Повышение эффективности использования легких автогрейдеров при разработке пересушенных грунтов

• Автор: Халматов, Абдувахид Вахабович
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1983
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 162 c. : ил

В в е д е н и е
Глава I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Разработка грунтов землеройно-транспортными машинами
в условиях жаркого климата
1.2. Состояние и перспективы использования автогрейдеров при строительстве и эксплуатаций автомобильных
дорог в УзССР
1.3. Методы оценки эффективности использования автогрейдеров при разработке грунтовых оснований
Выводы по главе I
Глава II. ВЛИЯНИЕ ПРИРОДНО-КШМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ УзССР НА
ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ АВТОГРЕЙДЕРОВ
2.1. Особенности применения автогрейдеров в условиях высоких температур и повышенной запыленности воздуха
2.2. Влияние природно-климатических условий на тяговоскоростные свойства автогрейдеров
2.3. Природно-климатические условия УзССР и эргономические характеристики автсгрейдерсв
2.4. Экономический анализ выбора технологии разработки грунтов автогрейдерами в УзССР
2.5. Теоретические предпосылки улучшения тягово-скоростных свойств автогрейдеров с изменением влажности разрабатываемых грунтов
Выводы по главе П
Глава III. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. Программа экспериментальных исследований
3.2. Методика тяговых испытаний автогрейдера в различных грунтовых условиях
3.3. Методика изменения и определения влажности грунтов при проведении экспериментальных исследований
3.4. Методика определения параметров микроклимата в кабине автогрейдера при увлажнении разрабатываемого грунта
3.5. Методика определения производительности автогрейдеров
3.6. Результаты экспериментальных исследований
Выводы по главе Ш
Глава ІУ. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОГРЕЙДЕРОВ В ЖАРКИХ КШИАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ
4.1. Сравнение результатов теоретических и экспериментальных исследований при разработке увлажненных грунтов автогрейдерами
4.2. Разработка рекомендаций по нормированию процесса увлажнения грунтов
4.3. Расчет экономической эффективности от внедрения предлагаемой технологии
Выводы по главе ІУ
Общие результаты и выводы
Литература
Приложение
1. Результаты обработки экспериментальных данных
2. Справка использования результатов научно-исследовательских работ (НИР), выполненных при непосредственном участии инж.Халматова A.B.
в отчетах по НИР НПО "ВНЖтройдормаш"
3. Справка об использовании результатов научно-исследовательских работ -(НИР), выполненных
при непосредственном участии инж.Халматова A.B. в отчетах по НИР ЦНИИОМТП Госстроя СССР
4. Справка-перечень научно-исследовательских работ, выполненных с непосредственны!1/! участием ИНН. Халматова A.B. в период 1975-1983 гг. на основе хоздоговоров
5. Акты внедрения технологического процесса разработки грунтов автогрейдерами с предварительным увлажнением в дорожно-строительных и ремонтных организациях Ыинавтодора УзССР

ВВВДЕНИЕ
ХХУ1 съезд КПСС поставил перед народным хозяйством задачу повышения эффективности всего общественного производства, увеличения производительности труда, роста социальной и трудовой активности советских людей. Для ее решения необходим правильный практический и методологический подход, без которого невозможно опти-

мальное планирование капитальных вложений, улучшение использования действующих фондов народного хозяйства и обеспечение эффективной, рентабельной деятельности производственных предприятий в любой отрасли народного хозяйства.
Основными задачами экономического и социального развития страны на 1981-1985 годы и на период до 1990 года предусмотрено ускоренное развитие опорной сети магистральных автомобильных дорог. "Расширять строительство автомобильных дорог и в сельской местности и, в первую очередь, дорог, связывающих районные центры, центральные усадьбы колхозов и совхозов с автомобильными дорогами общего пользования. Улучшить качество строительства, ремонта и содержания дорог, уделив особое внимание повышению безопасности движения"
В одиннадцатой пятилетке объемы строительства, ремонта и содержания дорог увеличатся в 1,5-2 раза, ежегодно намечается построить 15-20 тысяч километров автомобильных дорог.
Решение вышеизложенных задач благоприятствует выполнению планов Продовольственной программы СССР на период до 1990 г., принятой майским Пленумом ЦК КПСС в 1982 г.
В настоящее время потребность в дорожно-строительных машинах в народном хозяйстве неуклонно увеличивается. Однако высокая стоимость их применения не обеспечивает минимальных затрат на
1 Материалы ХХУТ съезда КПСС, М., "Политиздат", 1981.
Укп/ч
Рис.4. Тягово-скоростная характеристика автогрейдера
Ні, (5У
"Утром"
"Днем"