Повышение эффективности функционирования карьерных дробильно-перегрузочных установок

• Автор: Жиганов, Павел Андреевич
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 218 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Анализ и обобщение результатов исследований по карьерным дробильно-перегрузочным установкам
1.2. Обзор и анализ конструкций современных карьерных дробильно-перегрузочных установок (КДПУ)

1.3. Постановка задач исследования

ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ МОДЕЛИ

КДПУ

2.1. Виды связей между структурными элементами КДПУ

2.2. Расчет производительности оборудования КДПУ

2.2.1. Параметры подсистемы «экскаватор»

2.2.2. Параметры подсистемы «бункер-питатель»
2.2.3. Параметры подсистемы «дробилка»
2.2.4. Параметры подсистемы «передаточный конвейер»
2.2.5. Параметры КДПУ на карьере Мурунтау
2.3. Расчет устойчивости КДПУ
Выводы
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
НАДЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ КДПУ
3.1. Разработка программы экспериментальных исследований
3.2. Статистическая обработка экспериментальных-данных
3.3. Определение количественных показателей надежности
Выводы
ГЛАВА 4. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ПОВЫШЕНИЯ
ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КДПУ
4.1. Зависимости функционирования системы КДПУ
4.2. Влияние физико-механических свойств пород на параметры камеры дробления
4.3. Выбор критерия эффективности функционирования КДПУ
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ КДПУ
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ КДПУ
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ 4. АКТЫ ВНЕДРЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследований. В современных условиях становления рыночной экономики главным условием развития производства является модернизация технологического оборудования и совершенствование технологических процессов.
Одним из способов повышения эффективности производства на открытых разработках является внедрение циклично-поточной технологии. Использование дробильных установок и конвейеров в карьерах позволяет сократить расстояния транспортирования, уменьшить число автосамосвалов, численность обслуживающего персонала и значительно снизить эксплуатационные расходы.
Применение карьерных дробильно-перегрузочных установок (КДПУ) в составе циклично-поточной технологии (ЦПТ) означает перенос крупного дробления в карьер. В этом случае установки работают в специфических условиях, существенно отличающихся от условий работы в составе дробильнообогатительных фабрик.
В настоящее время в составе КДПУ в основном используются машины, предназначенные для эксплуатации в стационарных условиях дробильнообогатительных фабрик. Поскольку зачастую они не отвечают требованиям эксплуатации в системах ЦПТ, это приводит к значительным капитальным затратам и большой энерго- и материалоёмкости КДПУ, что является одним из основных сдерживающих факторов на пути более интенсивного внедрения прогрессивных схем ЦПТ в практике горного производства.
Проектирование КДПУ в применяемых методиках во многом основано на использовании и комбинировании существующих конструкций горного оборудования (дробилок, питателей и др.) без учёта показателей надежности и специфических условий эксплуатации (изменения условий базирования, повышенной мобильности и т.д.).

ров требуется перенос ныне действующих стационарных установок или строительство новых.
Рис. 1.7. Компоновочные схемы агрегатов ПДСУ
Опыт горного производства показывает, что при достижении глубины карьера 150 м дробильные установки нужно перемещать на его более низкие технологические горизонты, чтобы при их дальнейшей эксплуатации не иметь убытков, связанных с резким увеличением эксплуатационных расходов на автотранспорт [9].
Однако конструктивно стационарные дробильные установки выполнены таким образом, что в процессе эксплуатации они не подлежат перемещению. Именно в связи с этим совершенствование зарубежными фирмами оборудования для линий ЦГГГ на протяжении последних 20-25 лет идет по пути создания мобильных или полумобильных дробильно-перегрузочных установок.