Исследование процесса изготовления деталей летательных аппаратов из листовых заготовок изгибом с дополнительным нагружением в радиальном направлении

• Автор: Тан Вин Аунг
• Шифр специальности: 05.07.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 114 с. : ил.

Содержание
Введение
Глава 1. Обзор способов изготовления деталей гибкой из листового материала
1.1 Основные проблемы процесса гибки
1.2 Схемы нагружения заготовки при изгибе
1.3 Схемы штампов
1.4 Формоизменение заготовки при отсутствии внешнего
изгибающего момента
1.5 Выводы
Г лава 2.Исследование процесса изгиба с радиальным нагружением
2.1 Методика расчёта силовых параметров процесса изгиба с
радиальным сжатием
2.2 Определение минимального радиуса изгиба
2.3 Пружинение материала после разгрузки
2.4 Выводы
Глава 3. Исследование процесса одновременного изгиба нескольких заготовок
3.1 Определения закона распределения нормального давления на
первом переходе
3.2 Усилие при процессе одновременного изгиба нескольких
заготовок
3.3 Минимальный радиус одновременного изгиба нескольких
заготовок
3.4 Выводы

Глава 4. Экспериментальные исследования процессов гибки листов
4.1 Изгиб с радиальным нагружением
4.1.1 Методика проведения экспериментов
4.1.2 Результаты экспериментов
4.2 Процесс одновременного изгиба нескольких заготовок
4.2.1 Условия проведения экспериментов
4.2.2 Результаты экспериментов
4.3 Выводы
Общие выводы
Список литературы

Введение
Для производства летательных аппаратов важными проблемами являются; снижение материалоемкости продукции, внедрение прогрессивных технологических процессов, развитие передовой малооперационной технологии, совершенствование конструкции. Совершенствование конструкции предполагает обычно использование новых технологических решений и повышение технологичности изделия.
Снижение материалоемкости продукции позволяет снизить стоимость изделия в результате уменьшения веса заготовок и трудоемкости их обработки. Уменьшение веса изделия при выполнении всех технических требований, предъявляемых к нему, возможно при использовании новых высокопрочных материалов, обладающих, кроме того, некоторыми другими необходимыми свойствами такими, как, например, жаростойкость, коррозионная стойкость, высокая усталостная прочность и т.д. Важным средством снижения веса является использование такой формы и размеров деталей, при которых обеспечивается их максимальная прочность и жёсткость.
При снижении веса значительно повышается эксплуатационная эффективность летательного аппарата, так как уменьшаются энергетические затраты, необходимые для перемещения аппарата с заданной скоростью. При снижении веса планера (корпуса) и сохранении прежнего взлётного веса может быть увеличена дальность полета за счёт увеличения веса горючего. Если не требуется увеличения дальности полёта, то уменьшение материалоёмкости позволяет увеличить полезную нагрузку, что снижает эксплуатационные расходы на единицу массы.
Ведущую роль в снижении веса любой машины призвана играть технология, которая определяет возможность изготовления детали или узла с заданными характеристиками. Применение новых высокопрочных материалов постоянно ставит задачи по их переработке в изделие, приводит к
1.4. Формоизменение заготовки при отсутствии внешнего изгибающего момента
В классификации возможных способов нагружения заготовки при изгибе, рассмотренной выше, предполагалось, что основным видом внешней нагрузки, под действием которой происходит изменение кривизны заготовки, является внешний изгибающий момент. Таким может быть также момент, создаваемый тангенциальной нагрузкой, когда приложенная в окружном направлений сила действует на каком-то плече по отношению к центру кривизны заготовки.
Для изменения кривизны заготовки необходимо, чтобы величины перемещений материальных частиц были бы неодинаковыми по толщине: тангенциальное перемещение частиц, расположенных вблизи выпуклой поверхности, с учётом знака должно превышать перемещение частиц вблизи вогнутой поверхности. Такое поле перемещений можно создать, нагрузив заготовку изгибающим моментом или иным видом внешней нагрузки, например, осуществляя неравномерное в тангенциальном направлении сжатие радиально направленной нагрузкой.
Неравномерное сжатие происходит при использовании инструмента с криволинейными рабочими поверхностями. Искривление имеет место при последовательном радиальном равномерном или неравномерном сжатии отдельных участков заготовки. На этом основан принцип процесса гибки - прокатки в двухроликовой машине и некоторых других процессов (раскатки, выколотки и т.п.).
Возможность создания определенного поля перемещений при приложении различных нагрузок позволяет устранить недостатки, присущие той или иной схеме. Примером этого может служить замена осевой растягивающей образец силы, сжимающей нагрузкой, приложенной в направлении, перпендикулярном оси. Так как интенсивность деформаций при такой замене сохраняет постоянное значение,то затраты мощности без учёта потерь на трение в обоих случаях одинаковы. Величина предельной осевой деформации при второй схеме