Совершенствование системы технического обслуживания и ремонта кузовных мусоровозов

• Автор: Алтунина, Мария Сергеевна
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2015
• Место защиты: Новочеркасск
• Количество страниц: 145 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА

1.1 Современное техническое состояние машин для сбора и вывоза твердых бытовых отходов

1.2 Анализ методов определения периодичности ТОиР автомобилей

1.3 Методы определения периодичности технических воздействий строительных и дорожных машин

1.4 Исследования в области надежности, эксплуатации и ремонта кузовных мусоровозов

1.5 Выводы и постановка задач исследования

2 АНАЛИТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТОВ КУЗОВНЫХ МУСОРОВОЗОВ

2.1 Общая методика проведения исследований

2.2 Структура надежности мусоровоза как сложной системы
2.3 Выбор и обоснование показателей надежности кузовных мусоровозов
2.4 Сбор и обработка информации о надежности мусоровозов
2.5 Концептуальная модель формирования ресурса кузовных мусоровозов
2.6 Математическая модель формирования межремонтного ресурса мусоровоза с учетом режимов эксплуатации
2.7 Описание математических моделей оптимальной стратегии технических воздействий кузовных мусоровозов
2.8 Выводы по главе
3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1 Цели и задачи исследований
3.2 Основные зависимости и влияющие факторы, принятые
к исследованию
3.3 Выбор и обоснование средств измерений
3.4 Исследование продолжительности эксплуатации мусоровозов
в технологическом режиме
3.4.1 Планирование числа испытаний

3.4.2 Техника проведения эксперимента
3.4.3 Анализ результатов исследований
3.5 Исследование интенсивности эксплуатации специального
оборудования кузовных мусоровозов
3.5.1 Планирование числа экспериментов в серии
3.5.2 Техника проведения эксперимента
3.5.3 Анализ результатов исследований 55 4 ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1 Разработка предложений по повышению эффективности эксплуатации мусоровозов повышением надежности его отдельных элементов
4.2 Имитационная модель формирования ресурса мусоровоза с учетом интенсивности и условий эксплуатации
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Журналы наблюдений за работоспособностью
мусоровозов с боковой загрузкой кузова
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Листинг программы «Выбор оптимальной стратегии
технических воздействий кузовных мусоровозов» 125 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Акаты внедрения диссертационной работы

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность работы. Повышение эффективности процессов эксплуатации транспортных и технологических машин, в том числе машин для сбора и вывоза твердых бытовых отходов (ТБО), при сложившейся социальнотехнической политике является актуальной научно-технической задачей.
Один из путей решения поставленной задачи - это адаптация системы поддержания работоспособного состояния машин к условиям эксплуатации, которая заключается в выборе оптимальной стратегии технических воздействий, обусловленной корректированием периодичности ТО и ремонта, соответствующей минимальным затратам на проведение технических воздействий, на основе исследования интенсивности эксплуатации специального оборудования и базового автомобиля с учетом фактических показателей надежности.
Эксплуатационные свойства мусоровоза во многом определяются уровнем работоспособности и техническим состоянием машины, зависящими, во-первых, от надежности конструкции самого изделия, во-вторых, от мер по обеспечению их работоспособности в процессе эксплуатации. При этом, как известно, если надежность конструкции машины закладывается на этапах проектирования и производства, то наиболее полное использование потенциальных возможностей обеспечивается этапом технической эксплуатации [1].
Одной из основных задач технической эксплуатации машин является повышение эффективности управления их работоспособностью, поскольку знание и применение оптимальных методов и стратегий позволяют увеличить ресурс, сократить простои машины в техническом обслуживании и ремонте, снизить затраты на их проведение и обеспечить необходимую эксплуатационную надежность.
Как показывает опыт работы коммунальных предприятий, процессам технической эксплуатации машин уделяется недостаточное внимание. Это проявляется в не соблюдении плановых режимов технических воздействий, низком качестве работ по техническому обслуживанию и ремонту. Причинами является то, что, во-первых, на этих предприятиях сформирован в основном небольшой и разнотипный парк машин; во-вторых, предприятия ЖКХ, как правило, являются муниципальными, с ограниченным

2.4 Сбор и обработка информации о надежности мусоровозов
Безотказность сложной системы Р0, состоящей из последовательно включенных элементов, определяется произведением вероятностей безотказной работы элементов ^ (2.5) [50,51]
Р0 = РгР2Р3...Рп=1Р). (2.5)

Увеличение элементов при их последовательном включении приводит к снижению безотказности сложной системы.
Для реальных элементов безотказность является переменной величиной, зависящей от их наработки, ее можно выразить законом распределения вероятностей. Законы распределения вероятностей для пяти последовательно включенных элементов мусоровоза были определены в соответствии с работами [45, 52].
Для получения фактических показателей надежности мусоровозов с 1 февраля 2003 г. кафедрой «Сервис транспортных и технологических машин» Шахтинского института (филиала) ЮРГПУ(ИПИ) им. М.И. Платова ведется наблюдение за работоспособностью кузовных мусоровозов с боковой загрузкой кузова марок КО-413, КО-431, КО-440 и МКМ-2 (табл. 2.1), эксплуатируемых в городах: Шахты, Гуково (Ростовская обл.), Анапа (Краснодарский кр.) и Людиново (Калужская обл.) [51].
Таблица 2.
Количество мусоровозов, взятых под наблюдение
Марка мусоровоза Шасси Количество
КО-413 ГАЗ-53
КО-440-1 ГАЗ-3307
КО-431 ЗиЛ-433362
КО-440-4 ЗиЛ-433362
МКМ-2 ЗиЛ-433362
Сбор данных о надежности и работе мусоровозов осуществляется заполнением журналов наблюдений по каждой машине (прил. 1) и опросных листов [45,53]. Заполнение журналов в бумажном виде производится инженерно-техническими работниками коммунальных предприятий, эксплуатирующих кузовные мусоровозы. Регулярно производится перевод