Исследование конвейерных роликоопор, выполненных из конструкционных полимерных материалов нового типа

• Автор: Пан, Борис Семенович
• Шифр специальности: 05.05.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Ташкент
• Количество страниц: 192 c. : ил

Глава I. Состояние вопроса и задачи исследования.

1.1. Обзор исследований, посвященных применению неметаллических материалов в роликоопорах ленточных конвейеров

I 1.2. Обзор исследований, посвященных разработке конструкций роликоопор

1.3. Обзор исследований, посвященных определению динамических нагрузок, действующих

на ролико опоры

1.4. Цель и задачи исследования

Глава 2. Обоснование выбора материала и конструкций роликоопор.

2.1. Постановка задачи

2.2. Пластмассы как новые материалы для изготовления конвейерных роликоопор

2.3. Методика разработки полимерных

конвейерных роликоопор

2.4. Разработка рациональной конструкции и технологии изготовления деталей роликоопор
2.5. Выводы
Глава 3. Теоретические исследования ударного взаимодействия транспортируемых грузов с ролико-опорами ленточных конвейеров.

3.1. Постановка задачи
3.2. Особенности динамики вращения роликоопор
3.3. Расчёт силы удара на границе раздела: лента - корпус ролика и корпус ролика - подшипники
3.4. Хйводы
Глава 4. Экспериментальные исследования новых полимерных рсликоопор ленточных конвейеров.
4.Х. Постановка задачи
4.2. Стендовые исследования
4.2.1. Выявление существования и распространения ударных волн в материалах ленты и роликоопоры при
их взаимодействии с грузом
4.2.2. Определение силы удара на границе раздела: лента - корпус ролика и
корпус ролика - подшипники
4.2.3. Определение ударных нагрузок на роликоопоры в зависимости от изменения скорости движения
ленты
4.2.4.Определение ударных нагрузок в зависимости от изменения расстояния между родикоопорами
4.2.5.Оценка инерционности роликов
4.3. Исследования рсликоопор в условиях промышленной эксплуатации
4.3.1. Определение сопротивления вращению рсликоопор

4.3.2. Измерение мощности, потребляемой двигателем конвейера
4.3.3. Определение величины износа корпуса и подшипников скольжения роликоопоры
4.4. Штематическая обработка результатов экспериментальных данных
4.5. Выводы
Глава 5. Экономическая эффективность применения
полимерных роликоопор
Заключение
Список литературы
Приложение

ное сопротивление вращению. Конструкции роликооиор на подшипниках качения свободны от указанного недостатка.
Характерной особенностью современных отечественных и зарубежных конструкций роликоопор является надёжная защита подшипников при помощи лабиринтного уплотнения [51]
Как известно, от надёжной работы уплотнения во многом зависит надёжность подшипников и роликоопоры вцелом.
Детали уплотнения, выполненные из металла, подвергаются интенсивному коррозийному и абразивному износу в химически агрессивных, влажных и запыленных условиях эксплуатации.
С целью дальнейшего совершенствования лабиринтного уплотнения необходимо провести исследования изменения физико-механических свойств новых полимерных материалов в различных условиях эксплуатации. Данный вопрос не изучен и требует теоретических и экспериментальных исследований.
Формирование (прессование) секций корпуса из новых конструкционных полимерных материалов - древпластмасс на основе стеблей хлопчатника, коротких волокон и костра кенафа, рисовой лузги осуществляется в пресс-форме (рис.2.8). Пресс-форма содержит верхнюю обогреваемую плиту I, пуансон 2, съёмную мартицу 3,нижнюю обогреваемую плиту 4 и выталкиватель 5. Создание пресс-формы потребовало систематизации режимов прессования. Наиболее оптимальными параметрами прессования деталей из новых материалов явились:
- температура - 160° +5°,

- удельное давление - 4 * 10' 4-6 • 10' Па,
- выдержка под давлением - I мин
на I мм толщины детали.