элементах поршневого авиационного двигателя
5.3.4. Контроль пульсаций давления в насосном тракте стендовой энергетической установки
5.3.5. Контроль вибронапряжений в лопатках турбомашин при стендовых
ресурсных испытаниях
5.3.6. Применение программных комплексов RUDIP 1 и POVS 21 при проектировании информационных цепей для измерения и контроля пульсаций
давления вГТД
Выводы
ГЛАВА 6. АЛГОРИТМ И ПРОГРАММА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВРЕМЕННЫХ РЕАЛИЗАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ, ИЗМЕРЕННЫХ С ПОМОЩЬЮ
ИНФОРМАЦИОННЫХ ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ
6.1 .Метод цифровой коррекции результатов измерений пульсаций давления
6.2. Программные средства для реализации метода цифровой коррекции результатов измерений пульсаций давления
6.3. Примеры практического применения коррекции результатов измерений динамических процессов в ДЛА
6.4. Тестовый контроль работы программы
Выводы
ГЛАВА 7. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ЧАСТОТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПНЕВМОГИДР АВЛИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ
7.1. Пневматические стенды и методы динамического эксперимента
7.1.1. Стенды динамического давления, работающие при температуре окружающей среды
7.1.2. Стендовое оборудование для высокотемпературных частотных испытаний пневматических цепей
7.2.Стенды для динамических испытаний гидравлических информационных цепей
7.2.1 .Стенд для частотных испытаний гидравлических цепей
7.2.2. Установка для определения переходных характеристик информационных
гидравлических цепей
7.3. Методы проведения динамических испытаний и обработки результатов измерений

струкции. Зонд, предложенный в работе [175] (рис. 1.12), рассчитан для работы при высоких
Рис. 1.9. Принципиальная схема устройства для измерения пульсаций давления с согласованной нагрузкой в виде длинного трубопровода: 1 - подводящий канал (Ь=250 мм, 6=3,1мм); 2 - первичный преобразователь давления; 3 - согласованная нагрузка в виде трубопровода (Ьс=24 м, (1 =3,1 мм)
Рис. 1.10. Принципиальная схема зонда с согласованной нагрузкой в виде длинной линии: 1 - подводящий канал; 2 - конденсаторный микрофон; 3 - диафрагма микрофона; 4 - гибкий шланг длиной 91м;
5 - набивка из ваты
давлениях. Отличительной особенностью данной конструкции является применение в качестве пористого наполнителя материала МР [15,75,169], разработанного в лаборатории № 1 Куйбышевского авиационного института (ныне СГАУ). Основным условием применения указанной конструкции является большое входное акустическое сопротивление первичного преобразователя. Для получения необходимой равномерности АЧХ зонда в заданном диапазоне частот длина согласующего канала с пористым наполнителем должна в несколько раз превосходить длину подводящего канала. Длина согласующего канала может быть существенным образом сокращена в случае использования

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.118, запросов: 967