Разработка и исследование оснастки механизированной линии для сборки звеньев путевой решетки

• Автор: Твердохлеб, Николай Федорович
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Харьков
• Количество страниц: 208 c. : ил

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1.Общая характеристика существующих средств

механизации сборки звеньев

1.2.Анализ исследований,посвященных совершенствованию механизированной линии сборки звеньев

1.3.Постановка задач исследования и алгоритм его проведения

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СУЩЕСТВУ10ЦИХ МЕХАНИЗМОВ СБОРКИ ЗВЕНЬЕВ ПУТЕВОЙ РЕШЕТКИ
2.1.Критерии и показатели,используемые для оценки эффективности технических средств сборки звеньев

2.2.Анализ эффективности механизмов сборки звеньев

3. ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ,СНШдАЩИХ ЭФФЕКТИВНОСТЬ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ ЛИНИИ ДЛЯ СБОРКИ ЗВЕНЬЕВ ПУТЕВОЙ РЕШЕТКИ

3.1 .Выявление причин отказов исполнительных устройств

предварительной сборки закладных и клеммных болтов

3.2.Влияние собираемости деталей рельсового звена с железобетонной шпалой на работу механизированной
линии
3.3.Выводы
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ! РЕЛЬСОВОГО ЗВЕНА ПУТЕВОЙ РЕШЕТКИ НА ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ В СБОРКЕ
4.1.Методика оценки технологичности сборки деталей рельсового звена
4.2.Соединение закладной шайбы с железобетонной
шпалой и головкой закладного болта
4.3.Установка и разворот закладного болта в железобетонной шпале

4.4. Исследование соответствия размеров головки закладного болта и отверстия металлической подкладки
4.5. Соединение изолирующей втулки КБ с закладным болтом
4.6. Навинчивание гайки на закладной и клеммный болт
4.7. Соединение изолирующей втулки КБ с металлической скобой
4.8. Соединение изолирующей втулки КБ с отверстием металлической подкладки
4.9. Соединение металлической подкладки с прокладкой на шпалу
4.10. Соединение резиновой прокладки с углублением подрельсовой площадки железобетонной шпалы
4.11. Соединение прокладки под рельс с металлической подкладкой
4.12. Соединение подошвы рельса с металлической подкладкой
4.13. Соединение клеммы с болтом
4.14. Выводы
5. РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ УСТРОЙСТВ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ РЕЛЬСОВОГО ЗВЕНА
5.1. Исполнительные устройства для соединения комплектуемых деталей с болтами
5.2. Станок восстановления резьбы закладных и клеммных болтов
5.3. Определение основных направлений совершенствования механизированной поточной линии сборки (на примере ЗЛЖ-650)
5.4. Выводы

6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЗРАБОТАННЫХ РЕКОМЕНДАЦИЙ
6.1.Результаты выполненных разработок и
исследований
6.2.Оценка экономической эффективности
6.3 .Выв ода
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ I
ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Рис.3.
.6 Схема базировании гайки и болта перед намивлением на линии ХАБИШТа
л1/-
И /уу. /Л V / / І УЛ У/А
У. -/V

_3'
? Схема базирования гайки и болта перед намквленке на лніши 0П1.&-9Э