Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Бобарика, Игорь Олегович
05.07.02
Кандидатская
2010
Иркутск
160 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
Содержание
Условные обозначения и сокращения
Введение
1. Общее состояние вопроса и постановка задачи
1.1 Основные проблемы и пути их решения
1.2 Учёт интерференции различных частей экраноплана. Методы и
исследования
2. Выбор рациональных параметров взаимного расположения несущих поверхностей схемы «утка» в зоне действия экранного эффекта
2.1. Исследование возможности применения факторного эксперимента и
регрессионного анализа как метода поиска решения
2.1.1 Факторный эксперимент
2.1.2 Построение математической модели
2.1.3 Статическая проверка результатов эксперимента
2.1.4 Гипотеза о наличии закономерности изменений аэродинамического качества системы несущих поверхностей при изменениях значений варьируемых параметров
2.2 Определение поведения потока вблизи несущих поверхностей в зоне действия экранного эффекта
2.2.1 Определение угла скоса потока за несущей поверхностью
2.2.2 Определение угла отклонения потока перед несущей поверхностью
2.3 Определение поведения потока в межкрыльевом пространстве
2.4 Обеспечение положительной интерференции несущих поверхностей
2.4.1 Подсасывающая сила. Сопротивление несущей поверхности
2.4.2 Обеспечение безударного обтекания задней несущей поверхности
2.4.3 Определение коэффициента интерференции несущих поверхностей
3. Экспериментальные исследования системы несущих поверхностей схемы «утка»
3.1 Цель эксперимента
3.2 Описание экспериментального комплекса
3.3 Методика проведения испытаний
3.3.1 Этап 1. Исследование изолированных несущих поверхностей в зоне влияния экрана
3.3.2 Этап 2. Определение рациональных взаимных расположений
несущих поверхностей
3.3.3 Этап 3. Формирование поля данных
3.4 Анализ и качественные оценки на основе результатов эксперимента
4. Рекомендации по выбору конструктивных параметров экранопланов схемы
«утка»
4.1 Фюзеляж
4.2 Система несущих поверхностей
Заключение
Список литературы
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Акты внедрения
Условные обозначения и сокращения
Условные обозначения: а - угол атаки;
а — предельный угол атаки НП Ь - хорда несущей поверхности;
ЬА - средняя аэродинамическая хорда несущей поверхности;
Ь0 - корневая хорда несущей поверхности;
b, - коэффициент регрессии;
Г - циркуляция скорости;
с! — количество определяемых коэффициентов уравнения регрессии; е - угол скоса потока;
£1л — угол скоса потока за передней НП в присутствии задней НП (определённый по потоку);
£2л - угол отклонения потока перед задней НП в присутствии передней НП
(определённый против потока); с/цз — коэффициент подсасывающей силы изгиба;
св - коэффициент волнового сопротивления; сд - коэффициент сопротивления давления; синд ~ коэффициент индуктивного сопротивления; стр - коэффициент сопротивления трения;
c, - коэффициент подсасывающей силы;
С1 рЖ ~ коэффициент подсасывающей силы разряжения;
сх - коэффициент продольной силы;
сха — коэффициент полного аэродинамического сопротивления; суа - коэффициент подъёмной силы;
Столбец с фактором х0 вводится для определения свободного члена уравнения регрессии. Ортогональность столбцов матрицы позволяет определить коэффициенты регрессии по формуле 2.3:
Ь[ = XхыУи / п; 11=1: п , (2.3)
где Хщ — кгый столбец в и-том опыте;
уи — значение параметра оптимизации в и-том опыте; п — количество параллельных опытов.
Таким образом, использовав формулу (2.3), и таблицу 2.2, получаем следующие значения коэффициентов регрессии, приведённые в таблице 2.4.
Таблица 2.4 - Значения коэффициентов регрессии
Параметр Значение Параметр Значение
Ь0 2273,4 Ь>123 -16
Ь| 295,4 Ь124 -15
Ь2 -123,1 Ь125 5
Ь3 49,93 Ьгз4 -7
Ь4 43,7 Ьп5 -9
ь5 14,93 Ьм5 -7
Ьп -4 Ь234 -5
Ьц 13,5 Ь235 8
Ь]4 16,5 Ьг45 10
Ьц 1,8 Ьз45 -19
Ьгз -19 11234 -1
Ьг4 -69 Ь1235 -0
Ь25 5,3 Ь1245 2
Ьз4 17,2 Ь1345 22
Ьз5 16,7 Ь2345 -7
Ь45 -1,8 Ьш45 -19
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Методика выбора параметров колесного шасси одновинтового вертолета на основе формально-имитационных математических моделей | Кручинин, Михаил Михайлович | 2019 |
Проектирование силовых авиационных конструкций из волокнистых композитов на основе дискретных моделей | Зарубин, Вячеслав Александрович | 1984 |
Оптимизация режимов полета и характеристик аппарата с электрической силовой установкой | Серохвостов, Сергей Владимирович | 2002 |