Создание и обоснование параметров инерционных муфт для ленточных и скребковых конвейеров

• Автор: Волчков, Евгений Михайлович
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1982
• Место защиты: Кемерово
• Количество страниц: 160 c. : ил

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1 Анализ работы конвейеров

1.2 Перспективы использования муфт в приводах ленточных

и скребковых конвейеров

1.3 Постановка' задач исследований

2. КОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ И ОСНОВНЫЕ ЗАКОНОМЕРНОСТИ

ИНЕРЦИОННЫХ МУФТ

2.1 Описание конструкций, работы и классификация муфт

2.2 Устройство ограничения нагрева муфт

2.3 Установление основных закономерностей

2.4 Исследование динамики системы с муфтой в период

перегрузки
Выводы
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
ИНЕРЦИОННЫХ МУФТ
3.1 Методика и программа экспериментальных
исследований
3.2 Экспериментальное оборудования и аппаратура
Выводы
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК
ИНЕРЦИОННЫХ МУФТ
4.1 Общие сведения
4.2 Пружинная муфта
4.3 Кассетная муфта
4.4 Ленточная муфта
4.5 Устройство ограничения нагрева муфт

4.6 Оценка эффективности выполнения функций
инерционными муфтами
Выводы
5. МЕТОДИКА РАСЧЕТА И КОНСТРУИРОВАНИЯ ИНЕРЦИОННЫХ
МУФТ
5.1 Общие сведения
5.2 Расчет кассетных муфт
5.3 Особенности расчета ленточных муфт
5.4 Экономическая эффективность применения инерционных
муфт
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ОБЩЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

Основные направления развития народного хозяйства СССР на 1981-1985 гг. предусматривают довести добычу угля в 1985 г. до 770-800 млн.тонн. Ускорение темпов добычи должно обеспечиваться широким совершенствованием техники, технологии и повышением производительности труда в угольной промышленности [31,145] •
Рост производительности труда при добыче полезных ископаемых и возрастающие.темпы работ при строительстве шахт и сооружений вызывают потребность в интенсификации работы соответствующего оборудования, увеличения его производительности за счет повышения скоростей и установленной мощности.
Проблема, связанная с транспортом, решается разработкой новых типов конвейеров повышенной надежности и производительности. При этом конструкция конвейеров и их привода, наряду с учетом специальных горнотехнических требований, должна обеспечивать снижение динамических нагрузок.
Многочисленные исследования показывают, что неблагоприятные условия пуска ленточных конвейеров и действие на тяговые органы больших динамических нагрузок, развивающихся при работе скребковых конвейеров, являются основной причиной отказов в работе конвейерных линий. Решение проблемы осуществляется путем применения систем автоматически регулируемого электрического, гидростатического и гидродинамического привода, каждой из которых соответствует своя рациональная область применения.
Большая часть конвейеров, у которых отсутствует регулирование по скорости в установившихся режимах работы, оснащена простыми и надежными асинхронными электродвигателями. В этом случае одним из путей повышения надежности за счет снижения уровня динамических нагрузок и, как следствие, уменьшения габаритов и установленной мощности, может быть применение соответствующих муфт.

МИц-1'Шнйц$$111'Р} (2.58)
При определенном сочетании параметров, амплитуда колебаний может достичь величины, при которой угол поворота диска 'Р превысит ^2 • Вследствие этого неуравновешенный диск начнет вращаться, нагружая знакопеременным моментом ведущее и ведомое звенья, Дея исключения этого явления следует уменьшить либо координату статического равновесия "Рг » либо амплитуду колебаний А
Однако, согласно уравнению (2.58), первый путь связан с увеличением габаритов муфты. Поэтому целесообразным является подбор таких параметров, при которых будет минимальной.
При выбранных материалах фрикционной пары, координате -Р^ и моменте МТ2 амплитуда колебаний определяется величинами И и У • Если при любых размерах форма диска остается неизменной, то
з=м!в, <2-59)
где ^ - СОИЗЪ ; В - толщина диска; - расстояние от оси вращения до наиболее удаленной точки диска.
Полагая, что все диски расположены в одной плоскости, условие соседства можно записать
2РЛ<2Р„Шп§ фИ)гс31п$> <2-60>
где ГС=К0РА -радиус сателлита.
Из уравнения (2.60) следует
к°^мкг' (2-б1)
Учитывая, что
т=т(РА)^ = 3(РА),
уравнение (2.56) перепишем в виде
.МТ2ЧНМ (2.62) .

- 111 — - постоянная для принятой формы диска.
где у
5 Й*.Ь