Разработка методов расчета и рабочих органов нового типа машин для прочистки канализационных сетей гидродинамическим способом

• Автор: Рождественский, Владимир Хрисанфович
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Ленинград
• Количество страниц: 213 c. : ил

СОДЕРЖАНИЕ Стр>
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Проблема прочистки труб при эксплуатации канализационных сетей, применяемые способы прочистки
1.2. Конструктивные особенности и технические характеристики отечественных и зарубежных машин для прочистки канализационных сетей гидродинамическим способом
1.3. Гидродинамические рабочие органы машин для прочистки канализационных сетей
1.4. Анализ результатов ранее проводимых исследований и испытаний машин для прочистки канализационных
сетей
1.5. Цель и задачи исследований
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ПРОЧИСТКИ КАНАЛИЗАЦИОННЫХ СЕТЕЙ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИМ СПОСОБОМ
2.1. Системный анализ работы машины и гипотеза физической картины рабочего процесса
2.2. Приближенная физико-математическая модель рабочего
процесса
2.3. Основные исходные требования к конструкции гидродинамических рабочих органов
2.4. Выводы
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ,
РЕЗУЛЬТАТ ЭКСПЕРИМЕНТОВ
3.1. Определение задач и обоснование методов экспериментальных исследований

3.2. Описание экспериментальной установки
3.3. Методика экспериментальных исследований, планирование экспериментов
3.4. Результаты экспериментальной проверки математических моделей
3.5. Зависимость подъемной силы рабочих органов нового
типа от основных факторов
3.6. Зависимость средней начальной скорости движения безнапорного многофазного потока по прочищаемой
трубе от основных факторов
3.7. Анализ результатов исследований
4. МЕТОДИКА ПРОЕКТИРОВАНИЙ И РАСЧЕТА НОВЫХ РАБОЧИХ
ОРГАНОВ И СПШЦОБОРУДОВАНИЯ МАШИН ДЛЯ ПРОЧИСТКИ КАНАЛИЗАЦИОННЫХ СЕТЕЙ 1ВДР0ДИНАМИЧЕСКИМ СПОСОБОМ
4.1. Описание конструкций и принципа действия гидродинамических рабочих органов нового типа
4.2. Методика инженерного расчета специального оборудования и рабочих органов машин для прочистки канализационных сетей гидродинамическим способом
4.3. Рекомендации по выбору оптимальных режимов работы : машин в различных эксплуатационных условиях
4.4. Описание машин для прочистки канализационных сетей гидродинамическим способом, созданных с использованием результатов исследований, результаты техникоэкономических исследований
общие вывода
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

Грандиозный размах жилищного и промышленного строительства в СССР, постоянное повышение уровня благоустройства населенных мест требует увеличения протяженности канализационных сетей.
В ближайшие годы общая протяженность сетей раздельной, общесплавной и комбинированных систем канализации в нашей стране превысит 500000 км. Основную часть стоимости и трудозатрат по содержанию канализационных сетей составляют затраты на профилактическую прочистку и устранение аварийных засорений канализационных трубопроводов. Выполнение такого объема работ возможно только при полной механизации с применением специальных машин для прочистки канализационных трубопроводов гидродинамическим способом.
Для удовлетворения потребности народного хозяйства в машинах гидродинамического действия ГКНТ при СМ СССР в программах работ по решению важнейших научно-технических проблем под индексом 0.21.02 поставил проблему создания высокоэффективной машины для прочистки канализационных трубопроводов гидродинамическим способом на шасси КамАЗ.
Отсутствие научнообоснованной методики расчета гидродинамических рабочих органов и спецоборудования машин для прочистки сетей потребовало выяснения физической картины и сущности рабочих процессов. Особое внимание в настоящей работе уделялось также определению исходных требований к гидродинамическим рабочим органам, установлению их рациональных конструктивных параметров, выбору оптимальных режимов работы машин в различных эксплуатационных условиях, анализу технико-экономической эффективности машины в целом.

Коэффициент JL определяется по формулам Колбрука,
А.Д.Альтшуля для переходной области сопротивления /3,30
Потери напора от поворотов рукава, намотанного на барабан, могут быть определены по формуле Вейсбаха:
APM=$j>U*/2, (2.8)
где: % - коэффициент местного сопротивления;
у? - плотность воды;
0р - средняя скорость воды в рукаве;
Коэффициент 4 Для поворота на 90° определяется из формулы А.Д.Альтшуля /3,4/ i;
/ = Г 0,2+ 0, 00?( ?00j)8'ЩЛА > <2 • 9>
где: о/р - диаметр внутреннего рукава;
R - радиус закругления.
При поворотах на центральный угол 180° вводится коэффициент 1,334/3/ . С учетом изложенного, формула для определения общих потерь давления в рукаве примет вид:
(2Л0)
где: В - число витков рукава на барабане;
Л - коэффициент гидравлического трения; с/р - диаметр внутреннего рукава;
Яр - радиус барабана; tp - общая длина рукава;